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今日から和歌山へツーリング。手術の経過報告を墓前の御先祖様達に。そして心配させた姉さんにも会いたいな。出発前から生理現象で一時間以上苦しんだけれどなんとか収まったのでようやくスタートです。旅の安全祈願を一夜城（出世城）で済ませGO!
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今日から和歌山へツーリング。手術の経過報告を墓前の御先祖様達に。そして心配させた姉さんにも会いたいな。出発前から生理現象で一時間以上苦しんだけれどなんとか収まったのでようやくスタートです。旅の安全祈願を一夜城（出世城）で済ませGO!
急きょ連休となったので、岐阜県飛騨地方をWRで走ってみました。シート形状がタイトなので高山市まで行くのを躊躇していましたが、新たに心強い相棒を従えてなので安心してツーリングができました。出発日は北陸で用事をこなし、能登ツーリングを考えていましたが、翌日が雨と言うことなので、飛騨ツーリングに変更しちゃいました♪さっさと身体を休め翌日の走りの備えました（＾＾）
土日の連休で和歌山に行ってきました。高速道路の延伸でツーリングが大幅に楽チンになりました。往路は天理ICから西名阪経由して無料区間の京奈和自動車道を利用して姉がいる田辺市まで順調に走れました（休憩込みで6時間）姉と久しぶりな話で盛り上がりあっという間に夕方のお開きです。ツーリングの紹介は翌日の岐阜への復路になります。
3日間の連休で実姉のお見舞いがてら郷里の和歌山に帰って来ました。クルマで良かったんだけれど、せっかく天気がいいのでＮＣ700Ｓでね♪全行程800ｋｍの内訳は岐阜市内（自宅）→天理市→桜井市→海南市→みなべ市→田辺市（泊）→すさみ町→串本町→尾鷲市→桑名市→自宅です。さぁ、始まり始まり♪
お彼岸は南紀（和歌山）の御先祖様とＫＭＴの和歌山ライダーさんに会いに行きました。昨日の予報とは裏腹に雲行きが怪しい！尾鷲市までは濡れずに来たけど、紀北町ＰＡで土砂降りに！仕方がないのでカッパを羽織って再開です。（カッパ着ると眠くなるので嫌なんですが・・）豪雨走行は久しぶり。シールドが雲るので開くと雨が顔に！メチャ痛い。ブーツの足が雨水で溺れている。救助したいのだが宿まで無理かな（泣）時折すれ違うライダー達も同じ境遇でしょうか・・・お互いがんばろー♪
初日は台風の影響で強い横風を受けるたびにフロントが流れ、怖い思いをしながら新東名を走って茨城まで進めていました。御殿場で東名高速に合流後、海老名ＪＣＴから圏央道・関越道・東北道・北関東道路を乗り継ぎ、宿泊先の水戸市内になんとか無事到着♪明日は台風一過の青空が広がる予報です。さてどんな一日になるでしょう♪
セローの保障期間は１ケ月。残り３週間で不具合を探す。以降の不具合修理はユーザー負担、即ち有料なのだ！原動機含め各箇所が動くことにより油脂が潤滑されるが、保管車両は不十分な事が多い。サスも同様だ。今日は長良川左岸に行ってサスの動きをチェックしよう！
やったー休日だ！ しかも雨だ~♪ どうして喜んでいるのかって？だって晴れるとすぐ走りに行っちゃうでしょ！すると修理しないで放置して、後々怖い思いをする。なので雨が降る→修理がはかどる→安心・安全→晴れる→思いっきり遊べる。の式を目指します！（＾＾）では懸念事項の前後ブレーキ修理の始まりです。（＾＾）
20年に一度の神様のお引っ越しでにぎわう伊勢神宮へいって参りました。ついぞ神様などにはご縁のない野郎どももこの日ばかりは神妙に神々しい雰囲気に包まれながら赤福をほおばっておりました。しかし、民宿のアワビの踊り焼きはエグかったがうまかったぞ。＜ルート＞東京→新東名→伊勢神宮→鳥羽市→フェリー→三ヶ日→新東名→東京浜名湖
中部（東海）地方も梅雨に入って久しいですが、なんと週末は回復傾向でした。日帰りだと家路に着く頃合に雨予報だったので、影響のすくない飛騨（高山）で一泊。翌日の日曜日は晴れなのでガンガン遊んできました（＾＾）
今日は仕事サボってメンテナンス前回ＢＡＮ-Ｆのブレーキを点検したらリヤブレーキシューが殆ど無いっ！！ ヤバッ！それと、チビクロ君（ＫＬＸ１２５）のフロントサス部品が入荷したのでメンテするには丁度いい天候
ＷＲに換えてから２年。ようやく日記投稿再開です。２年前の骨折から少しずついぢっていたのですが、何だかモチベーションが下がっていて走る方ばかりに気が行っていました。ってことで、夏前に用意してあったのですが純正パッドがフィーリングが良くて、しかもまだ使用可能だったので延期してたのですが、秋口のちょっと暑い日にサーキット走行でタッチが少し変に感じたので今回交換にふみきりました。物は見ての通り、「ＲＫメガアロイ」＆「ＤＲＣ ＳＵＳ製パッドピン」です。
ゆうべ帰宅すると、タイヤ交換にタッチの差で間に合わなかったブレーキシューが届いてました。純正品は既に「廃盤」となってるので、べスラという社外品を購入。今日はその交換を行います。
走行距離14425kmもう少しは走れたのですが、フロントのブレーキパッドを交換しました。純正のブルーパッドはＣＲＦ２５０Ｌを購入した時からお気に召しておりませんでした。なんで？青やねん？ ＨＯＮＤＡさん！！
