日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2021/01/11 購入後初期メンテナンス ヤフオクで現車確認無しで購入したものの、思いの外状 ・・・
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000346access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ドレミコレクションのCB1100タイプRにする為の素材車として。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷エンジンの排気音。ずっしりとくる重量感。ZZR1100には無かった出先で写真を撮りたくなるカッコ良さ。速さは慣れるがデザインはいつ見ても新鮮。以前所有のVmaxやNinjaに通ずるものがある。 |
| 短所・不満な点 | 速さを求めるバイクではない。あまりにも重い。Ninjaに近い乗り味かと想像していたが、どちらかと言うとVmaxの方が近い。人馬一体感は皆無。バイクのみが我が道を行く、感が満載。乗り手のスキルにもよるでしょうが。 |
| これから買う人へのアドバイス | まず買う前に必ず試乗しましょう。特にカッコだけで買おうとしている私のようなリターンライダーの方。跨っただけでは想像できない乗りにくさに驚きます。ただ、それでも欲しい、と思うなら買っちゃえばいいじゃん。今のバイク、そうそう壊れませんて。 |
| 今後のカスタムプラン | 前述の通りドレミコレクションのCB1100タイプRに外装を換装する予定です。既に注文済みで6ヶ月待ち状態。とりあえず定年まで10年乗るつもりです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1100 RS |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 30003 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
エンジンオイル
エアフィルタ
ブレーキパッド(フロント)
ブレーキパッド(リア)
タイヤ(リア)
NMAX
ニンジャ1000 (Z1000SX)
コメント（全0件）