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小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
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小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
購入時に 年式的に当然プッシュキャンセルではない。気に入らなかったので ZX10用をオクで落としたが それはそれでハザードスイッチが無かったのが気に入らない。なので左スイッチボックスの前後をスワップして仕様変更して使っていた。 よって チョークレバーのアレ(正式名称を知らない)が都合2個あるが経年劣化でどちらもボロボロで役に立たなかった為 ゴムのブロックから適当な型に切り出して レバーが固定出来るようにしていた。純正と同型に切り出せても スプリング用の穴を開けるというか掘るのはまず私にはムリ。 最近は それもすり減って来て微妙な感じになってきたのでネットで見つけたヤツを買って見た。
O/Hに際し 長期保護を考えて井上ボーリングさんのICBMを導入した。ボアアップは0.5mmに抑えて いずれ来るであろうオーナー交代時のイジれる余白を残しておく。 しかし 永久保証ってスゴイなぁ。ストラップ的な物とステッカーも付いて来た。26万のステッカーか・・・ 使えねぇな もったいなくて。 キャブもO/Hした物を持ち込んでいた。これが出処不明の樹脂ピストンバルブが付いていた。ZRXやらW800やらは純正樹脂バルブらしいが どうもそんな感じじゃない。これが完成後の連絡で スプリングが短いってのと エンジンがかかっているとカチャカチャ音がすると言われていた。 とりあえず乗って見たかったしピスト ・・・
こんにちは、年が明けて初になりますが高知県大豊町のいつもの洋食屋さんに向けて走ります、バイクで走る時は、新猪鼻トンネルじゃ無く、旧の猪鼻峠を走ります、日陰を走っていると少し寒く感じます、旧道を走ってると、右手にあの無人秘境駅の坪尻駅が道沿いから見えます枝とかが邪魔をして上手く撮れませんでしたが、寒い冬ひっそり数時間に一度の列車を待ってます
構想30年。ナンバーを900もしくは908にする。動き出したのは今年に入ってから。 毎月1回 陸事に問い合わせて 今 登録したら?の二輪の番号を教えてもらう。 最初は冬場だったので 登録数も少なく、単純計算で8月くらいの予想だった。「まぁ 早目で次は6月に聞けばイイか!」ぐらいに考えていた。!! しかし、先日 フラ~っと海岸沿いを流していたら 前をGB350が走っていて ナンバーが700番台後半。信号待ちで近づいて 車検ステッカーを見ると5月登録!! 慌てて 陸事に確認。それを2週間繰り返し 1日当たり7台分のナンバーが出ているのを割り出した。5/24の15:30時点で8645/29 14 ・・・
バイク更新しました。ADV150とXR150Lを売却。でこいつに一目惚れ。(本当はCRF250L購入予定だったが何時になるやらわからない)多分これが生涯最後のバイクに?還暦過ぎたし…みたいな。
なるべくオリジナルを崩さず・・・F周りニッシンラジアル+ブレンボキャリパー、スタビライザー+ステダンR周りブレンボカニ、ビチューボリアサス、ザムスプロケ+DIDゴールドSUS製エキパイ+LCIチタンCサイレンサー、ホワイトシート張替、LEDテールランプ+ウィンカー内臓+リレー交換、カーボンパーツ・・・etcそろそろ吸気系に手を付けます。
