新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 モトクロスはカミさんと長女は共用でKLX110を乗っていましたが、この度長女専用バイクを入手！
長所・満足な点 50ccのミニバイクとは言え、充分な動力性能です。
セルが付いているところがとても良い！
ヤマハのモトクロッサーシリーズ共通の攻撃的なデザインがカッコ良いです。
短所・不満な点 整備性がとにかく悪い。悪過ぎ。
コストダウンを最優先した作りが気に入らない。
コンペティションバイクなんだから、レース毎にメンテナンスが必要になると言うのに、今まで乗って来たどんなコンペティションバイクより、ズバ抜けて整備性が悪いです。
これから買う人へのアドバイス セルが付いているので、キッズに最適！
キックしか付いていないバイクは、子供には余りに不親切！！ホンダやスズキは最近になってようやくセルが付きました。

ヤマハのコンペは末長く部品供給が有ります！
（ホンダは真っ先に出なくなります）国産コンペ乗るならヤマハが一押しです！！
今後のカスタムプラン 子供の成長に合わせて、ハンドルを高くする必要が有りますが、ヘンテコな設計のため難しいです。。。
フォーク丸ごと社外品にする必要が有りそうです。

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 TT-R50E
年式 2007 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 モトクロス
こんな人にオススメ 本格的に競技を楽しみたい人に
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能！

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング