新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2022年10月23日
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    OV60さん
    Myバイク
    バンディット1250F
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    東北
    1666520201830M.jpg

    立ちゴケを繰り返した結果、ラジエター交換という高額修理になってしまいました。ツーリング先でサイドスタンドをかけてアイドリング状態にしてたら、車体下にポタッ?! ポタ?!と....カウル内をのぞき込んだら、ラジエターから冷却水がピューッと噴き出しているではないですか!

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    2022年9月14日
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    おやじさん
    Myバイク
    ホンダ CB1300スーパーフォア
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    東北
    1663113185374M.jpg

    ラジエーターの外側に、安価で整流効果が有りそうなのを取り付けてみた。ZRX用??でCB1300に着ける場合は、6ミリの穴開け(上のボルト用穴)が必要。週末に効果を試してみよう。

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    2021年10月16日
    投稿者
    tome1965さん
    Myバイク
    ADV
    エリア
    東北
    1634369753706M.jpg

    10月16日 土曜日 朝から雨です。以前から簡単でもスマホように買っておいたバー取り付けました。5分もあれば出来るのですが、面倒で今に至ってます。

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    2021年7月11日
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    PhotTonさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
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    東北
    1625967502341M.jpg

    見た目、大きな変化はないですがちょっとしたワンポイントになっているかと実質的な機能を果たしてくれ、、、そうな気がするw

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    2020年12月02日
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    mogさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
    1606883834577M.jpg

    バイクって… 何か欠けると不恰好だwwどう見ても…水の上で走りそうなマシンだww

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    2020年9月26日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-03
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    東北
    1601114539899M.jpg

    前回のジム錬でフルロック付近の安定感がないので、一度外したパーツを調整して付けたいと思います。左右のジュラコンを削って厚さを調整します。

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    2019年9月29日
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    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1569747066955M.jpg

    私のカタナ1100のクラッチは、重い(汗)イヤ、硬い(泣)という感じです。試しに、ワイヤーの取り回しを変えてみました。

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    2019年6月16日
    投稿者
    こばちゃんGPZさん
    Myバイク
    GPZ900R
    エリア
    東北
    1560673384803M.jpg

    突然、エンジン前方の冷却系統からクーラント漏れ出しました。

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    2018年11月23日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    NINJA250 [ニンジャ250]
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    東北
    1542946320659M.jpg

    今日の気温は0W4なので(笑)ハンカバ投入しましたけど、寒い寒い(笑)あ。最近は、帰ってくると、ココで店開き(笑)

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    2018年8月30日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    エリア
    中部
    1535601311505M.jpg

    8月20日誕生日月だった為か、思わぬ臨時収入があったので、思い切ってクラッチマスターを購入しました。8月20日に必要なパーツが届き、ブレーキマスター交換の時と同様に養成します。

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      2018年2月26日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      中部
      1519642571026M.jpg

      今回のメンテナンスメニューの最後になるLLCの交換をします。エンジン前のパイピングにあるドレンより水を抜きます。

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      2018年2月11日
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      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      東北
      1518343234442M.jpg

      ・スロットルケーブル はじめはスプレー式のケーブルグリースをインジェクターで入れようとしたのですが上手くいきません。 なので、原始的にニトリルゴム手袋の指先をカットして漏斗に見立てて、エンジンオイルを入れました。 その後再チャレンジで、スプレーのノズルを短くカットし、更にインジェクターにノズルを差し込んだ後にインジェクターを締め付けると、スロットルケーブルには何とかグリスが入りましたが、クラッチケーブルにはそれでも入りません。 いろいろと調べると、スロットルケーブルにはケーブルグリースは粘度が高すぎるので、エンジンオイルぐらいが調度いいとの記述も見つけましたが、どうなんでしょうかね~? エンジ ・・・

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      2017年10月25日
      投稿者
      mogさん
      Myバイク
      HONDA CBR250RR(2017-)
      エリア
      東北
      1508912991238M.jpg

      朝起きて微妙に腰痛気味だったので、近所のスーパー銭湯でマッタリ&リフレッシュ!の…つもりが悪化してる?なにも車で行けばいいのにバイクで出掛けたのが一番の原因だと思うww帰宅してロキソニンを飲んでMC51を眺めてましたが、気になっていたバックステップのポジションが目に付いちゃって…カラダが動くうちにやってしまおう!

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      2017年10月05日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
      エリア
      中部
      1507212249964M.jpg

      9日、山梨県のイベントに出撃すべくバイクを磨いていると、ヘッドカバーに何やら小指の爪ほどの緑色の水たまりが……車で走っていた頃から、クーラントの甘ったるい臭い嗅ぐと不安な気持ちになるので、原因を探るべく怪しい場所を覗き見ると、やはりサーモ蓋のパイピングの根元から、漏れと思われる雫が出来ていました…

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      2017年9月06日
      投稿者
      MasaEさん
      Myバイク
      ZSL
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      東北
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      Ninja250SLでスポーツ走行している方々ド定番カスタムの、カワサキ純正部品でのハイスロ化を行いました。

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      2017年7月11日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
      エリア
      中部
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      本当は、良い天気になるのは分かっていたので、気温が上がる前に、3月に行った陣馬形山にリベンジしたかったが、寝坊したので断念wそれでもと思い、午前中で往復可能な御嶽山に行こうかな?と思い外に出てみて気温の高さで断念wって事で、ブレーキ&クラッチマスターのダストカバーの交換と洗車、チェーンメンテしました。

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      2017年7月05日
      投稿者
      mogさん
      Myバイク
      HONDA CBR250RR(2017-)
      エリア
      東北
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      昨晩、酒のつまみにバックステップの構造を眺めながら晩酌。そして朝を迎え雨が上がり天気が回復。シフトホルダーの入荷を待つ予定でしたが…どうしても?なんとしても?バックステップを装着したCBR250RRを見たい一心で、気づけば装着完了ww思い出せば子供の頃、親がコッソリ隠してあるクリスマスプレゼントを見つけて翌日まで待ちきれずに開封した記憶が蘇りました。この歳になってもちっとも成長していない自分が情けないww

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      2015年7月27日
      投稿者
      えぼさん
      Myバイク
      CBチビK
      エリア
      東北
      1437975298857M.jpg

      先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」(GM-8300金属強力パテ)で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「100V用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のCRFさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・

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    • 投稿日
      2015年2月01日
      投稿者
      hitamotaさん
      Myバイク
      KAWASAKI W800
      エリア
      東北
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      ・ステアリングステム ベアリング○2015年1月31日(土) ステアリングステムを外し、ベアリングを点検します。 Wを購入して直ぐの2013年8月にグリースアップしましたが、しっかりしていますね。 取付は、ステムレンチで先ず締め付け、ステアリングを左右に動かし、いったん緩める。そして、ステアリングステムナットを指でつまんで締まるところまで締め、ロックナットも指で締めればOKです。これは前回と同じで、この様子なら問題ないようです。

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      2014年10月02日
      投稿者
      熊のパパさん
      Myバイク
      V太郎
      エリア
      東北
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       ビレットレバーをN次郎に取り付け、見た目や性能にホクホク後、兄のV太郎に取りかかりました。純正のレバーと比較してもイマイチ。ナックルカバーを取り付けているため、見た目も見えません。結局取り付けるバイクによりけりだと思いましたし、純正品がすべて劣っているわけではないことを勉強させられました。これはカバーを外して取付する前の画像です。

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