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アフリカツインも早いもので3年が経ち車検がやってきました。まだまだ乗るつもりで車検を取りました。
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焼津のお魚センターへ行きたくて、箱根を越えてと、箱根新道を登り出すと、麓で、4℃だったのが、みるみる、0℃へと変化して。箱根新道の上りの中間付近までは、行ってみましたが、50km/hr以上の速度で、くねくねの最中に、300ｋｇ程度のバイクを凍結路面で走らす勇気が無くなって、Ｕターンでした。路面は、乾いているのですが、何時もだと融雪剤が蒔かれていないし??、上れても、箱根峠から、下りだして、数カ所水がにじんでいたような記憶も有って、・・・。でも、帰りにライトの1灯が切れてることを発見できたので、まー、良かったーーーー。
ホンダのCRF250ラリーに乗ってる知り合いがランチを食べに来た・・・同じ年式の一色しかないバイクなのに、個人個人で装備やら車高やらバックなどが細かく見ると違います・・・マフラーの音も・・・吊るしのまま乗ってるおいらのバイクとは違うのだろうな?あ?3人が同じヘルメット?高価なアライのヘルメット・・・そこは同じかい・・・・笑。楽しい日でした。
雪が降るかと思って、我慢していたら、暖かくなちゃって、じゃとばかりに江ノ島から箱根まで行ってきました。2時間ほどで、茅ヶ崎・箱根の旧道から須雲川ＩＣでＵターンでした。Ｈ2の調子は、バッテリーを交換して、問題解決のようです。14時に帰宅し、あまりに暖かいので、ＺＸ-25Ｒを走らせてきました。急に、西風が強くなってきて、江ノ島大橋を戻るときには、海水のシャワーを浴びちゃいました。と言うことで、即帰宅で、バイクを水道水で洗うことに、・・・・。大雪は、降るのかなー??
量販店で12000円と8000円の石油ストーブで8000円のストーブを選んだのにネットを見ていて3万か・・・高いな・・・でも良いな・・・照明にもなるし・・・色もきれいだし?キャンプには行かないけど?外で使ってもよさそう?使わないだろうけど?ネットで2万6千円で出ていて・・・4千も安いじゃんか?ウズウズしてポチリ!本日配達されました・・・ストーブの上に置く、ストーブの熱で回るファンは明日届く・・・元々は、薪ストーブや暖炉などの上に置いて熱でファンが回る物なのですが石油ストーブの上においても50℃ぐらいから回るので部屋中に熱が運ばれます! これで寒さ対策は大丈夫だと思う・・・と買わなくても良い事を ・・・
リコールが出て、その対応の話をしている合間に、Ｈ2が不動車になっちゃって、・・・・。任意保険の、レッカーサービスで移動して、KAWASAKIプラザ茅ヶ崎に預けたのが昨年の12月23日でした。ほぼ、1月経過し、Ｈ2は、帰ってきましたよー。
CB400SF からCBR400R へ。 SFは抜群に良いバイクでしたが、快適性重視で乗り替えました。乗り比べてみると実際の重量差以上に軽く、見た目ほど前傾姿勢もきつくなく、とにかく楽でスムーズです。
まずは、ミカンが無くなったので県道740号線の、何時もの産直販売所（無人）。午後だったので、￥100のミカンは、売れちゃっていて、いまいち。￥200のミカンを購入です。ＺＸ-25Ｒなんですが、リアキャリア&リアボックスが付いたので、2袋買ってもへっちゃらです。で、帰ろうとすると、西湘バイパス・早川ＩＣは通行止めで、箱根湯本方面から入ってくれとのこと。???そういえば、ターンパイクから西湘バイパスへ入れたよなー???で、とりあえず、トイレ休憩です。んんんーーーんん?????? ＥＴＣＸて何だーｱー。でした。81ｋｍ、4．1リットル、2時間、220回クラッチニギニギでした。次に、ＺＸ-14Ｒのフロ ・・・
この前に4ｍ2千円ちょっとのアルミテープを8㎝ぐらい切ってエアクリーナボックスに貼っただけ・・・250の単気筒高回転型のホンダのエンジンは違いが分かった!5速で速度が落ちた時にガコガコいう回転数でうまく燃焼してくれる感じで乗りやすくなった?パワーが出るとかでは無いけど?こんな回転数では違いが?
ZX-25Rに、リアキャリアーを付けると、遠出しても楽だよなーなんて思ってしまいました。GROMは、中華製だけれど、車体とほぼ同色の黄色が手に入って、気に入っているので、KAWASAKIグリーンのケースを見つけ、ポチッと。すったもんだして、まだ届かない、キャンセルだーなんて、メールでやりとりしている内に、2週間で届く予定が、2ヶ月が経過し、届いたのです。箱には穴が開いてるし、振るとカラコロ音がするし、でも開封ー。あら、グリーンのつもりだったのに、オリーブ色なんだー。返品したいけれど、届いただけでもミッケモノと思って、塗れば良いんだ!!と。
前後のタイヤが、α-14に揃い、毎度のコースで、走りの確認を行ってきました。コースは、伊豆で、国道135から、県道80を抜け、初めての県道135の韮山から先を走って見ました。タイヤは、所詮サーキットコースを走る訳でもないので、スパコルと遜色ない感じで、走れたように思います。ミカンは、10個で￥100の種類と、8個で￥100の2種類を購入。出来たてジャンボ明太子おにぎりは、2個購入し、今晩食べる予定にして居ます。
ピレリ・ディアブロ・スーパーコルサＳＣ2を、約1万ｋｍ使用し、スリップサインが完璧に出ちゃったので、交換しました。前輪は、6,500ｋｍ走行時点で、既にダンロップのα-14に交換しています。今回の交換で、前後のタイヤの銘柄が同じとなりました。違う銘柄のタイヤで走っていたわけですが、特に違和感も無く、良い感じにグリップしてくれていたので、????。今回の、リアタイヤ交換で、走りに変化が感じられるのかなー????タイヤ交換が終わって、帰ろうとすると、丁度日没時間だったので、夕方の写真も撮りに行ってきました。