新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000042access

1686540439391M.jpg

UnotakuNinjaさん

ステータス

日記投稿件数
20件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
KAWASAKI ニンジャ 400
■Myバイク
KAWASAKI ニンジャ 400
■難易度
初級
■作業時間
30分以内

ブレーキレバーに続いてクラッチレバーの交換です。
どんなのに交換するのかは「ブレーキレバーの交換」↓をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/110504/car/3182938/6685080/note.aspx

まずはアジャスター(2個とも)をレバーホルダーの溝と一直線になるように回しておきます。
その後、黄丸で囲った所にあるナット(頭10mm)を外し、赤丸で囲ったボルト(頭10mm)も外します。

すると、レバーを前側にズラせるのでずらし、

裏返します。
レバーからワイヤーを外したら取り外し成功です。
古いグリスを拭き取って塗り直し、
取り外した逆順で新しいレバーを取り付けます。

アジャスターを回したので再度調整して終了。
一応レバーを何度かニギニギして引っかかりとか違和感がないか確認しておきます。

  • 都道府県:
  • 千葉県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

カワサキ ニンジャ 400の価格情報

カワサキ ニンジャ 400

カワサキ ニンジャ 400

新車 216

価格種別

中古車 184

本体

価格帯 58.8~84.7万円

73.48万円

諸費用

価格帯 0.6~7.47万円

6.32万円

本体価格

諸費用

本体

50.74万円

価格帯 24.5~78.5万円

諸費用

7.01万円

価格帯 5.48~6.46万円


乗り出し価格

価格帯 59.4~92.17万円

79.8万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

57.75万円

価格帯 29.98~84.96万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す