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納車前に発注していたSSB（Sakuta Suports Bumper）が到着しました。スライダー付きです。私のニンジャ400 、納車当日にカワサキ純正スライダーを自分で装着しました。そうなのです、純正スライダーはSSBが届くまでのリリーフだったのです。これから週末×2回を目処に、じっくり丁寧にSSBを装着していきます。 ※雨天順延です。
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納車前に発注していたSSB（Sakuta Suports Bumper）が到着しました。スライダー付きです。私のニンジャ400 、納車当日にカワサキ純正スライダーを自分で装着しました。そうなのです、純正スライダーはSSBが届くまでのリリーフだったのです。これから週末×2回を目処に、じっくり丁寧にSSBを装着していきます。 ※雨天順延です。
2020/08/23(日)正確には「819の日」ではなかったのだが、Webike主催の「2020 819の日Special STAGE」のキャンペーンSPOTが、自分のルーティンコース上に設定されたので、819ポイント欲しさに行ってみた。
小さすぎる純正流用ネタです。性能アップは全く期待できません。（笑）まずはバンクセンサーボルト、純正は味気ない円筒形ですよね。これを一手間掛かったクビレ形状のボルトに変更しました。モノはZX-10Rなどのスポーツモデル用です。例の如く、カワサキホームページからパーツカタログで検索しました。これ、とても便利で必要ない部品まで買ってしまいます。
天気予報を観ていたら晴れの予報が出たので、新コロの影響でなかなか行けなかった但馬海岸を走ってきました。昨年は丹後半島へ行ったので、今年は県北部の但馬海岸を目指します。朝9時半出発気温23℃。メッシュでは寒いくらい。西脇→多可町から山越えでR312に入り生野峠を越えて、正午ころＡ地点到着・何時ものGSで給油
2020/04/05(日)花冷えのため最高気温予想14℃と前日よりかなり寒いが、来週から春の交通安全運動が始まるので、乗り溜めしておくことにして、県内の桜の名所（【 】で表記）を一気に6か所巡った。※写真は【下北山スポーツ公園】【秋篠川】⇒阪奈道路⇒R24⇒京奈和道⇒中和幹線⇒R165⇒県道124・15号線⇒【石舞台古墳】⇒県道155号線⇒【談山神社】⇒県道37号線⇒【津風呂湖畔】⇒県道256号線・R370・県道16・262・R169⇒【下北山スポーツ公園】⇒＜昼食＞きなり館⇒R169⇒＜入浴＞上北山温泉「薬師湯」⇒R169・県道262・16・R370・369⇒【柳生藩陣屋跡】⇒R369走行距 ・・・
4月にて一年目になるRRくん、全く考えてはいなかったが各所ゴムホースの手入れをあんまし考えてはいなかったが....ブレーキホース、ラジエーター冷却の通り道全部。。。。写真にある呉さんのラバープロテクタントこれはゴムに浸透して、劣化を遅らせる速乾性リークリペア元々車や旧車においてのオイル漏れなどの応急処置として、耐熱性ありの樹脂皮膜を作り漏れなどを防ぐという。。代物ですが、リークリペアは、ラバープロテクタントしたうえでむき出しになってる箇所のブレーキホース、ラジエーターホースを包んであげるという魂胆 (*´･ω･｀)b。。SSなので多少カウル外しは面倒ですが、四季を通じて乗 ・・・
2020/2/24(祝)川湯温泉に向かう途中で、昨年9月の「五新鉄道」の跡地巡りの際(※)に、秋雨前線の影響で行きそびれた「ロスト区間」の遺構に立ち寄った。(※)2019/09/01『幻の五新鉄道～天川村「みずはの湯」』参照写真は、まだあまり出回っていない、現状の「西野トンネル」阪本側出口。
サイドスタンドが脱落したので、UnitのT型サイドスタンドを使ってみた。鉄製でかなり丈夫だが、車体の傾きが浅く止める場所を考えないと倒れそう。アクスルシャフトの穴に挿し込むので角度をつけるとスイングアームのリンクに負担が掛かるので仕方ないが･･･
