ヤマハコミュニケーションプラザ にて。 62台集まりました。
- 2 いいね
- 0 コメント
林道へ行くようになって 十数年これから 林道へ行かれる方の参考になれば! と思い 書いてみます。 ・ハンドルノーマルのハンドルは、簡単に曲がるので レンサルのレプリカバーを付けています。 ・ハンドガード操作性を妨げない ベントタイプでブッシュガードも付けています。転倒でハンドガードが回るので、トップブリッジと共締め出来るクランプを使用しています。捲れてハンドルが曲がった事が有りますが、ブレーキレバーとクラッチレバーは 折れた事が有りません。 ・アンダーガードガレを走るなら必須です。ジータのアンダーガードが凹んでいた事も有りましたので 無ければクランクケースが割れていたと思われる。 ・アシストベ ・・・
出かけようとするとエンジンがかかりませーん。あまりの寒さでバッテリーやられたか。チョーク引っ張ってセルスタートを何度か試しても弱々しく始動する雰囲気無し。わざわざ押しがけするほど気力も無し。こりゃ今日はお出かけは諦めてバッテリーメンテするしかないか思いつつ、これで最後だとセルを回すとズドン。 エンジンさえかかっちまえばこっちのもん。あとは出先でエンジンが再不動になることもなく順調に走行。 道の駅「能勢くりの郷」いつもなら何台も止まっているバイクがいません。さすがに寒波到来中。目的の旬の野菜が見当たらず残念。仕方ないのでとりあえず大根購入。それと近接の肉屋でコロッケもお土産に。 実は今回も昼まで ・・・
2023年も残り2週間となり、12月らしい気温を取り戻しつつある中、日記の宿題に勤しむオッチャンライダーのワタクシ!12月10日の日曜日は今年最後のKCBMが三重県の津市で開催されると知り最後のロングツーリングを緑鉄馬🐎をかって行ってきました。最近は仕事がかなり繁忙で前日も休日出勤を余儀なくされ何とか見切りをつけれると帰宅し、洗濯や準備に終われ夕方には体力の温存を図るべく就寝しました。翌早朝に家を出て極力交通費も節約電熱装備は無いに等しいので重ね着とハンドルカバーで凌ぎ無事到着😄翌日は早朝勤務の為、1時間強で会場を後にしたのですがイイ息抜きになったのではないでしょうか?😄帰宅するや否や片付けと ・・・