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休日出勤でしたが午前中で終わったので仕事帰りに周防大島ツー久しぶりに大島の端っこまで足を伸ばしてみました近所の桜はずいぶん散ってきましたが、ここら辺はまだ満開に近いくらい咲いているところもありました桜の周りにはミツバチがたくさんいて、いよいよ春本番って感じですね
昨日は誕生日でした光の速さで40代が終わり、ついに50代に突入しましたwそして朝早くから免許更新のため小郡の免許センターへ 日曜の朝なので、着いた頃にはもうすでに50人は並んでいました。しかしオンライン講習を事前に受けていたので受付から実質20分もかかってないくらいで新しい免許証がもらえました。 はやっw 帰宅してから家族で柳井市に新しくできる図書館の見学に行きましたまだ棚に本が一冊も並んでいない図書館を見れるのはなかなか貴重な体験でしたとてもオシャレで雰囲気もよく、完成したら娘連れてちょくちょく通おうかなと思っています
この年末年始でやったことグロムのオイル交換いつもG2使ってますが今回はG1にしてみました。冬なのでこちらのほうが合ってるのかなと思ってたしかに冷感時の始動性や走り出しのエンジンの吹け上がりの軽さみたいなものは多少感じるかなあ?みたいなw値段も安いので今年は季節でG1とG2使い分けてみようかな
連休初日は休日出勤!からの奥様の要望で一泊二日の姫路城~岡山城へ姫路城はとても大きく白くて綺麗ですねしかし中は階段の角度が急すぎて滑りやすいしクッソ暑くて子連れで真夏に行くのは正直おすすめしませんw対して岡山城は黒いお城こちらは改修されていて冷房ガンガン効いて中にはカフェもありとても過ごしやすかったです新しい物好きなわたくしには近代的な岡山城のほうが合ってますねw
4月23日 いつもの3人で久々にツーリングに行こうと言う事になり計画!9時にファミマ廿日市上の浜店に集合私はNSR250(MC28)チャンピオンカラーT君は、VFR800XNちゃんは、GSX-R1000で参加!
R600とお別れして新たな愛車はGSX-S1000 最初は初期のモデルを考えていましたが実物見たら一目で惚れたのでちょっと無理してしまいましたw おそらくこれが私にとって最後の愛車になるかもしれないので長く大事にしていこうと思います
乗り換えのため今日でお別れです カッコよくてとても気に入っていたのですがアラフィフになり前傾姿勢が辛くなり以前より楽しめなくなってきたのが理由かな 次はもっと若く元気な人に元気よく走らせてもらえたらいいなと思います
11月14日の事ですが、きなこキャプテンが呉から山口、帰りの新門司に見えると言う事で、行って参りました(^^) 正しく鉄人! 原ニで元気に(^^)
最近チェーン注油してもジャラジャラと音が出るし伸び気味な気がするのでチェーン交換しましたシールチェーンにしようかと思いましたがセールで安かったのでRKのノンシールにしましたGクラフトの6cmロングなので116コマですウェビックならコマ数指定で買えるので便利ですね
2022.09.25 NSR250 2号機の気になる所を直してみました。右サイドカウルのクイックファスナーの受けの爪が折れてロック出来なくなってました。探していたら、やっと違う車種ですがカウルのパーツが出て来ました。
久しぶりに鹿児島の聖芳さんが、広島に来ているとの事で会いに行って来ました。
暑いですがちょっとお出かけ。船方農場にソフトクリームを食しに行きました。あわよくば絶品の船方バーガーを食そうと女房は思っていたらしいですが食堂は土日祝のみ!残念。HPにもちゃんと書いてないです。。。夏休みだからといって開けてるわけではなく「定休日 平日」と書いてあるHPもありました。放牧が忙しいのでしょう気を取り直して食べ比べできるぐらいソーセージのお土産を買いました 笑
1996年製GiviトップケースE45のエンブレムが剥がれそうだったので貼り替えました。エンブレムの劣化、色褪せもなく高品質を物語ってます。パーツクリーナーでケース側・エンブレム貼付け側をしっかりと清掃し古いテープを完全に除去。車の外装用強力両面テープで接着。これで安心。エンブレムがないと一気に貧乏臭くなります!?
黒色に塗装したヘッドライトステー(ライトの左右の部分)に交換していましたが純正色のステーに戻しました。黒だと締まるような感じもしますがヘッドライト付近の存在感がなく、のっぺりするというか沈むという感じでしたので。。。簡単に交換できます。スクリーンはボルト4本、ヘッドライトユニットはボルト2本、ステーは各2カ所のボルトだけです。ボルト穴のクッションなどは移植しました。戻した感想は「うん、この方がしっくりくるしNCらしい」と満足です笑
公道でも自己責任で使用するために取り付け。取説通りにフレームから取り出し。スタンディング状態でワイヤーの伸縮部分が伸び切った状態にするにはここに取り廻すしかありませんでした。NC750Sはタンデムシートとセパレートになっているためレース用エアバッグのワイヤー取出しには好都合でした。
やはりトップケースが欲しくなって取付け。車種別フィッティング1146FZとM5ベースです。ネットで取り付け例とメーカー適合表を調査して購入、いざ取付け。写真は取付後ですがトップケースが日本一似合うバイクじゃないの?!って超自己満です笑 何か物足りない感がなくなったと言いますか。。。パニアケースは26年前から使っているモノキーのE36ケースですが問題なく取付けられました。今だにシールパッキンも売られてますしGiviに好感が持てます。丈夫でまだまだ使えます!
プーチツーリングスクリーンセミスモーク→パチモンMRAスクリーンと交換してきましたが今一フォルムに納得いかずプーチのレーシングスクリーンダークスモークを購入。ボルト4本のみで簡単交換。
GSXのオイルとオイルフィルター、バッテリーを交換しました去年の11月から1000キロくらいしか走れてないですがぼちぼち変えとこうかなとセールで安いときを狙って買ってたこのオイルですが最近値上がりしてお得感がなくなってしまったなフィルターはベスラを使いました
RAのチェーンローラーが届いてきました。上のローラーは純正より小さく、下側は純正より大きいです。某日の個人休日、作業を進めて参ります。
九州遠征してきました。一緒に行ったあかたんさんゆうあいさんおよび阿蘇に集まって頂いたたかぴーさんみやんさんmaskさんふれぶるさんKAZUさんごーさん黒よんさんヒロボーさんKotatsuさんみやさん闘魂さん毎日CBさんゼンしょうさんyamakuniさん青CBさんありがとうございました。
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