仕事で石川県の金沢へ行ってきました。2日間ほど滞在したんですがどっちも大雨(どしゃ降り)。足先は冷える、折りたたみ傘は壊れる、あられは降ってくるわで散々でありました。帰りは「強風」のため、サンダーバードが迂回ルートを通り40分程度遅れ発生。高速バスに間に合わないという事態が発生しましたが、カウンターで事情を話すと便変更してくれました(なので、ネットなどで即キャンセル手続きしないほうがよいです)。 ネットで検索すると、こういう記事があり、迂回ルートを本ルートにしてくれたほうが、移動時間を計画しやすいのですが、なぜこうなっているのか。 運休・遅延もたらす強風をAIで予測 JR西日本が滋賀・湖西線に ・・・
初めてのタカスサーキットもっとタイトな感じかと思ったのですが意外と走りやすく感じたので好みかもです。が・・・メチャクソ暑かった!後半にOS-1があったので飲んだら美味しく感じる(; ･`д･´)脱水きとるわｗｗ当日は帰るのメンドイので山代温泉に一泊して帰宅しました。もっと近ければいいんだけどなぁ。
去る5月5日(祝)、ショップでもイベンターでもない、ただただ気兼ねなくサーキット走行を満喫したい有志一個人が賛同する仲間を集めて一日サーキットを専有して走行会を開く、という快挙の5回目が福井県福井市タカスサーキットで開催されまして、それに参加申し込みをしました。 前回は申し込みも何もしておらず、当日飛び込み先導付き体験走行枠で走れればOKのつもりでサーキットまで自走して行き、行ってみればドタキャンの方がいらっしゃったので急遽通常の走行枠で走れたのですがバックミラーやウインカーなども付きっぱのまま。 今回は、転倒なんぞしたら割砕しそうなバックミラー、Fサイドリフレクター、左右Fウインカー、左右R ・・・
またしばらく機関が空いてしまいました。とりあえず、3月は仕事の関係で予定していたことが全くできず（単車に乗れず）ストレスたまりまくってたので、無理やり4月頭の袖ヶ浦の走行会に参加してきました。 以前から一度は走ってみたいと思っていたのですが、なかなか踏ん切りがつかず（だって遠いんですもの）。今回、3月に乗れなかったこともあって、思い切って遠征してみました。 体力衰えてるので、素直に前後泊で2泊3日のお出かけでした。いやぁ、やっぱ千葉は遠かったです。まず、蛯名から町田までの渋滞の酷いこととアクアラインまでの道のわかりにくさに前日から疲れてしまいました。（田舎者には首都高難しいです） けど、袖ヶ浦 ・・・
9月18（日）、ショップでもイベンターでもない有志一個人が賛同する仲間を集めて一日サーキットを専有して走行会を開く、という快挙の4回目が福井県福井市タカスサーキットで開催されました。 今回はパドックでの北陸コーヒーブレイクミーティングもコラボ開催され、キッチンカーも3台駆けつけ、さらに石川県野々市市のドゥカティおよびBMW正規ディーラーが試乗車を持ち込み、当日フラッと立ち寄った方でも本コースで試乗が出来る企画も持ち込まれ、ちょっとしたバイク祭りになっていました。 週間天気予報などでは当日の天候はよろしくなく、お下手コは走行会への申し込みを躊躇い、そうしているうちに参加するならコレ、と思っていた ・・・
コロナ禍で2年連続して中止になったDUNLOPサーキットステーション・タカスサーキットが今年は開催されることになりました。土曜日に退勤する際、職場の軽トラックを借り、先の日記で書き込んだ、走行会仕様にぷち改装したTZR、タープテント、テントウェイト替わりの水タンク、折り畳み椅子、などなどを積み込んでおきます。
木曜金曜あたりに見た日曜の天気予報はよろしくなかったので諦めモードになっていたのですが、土曜のおわらサーキットでびう！から帰宅して見た天気予報では「もしかしたら」と希望が湧くものだったので、職場から借りて来た軽トラック荷台上のSDRは降ろさず、そのまま一晩過ごさせました。明けて日曜、天気予報を見ても「今日は大丈夫」と確信が出来たので、午前に二輪練習枠が組まれタカスサーキットへ行くことにしました。途中のコンビニでコーヒー休憩。
石川県野々市市のBMWとDUCATIの正規代理店であるモトアートササキ(https://www.motoart-sasaki.com/)がサーキット走行会を企画なさったので参加してきました。職場のサービスカーである軽トラックを借り、前日夕方の内にSDRやガソリン携行缶、装具を積み込んでおきました。
お下手コが居住する石川県のお隣り、福井県福井市にはサーキットがあります。そこで走行ライセンスを取得すればスケジュール表で「2R」と表記された日時枠で練習走行をすることが出来ます。お下手コは名前の通り下手糞なので練習をたくさんしたいのですが、公道で練習をするのはけしからん話しなので、こちらの走行ライセンスを取得して練習に通っていたりします。無論、下手糞である以上にヘタれでびびりなので、サーキットであるにもかかわらず、コース上をツーリングのようなペースで走っております。なので、走行前にはピットを廻って、ガチでレース参戦の為のセッティングや練習で通っている他の方に「ごめんなさい、お邪魔でしょうがノロ ・・・
これも今さらながら（＾＾；；、昨年3月に福井県福井市のタカスサーキットで開催されたDUNLOPサーキットステーションで遅まきながらサーキット・デビューをした時のもの。この後、最終コーナーでポカミスから転倒。苦いデビューとなりました。
2230円で、館林インターから湯沢インターまでの高速ナイトラン。谷川岳手前で、走りながら新潟方面雷光が、ありゃー大丈夫かな。12時に出て、3時30分道の駅さかいに到着。少し仮眠します。
明日の走行会のため、燕三条で前泊。19時に長野市の自宅を出発！22時にホテルにチェックイン。前回と同じく台風前夜の走行会です。同じく転倒は、免れたいのですが、午後からは雨の予報。嵐の予感が。。。
待ちに待った毎年恒例、間瀬サーキット合宿！この日にあわせて先日、トランポとツナギを手にいれました！前日に、カタナの積み込み方をレクチャーしてもらい、今日はカタナと間瀬までドライブです。朝7時半に長野市の自宅を出発。妙高パーキングで、仲間を待ちます。
こんにちわっ沙羅です＾＾今日ドンキホーテにネタ探しに買い物に行ったらこんなのが売っていますたよ~ｗｗ「甘~いきつね」ですってｗｗこれって~ヴァレンタインデーの頃の限定販売ですよね？だって賞味期限見たらもうあと1週間くらいしかないし~ｗｗｗまぁいいわ早速味見よ~☆ﾐ
クランクケース内圧コントロールバルブ 取り付け、そのまま調子を見るために白山方面へ。レスポンス的に変わったかと言われると・・・・あんまり分かんなかったです。(´・ω・`)確かにエンブレが利き難い様な感じもするけど・・・アクセルを開き気味に走ると一速、二速の上限に至る迄がとても早い気がした。 なので一速二速は素早くシフトを上げていかないとヤバ目ですね。まぁ、日曜なのでそれなりに車もいるしそんなに全力出せる運転も出来る訳も無いので・・・トイレ休憩を道の駅しらやまさんでして瀬名に向かいますか。
去る、１１月１９日にスポーツランド山梨へ行ってきました。詳しい施設情報は下記のサイトで確認できます。http://www.sly-rc.com/１周約１ｋｍなのと唯一のストレートが２３０ｍなので、１０００ｃｃクラスの車両だと２速ホールドで１周廻る感じです。最もキツイコーナーは１０Ｒで、地方選手権を開催するサーキットでは考えられないコーナー設定です。（笑）でも、ライン取りなどの基本操作の反復練習には丁度良いサーキットと思いました。（対向車の来ない峠みたいなサーキットですね。）
2013/7/14 北陸バイクフェスティバル 夏のミニバイク３時間耐久を見に行ってきました。朝方降った雨で路面状況は難しそうな感じだったけど、皆走行を満喫してました。曇で気温もこの時期としては高すぎではなくてエントリーしてなかったのが悔やまれます(笑)途中でメガりのイベントの走行会も入っていてイベントとしても面白そうだったなぁ。秋にまたイベントあるから次は遊びに行こ~敷居も低くていいイベントです。みなさんも遊びにおいでませ~
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