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ホットイナズマ取り付けする。ppsの方がいいですね。
シートのクッション性を高まるため購入。腰とお尻に優しいアイテムです。
やっとエンジンかかる。3週かんぶりだ
始動性の悪さ(チョーク必須)、ノーマルマフラーなのにアフターファイア頻発、2,000~3,000rpm間のトルク感の無さを解消したく取り付け。結果前述の不満点はほぼ解消
【備忘録】前後 ブリジストン T30→T32走行距離29千km
出前をとっていました。Taizoさん2日の予定を報告します。色々悩みましたが、キャンプ場予約はこれからです。多分明日30日にします。取れなかったら、湯の丸高原キャンプ場を予約します。その際は、渋峠から山田牧場経由で、菅平、からの嬬恋から、地蔵峠目指します。それでも予約取れなかった時は、いつもの松本のキャンプ場ゲリラキャンプですね。夜涼しいといいのですが、松本は気温が夜も下がらない気がします。2日目の予定は、後日アップしますよ。
クラッチの不具合レバーを握り切っているのに進む。タッチが不安定。握りが重い、など。車両持ち込みの場合。朝預かり、夕方か夜お渡し。1日目昼ごろ預かり、翌日午後お渡し。週末お預かりから、翌週末お渡しなど。通常、クラッチ単体を送って来られる方が多いです。
エンジンかけて、ガソリン入れる。フューエルワン入れる。でも、アクセル開け始めがレスポンス悪い。
曲がってしまったクラッチレバー、交換しようにもメーカー廃番で新品入手できず。要加工だが、形状的に互換の純正レバーを見つけ出して加工。加工はM4雌ねじ作成。互換品のクラッチレバーはVX800用で色違い(本来は黒、互換品はシルバー)その後、GN125用のクラッチレバーが同形状で黒いことを確認。入手して加工、取り付け。
エンジンかかる
シンコータイヤ交換した。3万5千円でした。タクシー料金7千円でした。金かかった。
スパイラルシート LEDバルブ交換
本日納車しました。晴れるかと思いきや、ビショ濡れです。タイヤ滑るので怖かった。エンストしまくりでやられた~と思いました。
ご無沙汰しておりました。今年も宜しくお願い致します(^^)冬眠期間中に、農道のポルシェを自家塗装して遊んでいました♪ひとまずの完成となりましたので、またカタナでも遊びだそうと思います^ ^ …寒いけど…
久しぶりに県道70号で新町から大曲まで、そこから77号で上田、国道18号で高崎まで、オール下道で完全走破。
昨年末に、自分へのクリスマスプレゼントとして購入していた諸々のパーツ類を、タイヤ交換のついでに取り付けて貰いました。うーん、カッコいい。確実に盆栽化が進んでる気がします。
能登の旅2日目の帰りは、富山、新潟、長野、群馬と走りました!宿は、草津温泉の仕上げ湯の、沢渡温泉です。
諏訪湖観光汽船にあるという、バッタソフトを食べに行きました((((;゚Д゚))))
2019年5月8日(水曜日)草津温泉からの後半ブログです。道の駅雷電くるみの里から、チェリーパークライン、2000M越えの峠付近で、雪を見て予定していた、浅間高原の砂利林道ダウンヒル12KMは、冬季通行止めの為、迂回して、チェリーパークラインをダウンヒル。国道143号線を北軽井沢経由で帰路です。
2019年3月16日(土曜日)なんか、雨の予報だけど午前中は、降りませんでした。午後は少し降りました。夜に、注文したナットウがきたぞ。
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