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純正の音質は良かったですがサイレンサーの重さで動きがイマイチ。そこでモリワキフルエキに交換。音質は高めですが軽くなったのでワイディングの動きがスムーズになりました。
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純正の音質は良かったですがサイレンサーの重さで動きがイマイチ。そこでモリワキフルエキに交換。音質は高めですが軽くなったのでワイディングの動きがスムーズになりました。
2024.3.17 画像が全くアップできなかったため2日遅れの記録。少しずつ暖かくなって路上に融雪剤も撒かれなくなった。今シーズンの初乗りは気楽に乗れるCB250Rに決定。海岸沿いを走り北潟湖から加賀へ抜けてR8に出て帰宅。
2023.7.23 XR250のストック用エンジンの組み立てが完了したので試運転のためエンジン交換をした記録オイル交換には少し早かったが、加速時の異音が気になるのと毎日暑くてバイクに乗る元気が出ないのでエンジン載せ替えには良いタイミングかもしれない。 暑くて日中は出来ないので、作業は仕事が早く終わった時と仕事休みの日の夕方にコツコツと進める事にした。
とある事情で特急サンダーバードで敦賀まで。 恥ずかしながら産まれ初めて自分で特急列車を予約しました。普段、車かバイクでしか移動しないし、たまに乗っても地下鉄くらいなので特急列車を予約して敦賀まで行くのはかなりドキドキでした。
GWに入る前日の金曜日、JRの「特急スーパーはくと」に乗って鳥取旅行へ!初めての鳥取砂丘は思っていた通りのスケール!ｗ また「死ねる寸前?」を体験するかと思ったけど、何とかその手前で「馬の背」を制覇!ATMでお金を下し損ねて僅かな現金が足りずラクダに跨って写真撮れず・・(；´Д｀)/「あ～我が娘、現金を貸し与えたまえ!」仕方ないので帰ろうとすると、前を歩くヴィトンの鞄を肩に掛けた若い女の子が、その昔とは違って中国語を話してるのに日本の置かれた現状を見た気がしましたｗ
早いもので勤続30年経過しました。色々有りましたが、たどり着けました!リフレッシュ旅行へ旅立ちです!先ずは、宍道湖の湖畔にあるゴルフ場のクラブハウスにてランチ!でも、ゴルフはしないのです!
2022.10.27 今日から2連休。XRとM1200はメンテ中なのでCRF125Fで県内の林道を散策予定だったが、1週間前訪れた林谷林道で落とし物をしてしまいその時は探さないで下山した。諦めて帰宅したのだがどうしても探しに行きたくて予定変更してAM8:30出発。今日は探し物が見つかったら即下山して近場の林道を走ってみたい。もし見つからなくてもこれで諦めも付く。先週落とした事に気づいてすぐ探しに行けば良かったのだが、かなり体力と気力を消耗してそんな気にはなれなかった。落としたであろうルートは2枚目の画像の何処か…。視界はススキに遮られて足元が見づらいためゆっくり足漕ぎで進む。
波乱のSDR。先週10月24日（日）無時、03納車にこぎ付けた訳だが・・・やっと・・・というのが本音ですね。02に関しては割愛させて頂きますまぁ・・・なんです・・・本チャンは11月6日（土）岡山国際に間に合わせないといけないという問題があったわけです。・・・なにそれ！って思ったあなた！まぁ何でもない只の走行会なんですが(笑)
エンジンを載せてからじゃないと二度手間になるので作業が一向に進まない。気長に待つしかないか？たまに気持ちが乗ったときにフレームの錆落としと塗装、ＥＸパイプのバフがけ、外したパーツのクリーニングをやっておいた。まあエンジンＯ／Ｈの見積もり金額を振り込んだのが6月末だからＯ/Ｈ終わるのは7月末あたりだろうか？
Lanza乗りの方ならわかると思いますが、ちょっと何かをするごとにシートやタンクを外す必要があります。またシートとタンクを外してます、いったい何回目かしら？(^^ゞ
2019.5.11 デイトナヘンリービギンズツールバック1.5Ｌをしばらく使用した結果、2.0Ｌに容量アップ化決定。まあ、めったにパンク修理キットを使う機会はないのだろうけどＸＲ250での嫌な経験から手放せない。0.5Ｌの容量アップはバックの高さだけでなく幅も広くなっていた。今までのステーでも使えそうだが時間があるため作り直し。並行して1.5Ｌ用はハンドルに固定。こちらも取り付けバンド変更。バック下の受けを1箇所のままにしようか迷ったがクラッチレバーに接触しないよう2箇所に決定。位置決め、ステー仮止め、塗装終えて終了。
今日は、府道1号線を走ります。新御堂筋を府道9号線まで北進し、右折して大阪モノレールに併走しているのが府道1号線のはずなのに、？？ま、チョイと探すと、府道1号線の看板発見です。なかなかのワインディングで、心地よく走って居たのですが、いつの間にか府道46号線になっちゃって、府道6号線に続き、国道9号線を北上となってしまいました。 しばし、北上すると、府道19号線に入り、スプリングスひよしで、小休止＆トイレです。府道19号線も楽しいワインディングで、引き続き府道368，12を経て、国道162号線の名田庄まで、高速山道・がら空きで、12:05には道の駅”名田庄”に到着しました。 今日は、ここでＵタ ・・・
蟹食べたいと、小浜港まで弾丸ツーリングを決行しましたが、玉砕でした。と言うのも、先日若狭フィッシャーマンズワーフにて、足もげの蟹が、2千円程度で売っていたのを思い出し、弾丸ツーリングを決行したのです。 が、高速道路をかっ飛ばし、（GROMなので、やっと100km程度）行き180ｋｍを約2.5時間で走って、店に入ると、な、なんと、蟹はタグ付きで、1.8万円です。えーっ。さすがに買えません。そこで、牡蠣等の海鮮屋さんがエンジェルラインの近くに有ることを思いだして、行ってみましたが、蟹は置いていませんでした。 最後の手段と、道の駅”小浜”に行けども、蟹は無く、むなしく帰る事になりました。 GASは ・・・
気温18℃、最高油温66℃、巡行油温51℃！約4ヵ月ぶりにエンジンに火を入れ堪能しました！久しぶりでしたので、全開は控えながら、峠での部活動に参加しました！虫が沢山いてヘルメットバイザーが虫だらけ！でも気持ちよかね！！
