小豆島ツーリングに行って来ました! ツーリング仲間募集中です♪
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SP忠男のPowerBOX低速トルクが上がって、走りやすくなるのだか、転けると 遮熱板の取り付けステーが無くなったり、チャンバー溶接部分が割れたりしてしまいます。 遮熱板取り付けステーは、数回の林道走行後 純正遮熱板と共に無くなりました。 遮熱板が無いと オフパンツが溶けたり カッパのパンツを溶けてしまうので アルミ板で 遮熱板を作成していました。(チャンバー部分も遮熱板で保護) 遮熱板に自作ステーを ステンレス製リベットを使用して止めてましたが 林道への数回行くと ガタが出始める。ステー代わりにしているアルミ板とリベットとの振動によるガタ振動によるアルミ板のステーの金属疲労で クラックが入る ・・・
ビード落としが肝です。1) 1周タイヤの隙間にレバーを挿して下に押し下げながら556的な潤滑剤をスプレーします。2) 2周目はタイヤをレバーで下げながら、もう1本使ってビードを持ち上げる方向に挿しつつ上げるのではなく手前に引っ張るイメージで押し込んで更に1周させます。 3) 3周目あたりで少しづつビードが下がってきたような感じになるので、ビードに挿したタイヤレバーごと全体重をかけてビードを落とします。※この感覚は文章化難しいのでYoutube等見ながら自身で体験してみてください。4)あとはタイヤレバー2本でビードを上げていきます。※男ならリムガードなんか使わずガシガシ直にやるべし!(笑)気づい ・・・
急に朝夕が寒くなったんで、服装を選ぶのに苦労しましたが、上着とシャツの間にチョッキを着ることで調整することにして朝9時出発これから日が傾くのが早くなり北方面は行き辛くなりそうなので、今のうちに但馬方面に行っておこうと思いR312を北進道の駅銀の馬車道神河で最初の休憩をとってさらに北進して11時過ぎに写真の茶すり山古墳で2度目の休憩学習館が開いていたんで中に入り説明を読むと近畿最大の円墳で、名前はわからないが但馬地方の2代目の大王とのことです。 自動車道を作る際の調査で小山と思われてたのが、埋蔵物が多数発見されて保存することになったそうです。階段を上ると右手に自動車道左手に竹田城跡が遠望できます ・・・