四国カルストから、宇和島城で、松山城の予定で高知から動き出しました。そういえば、桂浜って、有名だよねと、向かってみた物の、かなり期待と違い、中途半端にパスでした。じゃ、予定の四国カルスト、かーなり近くまで行き、工事で通行不能箇所があって、回り道となってしまい、それでも、進んでいくと、良い感じの滝。でも、脇にそれているので、やびつよりひどいかなーと言う感じの道となり、恐い!やだ!こんな道!!と、だだだだだ、の連発に、疲れて文句を言い出す始末。んんんんん??????、・・・・・・???。じゃ、カルストはあきらめて、宇和島に向かい出すも、トイレ!!田土佐。（笑）仕方なしに、通過した道の駅に、戻る始末 ・・・
金刀比羅宮は・時間が早すぎて、そばに行かれず、次回が有ったら次回に。ま、階段を500段とか?言われているので、最初からパス気味でしたけれど。で祖谷渓＝いやけい、に進みます。こっちは、やびつ峠より厳しい山道を、自動車で走ったのですから、ご褒美物。祖谷渓は、丸亀方面から行くより、高知方面からの方が道が良い感じでした。その後、そやのカズラ橋へ。で、高知へ進むと、丁度12時に高知で”漁ま”と言う、海鮮屋さんにて昼食でした。刺身定食は、刺身が新しすぎで、ガリゴリなので、新鮮ですが、美味しさは今一歩でした。で、ホテルにチェックインして、高知城。んんんんん??????、・・・・・・???。なかなかの物ですね ・・・
先日取り付けたドラレコの動作チェックを兼ねいつものワインディングへ。気温は35度を超す猛暑であり夏の過酷さをもろに感じる日。せめてもの救いは昨晩の雨で木陰がいつも以上に涼しさを感じるぐらい。でもやっぱり暑い。約3時間のツーリングデータを確認する限りドラレコの動作自体は全く問題はなく、むしろ映像のきれいさに感心させられるぐらい。ドラコレを取り付ける前は本体と工賃含め5人の諭吉が消えることに若干の躊躇があり悩みもしたが、取り付けた後は取り付けて良かったと心から思う。むしろ取り付けるのが遅かったと後悔すら感じた。自分が今回取り付けてもらったドラレコはバイク用ドラレコの王道中の王道でもあるミツバサンコ ・・・
天気に恵まれ気温も20度後半。暖かく絶好のツーリング日和が続いている。一つ残念と言えばコロナの流行第4波にさしかかりむやみやたらに県境をこえられないこと…そのためいつもの道、いつものコースを回るのだがそれでも乗るだけ楽しい。やっぱりバイク最高！こんな日が続けばいいのに…そして早くコロナが終息してくれ。はやくまた阿蘇や高千穂、角島行きたい…
先週の続きから。載せたままだったタンクを外したあと、最初にやったのはエアクリBOXの上を走るカプラー類の撮影。外したあと(あれ、どれに繋ぐんだったっけ？)とならないように、前もって撮っておく。休憩中やキリが良い時などに見直せるし、その時には気付かなかったところが写っていたりして結構助けられている。
〇平戸までカメラテストヘルメットにマウントしたVIRBの画像と音声のテストに北松やまびこロードを通って平戸まで往復してきました。200g程度の増量でしたがヘルメットがギャップで揺すられると右耳が死にそうに痛みましたｗ。
勿論、この先は許可が無いと入れませんがｗ。何時もはバイパスを通過するため造船所付近まで一般道が通ってたとは知りませんでした。フェンスで囲まれているため見通しはよろしくありません。
正月過ぎて気温が低く寒いせいか神経痛の様な腰の痛みが出て暫く乗っていませんでしたが、少し気温が上がり暖かい一日になりそうなので高騰している野菜(笑)とフォークオイルを探しに行きました。相浦まで足を伸ばしたついで鹿子前から船越を経由して石岳展望台に寄ってみました。駐車場から展望台まで少し歩きましたが360度展望が見渡せるのはここと冷水岳展望台位でしょうか。九十九島から西海、平戸や佐世保市街から相浦までぐるっと一望出来ます。
土曜日に引き続き、今度はハウステンボスにツールドアリタを見に行ってきました。更に冷え込んだ気温は摂氏8度位です。近いのが幸いでした。ハウステンボスへの入場方法に手間取ってラリーのスタート間際に現地に到着しましたが、欧州風の建物を相まってなかなか雰囲気があるスタートでした。近くまで寄れるので色んなアングルで撮影が出来ました。
