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大野からは一路岐阜市街地へと向かっていきます。途中で針路を東から南に変え、岐阜羽島方面へ。 少し流れは悪くなりましたが、無事に道の駅・柳津へ。 柳津からさらに岐阜羽島方面へ南下を続けますが、ここで案内が見つからずに少し迷走。それでもなんとか道の駅・クレール平田に到着。堤防上の県道を走っていれば普通に着けたはずなのに...()
美濃市から南下し、初日・2日目の宿のある関市に到着。 まだ時間にも余裕があるので、R418を西へ。途中でR256に入って北上し、道の駅・ラステンほらどへ。 洞戸からはR418に戻ってひたすら北西へ走ります。ここから本巣市まで道が狭かったこともありかなり長かったですね。 それでも、酷道界で有名な温見峠手前の道の駅・うすずみ桜の里ねおへ閉店少し前に無事に到着。正直、初日でここまでたどり着けたのはかなり大きかったです。
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
9月30日~10月2日 2泊3日で東北ツーリングに行ってきました。時期的に紅葉はまだ早いので、食欲の秋ということで美味しいもの巡りをしてきました。
2023年4月17日に川北商会にてリアブレーキパッド交換パッド交換工賃込み4000えん
「まだ1万kmは走れるんじゃない?」えっ!いえ、でも交換しときますヽ(^o^)丿
いや~美しい!早速作業開始!
. ついに遂に…最難関だったトミンモーターランドの最終目標タイムへ到達!https://youtu.be/jR6gpa_bZIM 嬉しくてもう今夜は飲むしかないよね?て感じだったのですが、その翌日も桶スポ走りに行くつもりだったのでガマンして、2日間を走り終えた日曜の夜に祝杯をあげました( ・∇・) いつもはMotoGP録画観戦を兼ねて平日夜に飲むと、身体動かさナイ仕事なので体重増えてしまうのですが…モーター擦ポーツした後だと、太らなくて良いですね! よし。今度からはベスト出せた夜に美酒を味わう事にします(なかなか飲めナイ) . .
アイドリングが突然不安定になりエンストする症状があり、バイク屋に入院する事に。調べた結果、2番と4番のイグニッションコイルが故障していると判明した為、イグニッションコイル交換。(予防も兼ねて1~4番全て交換)絶好調になりました。走行7700km
先日の FZR 35周年ミーティングにてお世話になりましたルートインホテル近くの和食さとで御座います。 だいたい2500円程度で呑めますよ。
先日の FZR 35周年ミーティングにてお世話になりましたルートインホテルで販売されている特製おつまみで御座います。 値段は少々しますが、それ相応の量とボリュームで、満足出来る逸品で御座います。
先日の FZR 35周年ミーティングにてお世話になりましたルートインホテルのレストランです。 居酒屋メニューもあって、なかなかゆっくり出来ます。
クラッチケースからのオイル滲みを修理しました。今年の冬、車検のため点検整備中に滲みは見つけていましたが、R7のスリッパークラッチに交換する予定があり、ガスケットからの滲みだろうとそれまで放置。クラッチ交換時に当然ガスケットも変えたので直ったものと思っていたら、先日オイル滲みを発見しました。ググってみたらウォーターポンプのオイルシール不良の可能性が。再度クラッチケースをバラしてオイルシールを交換しました。しばらく走ってみましたが、どうやらオイル滲みは止まったみたいで一安心です。
こんにちわ!瓦礫です先日伊豆スカイラインに行ってきました
なにかブログは無いのかというのもWR250Rのエンジン修理内容等をネットに掲載している人が少なすぎるため日記を書くことにした。ひとつでも役に立てば良いなと思う
2日続けて三河湖周辺林道をツーリングした。この2日で400km走ったことになる。初日は快適走行であったが2日目、明らかにパワーダウンしてる。タペット音が増大しているためタペット調整をする。
.4月30日。トミンモーターランドの走行1本目で復調を確認!では一体、往路で何に気付いて、走行前に何をしていたのか?.
.トミンへの出発前まで、いったん話を戻します。先日の、このトラブル。https://imp.webike.net/diary/228642/そして。今朝のエンジン始動は・・・セ ル 1 発 でした!…って、マジかーっ???.
インスタmie_selectの肉まとめに載ってたcafeでランチ
今回は、Hayabusa君のブレンボ製のブレーキパッドを、エンドレス製のブレーキパッドに交換しました! 青がカッコイイ!
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