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3年ぶりの「奥の細道紀行」だったはずなのですが事前確認の甘さでいきなり敗退の旅となりました 金曜日は午後半休を取得して帰宅 ベッドパット・シーツ・布団カバー・枕カバーを洗濯夏のオヤジの汗吸いまくってますから温水使って洗剤多めに染み込んだ脂を溶かします その間に今回の「奥の細道紀行」ツーリングの準備終わってから出発まで仮眠 2300時自宅発の予定だったのですが2000時には目が覚めてしまい寝付けずグダグダしながらも2130時前に自宅発
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3年ぶりの「奥の細道紀行」だったはずなのですが事前確認の甘さでいきなり敗退の旅となりました 金曜日は午後半休を取得して帰宅 ベッドパット・シーツ・布団カバー・枕カバーを洗濯夏のオヤジの汗吸いまくってますから温水使って洗剤多めに染み込んだ脂を溶かします その間に今回の「奥の細道紀行」ツーリングの準備終わってから出発まで仮眠 2300時自宅発の予定だったのですが2000時には目が覚めてしまい寝付けずグダグダしながらも2130時前に自宅発
ギアオイルの交換です。練習にレースでかなり使い倒したので、藤沢スポーツランドカップ第2戦を前に交換します。だいぶくたびれてます。以前使っていたオメガのオイルはこんなふうにはならず、どす黒クリアな赤色でしたな
10日三沢基地航空祭へ行く予定でしたが台風13号はどこ行った?行けばよかったと後悔。夕方気温は下がりRⅤFを引っ張り出す。漁港帰りにGスタンドに寄り給油。幾分か値下がりしたね。
本日はVTRの12ヵ月点検でした! ほんとうは2か月ばかり早いのですがチェーンのOリングからヒゲが出てたり、Rブレーキパットが残り数ミリだったので前倒しでお願いしました。
毎度様です。 九月になったら、やっとこ朝晩涼しくなってきました。30度くらいなら、まぁ涼しいと思ってしまうのはおかしいのですけれどもww お盆の辺りは、暑くてバイクどころではなかったし、家の用事であっちこっちでしたし、ここんとこ、さっぱり乗れなかったりしてましたが… それでもチラッと、夜走りとかはしておりまして。…まぁ、夜走りなんてすると、虫だらけになったりもするわけですがww 昼間は暑すぎたし、夜走るのは、それはそれで気持ちよかったりしましたが、欠点といえば、晩酌ができねえwということでしたなぁ。
自宅に帰ってエンジン止めてガレージへ入れようとスターターを押すが不動?ジャケットの右ポケットを確認するとジッパー締めてないよ。ヤバイ落としたかも。 いつもはメッシュパンツの右ポケットに入れるのですが最近は前ポケットが無いパンツで。ポケットから簡単に落ちる訳ないしな。 Dバッグを開けてみると中に有りましたね。良かったなぁ。Dバッグを背負っていれば問題なく始動できますが、ヘルメットとDバッグは玄関に置いたので距離が有り始動できなかったもよう。最近置き忘れが多いきがするー、あるあるでした。
来週はむつまで片道約150kmなので慣れるため久々にあてもなく走ることに。天気は沿岸南部は雨降りのようなので内陸を目指すことに。5:30分出発～14:00帰宅久々に走った感じです(^▽^;)
この間の藤沢スポーツランドカップ終了後、同志とバイクを見ながら話しをしているとなんか?違和感?アレが無い!単気筒エンジンある有るのいつのまにか軽量化が発動していました。振動の関係かネジが緩んでウィンカーやナンバープレート固定ネジがいなくなるヤツです。今回はチャンバーの固定スプリングが1本無くなった。振動でぶち切れたのか?2本新品にしました。洗車の時には、なくなった部品が無いか探してみましょう。
メンテしていて気が付いた。エンジンの後ろに謎のQRコードがある!!これで何の管理してるんでしょうね。エンジンの製造日?車体全体?最近はどこにいってもQRみますねぇ。相変わらずスマホないので、何のデータが出てくるかわからないです。
地元の施工業者3社に見積りを依頼しましたがYKK AP カーポートの1社は電話での見積り連絡。書面での作業見積り出さないし金額がちと高いので却下。 LIXILカーポート2社も2ヶ月回答なし。結局ネット販売でLIXILカーポートを商品のみ購入しました。施工は年末外壁・屋根のリフォームした業者に依頼です。1日目独立偏心基礎終了しました。
2023/8/20自宅→(R121)→道の駅米沢→上杉神社・駐車場→(スカイバレー,ゴールドラン)→自宅8月に入り、例年通りのツーリングになかなか行けない。AJAツーリングは、猛暑日の連続で後回しに。会津電子ツーリングは、いつもの特攻番長がお盆休み直前に親族の不幸でおそらく行けないだろう。よくよく考えたら7月のAJA一泊ツーリング以降バイクに乗っていないことに気づき、お盆休み中にソロでもツーリングに行きたいと決意。当初は、日光いろは坂にでも行こうかと考えていたが、スケジュール的に時間が取れそうもないので近場の米沢にすることに。まずは普通にR121で道の駅米沢を目指す。途中、雨上がりなのかミスト ・・・
練習は裏切らない、と証明されたレースでした。当日は4時半に起床、5時には藤沢スポーツランに向けて出発しました。やはり、天気が良く朝から激アツです、確定です。バイク仲間も結構でるらしく、ちらほら見かけます。同じクラスにでる方はいないので寂しいですが、仕方がない。だいたいは国内Ｂ級、モトクロスに現在、過去にエントリーしていた方々のクラスなので、今じゃ絶滅危惧種、貴重です。目標はエントリー台数の半分以上です。ライダーズミーティングで、スタートゲートの故障でメットタッチスタートになる事と10分プラス1周が8分プラス1周になった事です、熱いから、です。中間省きますが、7位、8位、で総合16台中7位でした ・・・
先日のこと。終日、社外でのお仕事に行く際に相棒から「これ上げます」と。「どした?」と聞き返すと、何度かハンドル廻してお目当て出るまでにダブったので上げますって。 MC21かぁ～．．． 縁なかったなぁ～ そもそも3気筒だったしなぁ～（彼の本命はMC18）ここで一句2ストの弾丸加速に酔いしれて、若き記憶は白煙の彼方へ走り去りけりお粗末(~_~;)
