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99999KM からメーターが進まないのが気になりました。そこで、メーターを新品にして、ナビのマウントを購入して、2台のバイクで共有出来るようにして、クラッチワイヤーを新品に交換して、オイル交換もしました。
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99999KM からメーターが進まないのが気になりました。そこで、メーターを新品にして、ナビのマウントを購入して、2台のバイクで共有出来るようにして、クラッチワイヤーを新品に交換して、オイル交換もしました。
いままでスマホナビの走行中充電はこの車両では行なっていなかったが、やはり長距離では充電用にUSB電源が必要なので、設置することにした。ただ、あまり目立つ位置には付けたくないので、ハンドルポストのカバー左側に決めた。プラス電源はライトケース内のホーン系のオレンジ配線から分岐コネクタで取り、マイナス側は同じくライトケース内の黒/白線に割り込ませた。USB電源ソケットはボンネビルから取り外して余っていた、パイツマイヤーカンパニーのものを再利用した。2口あるコネクタはそれぞれ2.2Aと1.1Aで合計3.3Aの出力。※発電容量に不安があるので、前段階としてヘッドライト球以外すべてLED化してある。（ウィ ・・・
結局バイクカバーは色々調べていたら訳が分からなくなり純正を頼んでみました。その他、チェーンメンテ用にデイトナのイージーリフトアップスタンドを発注あとはスマホホルダーがあればしばらく困ることはないかなぁと思っております。最初に考えていたのはラムマウントだったのですが、色々調べてたら気になるネガな部分が出てきて、さらに調べていたらクアッドロックが良さそうだなぁと思い、さらに調べていたら・・・ホルダーうんぬんは関係なく、バイクの振動でiPhoneのカメラが壊れるって情報が（爆）私の乗り方で常にスマホナビを使う状況が必要か、もう少し考えてみようと思います。※画像はクアッドロック公式サイトよりお借りしま ・・・
先ずは、完成写真から。ナビは、以前乗っていたVFR1200Fでも装着していましたので、DN-01にも納車した当初から装着したいと考えていました。仕上がりにこだわらなければ、グリップ付近のネジ回りから簡単にステーを取り付けることはできるのですが、どうしてもハンドル中央にナビ画面が欲しいんです！！しかし、このバイク簡単に装着ができないんです…それは、バーハンドルに化粧パネルが装着されていることもあり、ワンオフ加工しない限り装着できないんです。そこで、バイク屋に相談しました。工場長は目をキラキラさせて「ワンオフで作りましょう！！」とノリノリでした。デザインを損なわず純正パーツの様なフィッティングを目 ・・・
昨日ホンダドリーム小山店より、電話があり取り付けについての確認の電話がありました。不安な私は、今日はお店まで向かいました。これで安心、後は無事に作業が終わるのを待つだけ。
冬はやっぱりスクーターが快適でよく乗りますので、ユピテルのカーナビを取付。クリスマス時期に都内の有名ケーキ店を探す際、役立ちそうです？ナビの取付をどうしようかと悩みましたが、結局いつも通りアルミ板から板金で制作。電源は、カウルの中にアクセサリー増設用と思われる捨て配線があったので、そこから分岐し、メインキー連動としました。
ツーリングから帰って ナビで走行軌跡を確認するのがツーリングの締めくくり。先日の“ビーナスラインツーリング”でもチョット気に立った点があったがまだ二日残っているのでそのまま流した。その次の週”小牧オープンベース”に行って帰宅して 不具合発生の確信が持てたのでＵＰします。
ツーリングから帰って ナビで走行軌跡を確認するのがツーリングの締めくくり。先日の“ビーナスラインツーリング”でもチョット気に立った点があったがまだ二日残っているのでそのまま流した。その次の週”小牧オープンベース”に行って帰宅して 不具合発生の確信が持てたのでＵＰします。
今日は台風一過、暑いくらいの晴天でした。朝一に、黒ボルを洗車した後ずっと作業しようと色々な物を揃えていたナビケースのクーリング機能追加の対応を行いました。やることは簡単です。ナビケースに穴を開けてファンを取り付け、電源からのコードとコネクターで接続できるようにする。なんですが、けっこう苦労しました。最初の難関はケースの穴あけ、プラスチックの底板！？みたいな物が仕込んであってカッターやらハサミやら使って何とか開けました。ベルクロ用のベルト等の端は、ライターで炙ってほつれ止めしました。コネクターは最初USBで5V仕様で考えてたのですが、風量が全然弱くて話にならないので、12Vに変更することに。。そ ・・・
いろいろな場所に行くのに、ナビがないので不便を感じてました。まずは、在庫のシガーとusb電源を付けることにしました。シートを外して、タンクを少し持ち上げました。配線を通してバッテリーにつなげました。カランと、音がしてタンクを固定している部品が行方不明に。かなり焦りました。探しても探してもなかなか無い。サイドカバーまで外して探すと、見つかりました！でもって、ゴリラを繋いでみましたよ~これで、かなり戦闘力が上がりました！
電源入れて衛星を受信するまでに相当な時間が掛かる、数ｋｍ走ったころ受信する、ゴリラにすれば良かったかな？どっちにしてもブルートゥース無いから不便、ブルートゥースは絶対必要だったと反省
バイク日和だったので走ろうと思いましたが、数日前に痛めた左手首が思った以上に操縦に支障が出たので途中で断念。仕方ないので、前のZX-9Rから外しておいたUSB電源を取り付けることにしました。
台風を先頭にやっと梅雨入りしました。フルシーズンバイク乗りには辛い時期ですね。まあレインコートがあるので乗りたいときには乗りますけどね。夜勤明けでしんどいですが電池式のETCを購入したので付けてみました。単三電池8本で動くタイプです。ジッパー付きのケースに入っています。簡易防水タイプですかね？
今回「Rstyle」さんのRnineT.racer用ナビステーを購入しました。とても頑丈な作りで、説明写真つきでわかりやすく取り付けることが出来ました。大変良い品物ばかりで、今後もRstyleさんにお世話になろうかと思います。
ドラレコ（左）とナビ（右）のセッティングを行いました。新たに防水仕様のものを入手し、電源配線は済ませているので繋ぐだけです。変更前はナビの外部入力にバックカメラ繋いで、手動スイッチで切り替えていましたが、配線の防水対策も考慮してドラレコをバックカメラ代わりに使うことにしました。と言うことで画面は4インチの大型タイプとしました。そのためナビの5インチと合わせてセッティングに苦労しました。結構なものになってしまいましたが、メーター視認性は問題無いです。ドラレコは前後カメラで常時録画とともに、画面はバックカメラとして表示させています。画質はそこそこで使えそうです。ナビは付属でサンバイザーが付いていま ・・・