ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
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ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゛ 少し前に無事退院した、我が相棒シェルパ。バッチリライト点いてます。(。ゝω・)b原因はセルスイッチの接点不良だったとの事でしたが、結構苦労したみたい。と言うのも、私がお世話になってる店ってハーレー屋さんなんですよね~。当然国産、とくにシェルパなんてマイナーなバイクの配線図なんて持ってる訳もなく、一本一本配線追いかけていったそうです。人( ̄ω ̄;)ゴメン スターターリレーも、ある意味苦労したそう。部品を調べると結構高かったようで、あちこち探して同じ型のリレーを見つけて貰いました。リレーは部品交換。スイッチは接点復活剤を使い修理と、だいぶ安く上げてもらいました ・・・
寒いけど天気が良いので出かける。支笏湖に向かう道路脇の木々は全て葉が落ちてる。冬はもうすぐそこまで来てる。美笛峠は7℃だったけど路面はドライで心配なし。天気が良いと気持ちいい。倶知安のそば処ふく井さんでとじそばをいただく。温まったー。羊蹄山はこの角度だと雲がかかっていた。中山峠は6℃で札幌市内に入ると11℃くらい。真駒内の六花亭でコーヒーとホットケーキをいただく。ホンダドリームの入庫まで時間があるのでフリーのコーヒーを一杯おかわりした。ありがたい。約束の10分くらい前に到着。つばさちゃんは来年の4月までホンダドリームに入庫、しばらくお別れです。今年も楽しく、無事に旅をさせてくれてありがとう。
前回 計器内部の電球を交換したまでは良かったが日中走行しトンネルを通過している時に気が付いた。また過電流によって電球のエレメントが切れたか・・・・と電球の交換作業をしつつ別の原因があるのではと思いやり直し作業かと思い凹みました。※過去メインハーネス交換を実施、純正品では発生しずらいと症状だと思います。症状・前回、速度計内部の電球交換し走行試験をしていたら不点灯。・直進のハンドル位置では不点灯・停車し ハンドルを左右に振ると点灯したり不点灯になる症状が発生結果(原因特定)・約4年前に交換したメインハーネスの速時計コネクターメス ギボシ接触するバネが破断。・220812 あれ!エンジン始 ・・・
今日は羊蹄山麓へ。行列ができるというお蕎麦屋さん「いし豆」へ。中山峠経由で10時40頃着。開店が11時30分だというのに9番目...4組しか中に入れないらしく、12時20分頃ようやく店内へ。もりそばを注文。うまい!お上品な盛り方のお店が多い中、蕎麦の量も多くて良き。待った甲斐があった。その後もお客さんがきては帰る。「1時間半待ち」とのこと。食べている時、厨房から「あと7食」と聞こえてきた。何人がこのお蕎麦にありつけるのだろう。その後、洞爺湖駅前のパティスリー・ヴィオレットへ。店喫茶はやってないとのことで、前回閉まっていた洞爺湖畔の「ゴーシュ」へ。水出しアイスコーヒーとレアチーズケーキをいただく ・・・
鍵 文字が見づらくて何かいい方法はないのなかと!!ネットで探していたら先輩方が投稿してくれている物を発見!! 先輩ありがとうございます。 自分のバイクでも出来るかなと思い油性、ぺんてる ホワイト 極細で凹みにペイントを流し込み又 自分以外の方が乗る時に鍵の位置が見づらくて苦戦しているのを見てあ~と思って対策。 利点・表示が見やすくなる・日頃気にしない場所なので状態の確認・新車当時の状態を思い出す欠点・白いペンを購入したけど使い道があまりない※しくじり作業、完全乾燥させて塗料が簡単に削れるか試してみましたが表示以外の凹みに塗料が流れ込み、除去するのに時間がかかりました。※乾燥が不 ・・・