2019/09/01(日)一度巡ってみたかった、幻の「五新鉄道」の跡地。秋雨前線を恐れつつも本日敢行した。写真は「賀名生皇居跡」脇の「親房トンネル」出口（地点Ｆ）にて。「幻となった五新鉄道」（奈良県観光局ＨＰより）明治時代の末頃、五條市から十津川村を経由し、和歌山県新宮市までを結ぶ「五新鉄道」の計画が持ち上がった。このルートの沿線は吉野杉をはじめとした木材の産地で、それらを鉄道を使って輸送する予定だった。工事は昭和12年（1937年）に開始され、吉野川を横断する橋の橋脚部分や「生子トンネル」の貫通にまで至ったが、太平洋戦争がはじまり物資不足等の理由でやむなく工事は中断される。戦後、工事は再開さ ・・・
夏休みを利用して初めてのユーザー車検にチャレンジ！月日が経つのは早いもので、Firestormを買ってリターンしてからもう2年。21日に車検の有効期限が切れる直前のバイクの日（8月19日）に、生まれて初めてのユーザー車検に挑戦するため、大和郡山市にある奈良陸運支局を訪れた。
実家からの帰宅途中に、寄り道3か所！1）2りんかんさん行って、携帯ナビ使用時の充電のために、DAYTONAさんのUSB充電キットをゲット！2）ドンキホーテ行って、巻きタバコのフィルター在庫なしに鳴き入る…3）ガレージ ガロニッシュ さんに行く！そして、いろんなバイクの話をして、キャブレターセッティングの話、そして念願のジェットニードルをゲット！いろんな話聞かせていただきました。店長さん、凄い人！ホンマ、驚きました！そして、自分的には楽しいひと時を過ごさせていただきました。店長さん、ありがとうございました！もうお店に行ったから、目的のジェットニードルに即バイト！ご指導いただいたように、ニードル ・・・
地元を10:00に出発！行きつけの鍼灸整骨院へ11:00イン…持病の坐骨神経痛が悪化して、広範囲に痛みが出てきたので盆休み初日にカラダのメンテナンスしてきました～からの、帰省途中に気になるショップ ナップス東大阪店 へ レッツラゴー（笑）プチソロツーリングの開始です！ほぼ高速道路を走行して、目的地であるナップス東大阪店へ行ってきました！いつもナビを頼りにクルマを走らせて、初めての場所に行くのですが…今回は携帯の地図をたまに見る感だけのバイクプチソロツーリングでした。迷うことなく到着しました！奇跡です（笑）店員さんにたくさんの質問したけど、イヤな顔せず、全てにおいて丁寧に教えてくださいましたよ！ ・・・
今回は、滋賀県、特に琵琶湖周辺のお気に入りツーリングポイントの紹介です。あくまで、個人の好みです。目的地が定まらなかったり、気分転換などすぐに、滋賀県へ行ってしまいます。いい処がいっぱいの「滋賀県」です！雨ばかりで、出かけられないので、まとめてみました！
昨日は、高速道理で弾丸ツーリングでしたが、今日は、表題のごとく、本当に楽しかった。あっ、クラッチは滑っている感じでしたね、5から6千回転を過ぎる頃に、なんとなく滑り出して居るようです。 まっ、ともかく、国道310，168，169の楽しさは、国道299に近い感覚です。狭隘・高速＆低速コーナー・ヘアピンカーブ・がら空き、で最高のツーリングルートです。行き帰りのアプローチに、1.5時間はかかってしまうので、その辺はイマイチですが、ワインディングを濃縮して走ることが出来ます。今日は9時間の走行でしたが、眠く成ったのは、帰りの1時間くらいでした。 おまけに、カナダから来ているというテネレー乗りと、広大 ・・・
走行距離も1000kmに近づいたのでチェーンの清掃時期かなと。そこでメンテナンススタンドとフックボルトを購入、取り付けしました。メンテナンススタンドはストレート製でＬ受けが付属していましたが、サイレンサー側のスイングアーム部ABSセンサーとケーブルが邪魔してうまく固定できそうにない。固定しても不安定そうなので、別途アストロ製Ｖ受けを購入しました。