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そういえば、ショップでバイクが高い高いされていますよね。前から気になっていました。調べてみました。457、967円から・・・。https://www.webike.net/sd/23586959/
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そういえば、ショップでバイクが高い高いされていますよね。前から気になっていました。調べてみました。457、967円から・・・。https://www.webike.net/sd/23586959/
納車して1か月以上経ったので洗車とホンダドリームでガラスコーティングを施工しているのでメンテナンスキットを使用しました。1か月も乗ると汚れや小傷がチョコチョコ付いていて黒なので目立ちます。水洗い後にメンテナンスキットを吹き付けて付属のクロスで拭き取りでピカピカになりました。
15日に倒木で、車も潰れないで済みました。そこで感謝の気持ちというか、そんなところで高圧洗浄で気持ちをスッキリさせるべく、コスモ石油に向かいます。先日超撥水施工をしたばかりなので、汚れもすぐに落ちます。しかしながら、ピッチタールがあちこちについていました。黒くて拭き取ると、ネバーって黒いのがノビーーーる。洗車機が、入れ替え中で、近日新品が来るそうですよ。あ、私高圧派なんで、関係ないですがね。
仕事アフターでラーメンと洗車をしました。これでバイク2台、車1台の施工を終えました。15日から数日間車の洗車機が使えなくなるそうで、その影響がトラック洗車場が普通車で混むのではないかと予想を勝手にしていました。その為早めに施工をしました。
あれこれと整備を進めていく関係で、やはり純正パーツが必要なこともあります。その際の強い味方となるのがパーツリスト価格や部品番号が少々変わっていたり、欠品パーツが出てたりはしますけど参考にはなります。
入院前に、超撥水施工をしてから行きます。洗車プリカが在庫が、あと1000円を切りましたので、2500円を10枚買いましたよ。しかも今なら1000円割り引いた1500円で買えます。2月7日までだそうです。お早めにお買い求め下さい。有効期限は9月ですので要注意です。
XTZ750 SuperTenereを購入したのは1995年の6月ぐらいだったな~チョット小雨の降る中、下取りに出すTDR250に乗って、一時間程かけて取りに行きました。最初乗ったときは、本当に大きくて、重くて、大丈夫か？と思いましたが、当時はまだ、若く、足腰もしっかりしてましたので、直ぐに慣れて、多少コケても、自力で起こせましたが、最近は結構こたえます（何度か助けてもらってます）当時は、四国の剣山スーパ林道に毎年2回はキャンプして走り回ってましたね~。添付した写真は、初期のもので、多分15年程前と思われる。マフラーもキャブ、前後ブレーキデスクもノーマルの時代です。この時はまだ、エンジンのオー ・・・
Z900RSを購入し総走行距離約13000キロ。約2年が経過しディーラーへ2回目の12か月点検へ。今回の点検で交換した部品はプラグとブレーキフルード。プラグは前回の12か月点検時に走行距離が1万キロ目前だったこともあり次回の点検時あたりで交換を勧められ今回交換。ブレーキフルードは基本的に1年ごとの交換が推奨されているとの事で合わせて交換。走行距離が1万キロを越えぼちぼち消耗品等交換しなければならないものがで増えてきそう…とりあえず大物であるタイヤは半年前に変えているので今年は避けたい。でも乗り始めて2年あっという間。来年が初車検なんて考えられない…てか考えたくない。
昨日は、車の超撥水施工をして、CBR250RR もしてそれからドライブでして、帰宅後はクタクタでしたので、1日遅れのハイオク君の超撥水施工をします。まあ、仕事帰りですので、施工は遅い時間で気温も0℃前後でしたので、ちゃっちゃところ終わらせて、ラーメンは行かないで、帰路です。
ジヨン（ＧＳＸ1300Ｒ 隼）の四回目の車検を前に12月27日~28日にかけて点検整備をしました。秘密基地にはバイクが9台入っているので場所の確保から始めました。