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また少し進んだので投稿 この計画コンセプトは低予算でハイパフォーマンス見たことの無い”整備の実験車両” やっていきましょう
急に速度メーターが表示されなくなって色々と調べたら、スピードセンサーがダメになってました😅 2枚の画像の左が新品、右が使っていたやつ。古いのは中の突起が消滅していました(笑)そりゃ、速度も測定できないですわ(笑)ってか、なんで突起が消滅したんだろ?変に取り付けて削ってしまったのか?たんなる劣化で突起がなくなってしまったのか? だいぶ高いパーツだったけど、代わりがないので思い切って純正を購入!ちなみに28000円しました😅 古いのはセンサーの配線の被覆も劣化してボロボロ💧 サクッと交換して試乗したけど、問題なく速度を測ってくれました~😊これで一安心だ~😄
朝から雪が舞い散る北海道。多い所では一晩で1メートル近くも積もったとか!?スノーバイクにコンバートほぼ完了し、後はフロントタイヤ(フロントスキー)交換を残すのみとなっていたエクスカリバー。氷点下の気温の中、チャチャっとトランスフォームを遂げました?(^-^)/
毎日毎日降り続く冷たい雨…山では、さぞ積もっただろう?と思っていましたが、まだまだスノーバイクが乗れる量には程遠い様子orz何にも出来ずに、ただ家にいる事しか出来ない今が「北海道で1番つまらない季節」です。。。トライアルの師匠(スノーバイク乗りでも有るんです)から、何度も言われていた冬山マシンの重整備…購入以来一度も全バラのオーバーホールをしていないマイマシンを「いつ壊れてもおかしくないぞ!」と脅かすモノですから、ショップに入れて完全整備して来ました。
5月8日のツーリングの帰りに切れちゃったスピードメーターケーブル。その後、交換用のケーブルを買ったのですが暑い中作業する気になれずずっと放置プレイ・・・。そんなうちにとうとう季節は”冬”!!防寒対策が一番進んでるのがアクシスなので、さすがに交換作業します。購入した純正ケーブル、パーツリストでは「32P-H3550-20」となっていますが今は、「41D-83550-00」に型番が変っていました。
7月初旬AM折れていたチョークレバーの修理と、各部のバラし&注油、取り外されていたチェーンカバーの部品が届いたので、取り付け作業を行いました。
web純正パーツからベアリングが届いたので、早速組み付け作業を行いました!
リアホイールのダンパーの劣化が進みガタ付きが大きいので、新品のダンパーに交換します。
【ギアオイル編】「走行距離四千キロ未満」だったんで手を入れてなかったが、とりあえず「チェック」も兼ねてヌイてみた所…『墨汁かよ!!』と思わず声が出た~~~。(「某池の水ヌイてみた」風にw)これは「新車から未交換」だったに違いないわ!!(ビキビキッ)
もうすっかり真冬のシーズンに突入した北海道。市内のスキー場もオープンしたので、第二幕!「スノーバイク」の今季シェイクダウンに向けた準備をしましょう!!
クラッチオーバーホールを53638kで実施
この間、オートマジックさんに発注していた10ミリオフセットのドライブスプロケットが届きました。( ^ω^)でも何やら形が?しかもガスケットまで付いて居る?
他の方のブログで書いてあったようにクラッチフルードだけ劣化したように色が変わってきたので交換before
土曜日は今年初参加のマスツーで、榛名、パノラマライン北・南と碓氷峠コース。19台の大所帯でした。休憩駐車スペースやら食事処に気を使いますね。トラブルも無くおぎのやで解散でしたが、上信越道上り線甘楽辺りで2ヵ所もの事故渋滞でした。それで今日はチェーンプレート内側の汚れ落としをやる。綿棒でひとコマづつ拭き取ります。
変なステッカーを手にいれて意気揚々としている今日この頃皆様いかがお過ごしでしょうか?wとうとう元号も変わり新時代への幕開けです(`∇´)ノ
今日も11月とは思えない程、暖かく、最高気温は今時期としては有り得ない二桁予報。…去年の今頃は、マイナス二桁だったんですけど!!それでも、空は相変わらず真っ暗でいつ降り出してもおかしくない嫌な天気。これはガレージワークをやりなさいとの御掲示か!?
夜勤明けに荷物が届きました。何でしょうね…送り先を見て…キタ━(゚∀゚)━!待ちに待ったスプロケです。
3月31日 8:58巷は桜が満開のようですが・・・。我が家の周辺はようやく梅が咲き始めました(笑)。
今日はチェーンの給油と張り調整をやっていたんですよ。そうしたら何度やっても緩んだり張りすぎたりと安定しない訳です。…はてっ?ってRタイヤを回しながらチェーンを見ていたら上下に波打っている?(;・`ω・´)明らかに緩んで張ってをくり返してる?ナンだどうしてだ!
チェーンが錆びて気になっていたので、クリーナーと潤滑油を買ってきてメンテナンスしました。
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