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プチラーツーなんて言ってますが要は片道20分弱のラーメン屋さんにラーメン食べに行っただけですw 昨日オイルとエレメント交換したアドレスは快調。漏れなどもありません。
. 多分2つしかナイし、そもそも脊椎パッド忘れてきた時点で今日はアカンかったという事ですね。 そして帰り際に、工場長さん、Pさん、SMPさんから『気を付けて♪』とお声掛けいただいたのにはプチ感動しました😭 GWの混雑だし自走だし(脊椎パッドがn)とのお気遣いだと思われますが、自然とその一言が出てくる人柄に、超リスペクトです✨ .
GW(ゴールデンウィーク)の天気予報を見てみると、意地悪されているような天気が並んでいます(泣)考えた事は天気の良さそうな28日(日)に出来るだけ多く行くにはどうしたら良いのか・・・
ハンターカブ、セルモーターがまわらない原因はバッテリーだった
. am10:00時点でウェット宣言につきDNS。起きたら小雨でいつまでもパラパラと止まナイので、走行予定を明日と明後日に変更します。お誘いしておいてスミマセンが、またGW後半にお願いします🙇♂️ #画像はイメージです#飲んでません笑
チャーシューメン。それは人類の叡智の結晶である。三大栄養素である「炭水化物」「脂質」「たんぱく質」をどれだけ美味しく摂取することができるのかという人類の挑戦でもある。
深夜23時長野に向けていざ出発、、、、エンジンかかりませんね。素直にバンに積載して、家に入り寝ました。まじか、、、。
本当ならば今頃草津温泉で、まったりしているはずが
. 疑問に思っている事を知りたいと興味が向くと、不思議と情報が入ってくるものなのですねー🙂 .
純正15Tから17Tに変更、チェーンは江沼チェーンに交換。 2丁増えたことでチェーンの長さは100から102リンクになります。 走行に関しては6速2500回転で60km/hが70km/hになりました。 80km/hでも3000回転なので、高速時の回転数低減と燃費向上に期待できます。
ラーメンショップ境山崎店にいました。美味い、うますぎる
. とりあえずV4SPでのベスト出たので😋 .
. 明朝の気温は…氷点下🥶なのでブラックウイング(ハンドカバー)を装着しておきます。 日中や帰路は平気そうなのですが、ゆるふぁ自走にとっては、もうしばらくは厳しい季節が続きそうです。 .
https://www.bikesinfotech.com/royal_enfield_interceptor_650_service_manual-507.html 英語ですが、役に立つかと
気付けばもう1ヶ月以上動かしていなかったので維持走行兼ねて黄玉号購入以来未訪問の久喜市の「もみじ」へ。何度か通っていますが一度も手を出していなかった味噌を前の方につられてオーダーwこれも美味。こってりし過ぎずジジイにはちょうど良い塩梅で思わずスープ完飲してしまった♪
仕事終わりに、帰宅後シャワー浴びてばたんきゅう。起きて気づいた、携帯が無い。焦リハナカッタ。どうせあそこだ
そうだ、28日の準備で新品のバッテリー交換と、ハイオク満タンをします
. という訳で午前で切り上げて、ご飯食べに行きました。 .
親父もお袋もパンが好きでして、太養パン店まで行くと往復500kmオーバーなので、片道70kmの日本橋まで今年最後のツーリングをしてきました
. ちょうど区切り付いた良いタイミングで到着しました👍 .
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