昨日に続いて軽く試走してみた。成田方面の割と空いた道。ギアが低いのは後で何とかするとして、やっぱり振動がすごい。全身マッサージ機。ナンバープレートとリアランプはフェンダーに直付けしてるだけなのでそのうち落ちるんじゃないかと常にヒヤヒヤ。コンペモデル、というかこの車両を普段使いする時の一番の問題はこれでしょうなあ。あとはメンテサイクルの短さか。逆に言えばその２点さえ許容できればこれほど面白い玩具は無いかな。今日はエンジンパワーを味わえる余裕が少しだけあった。やっぱり２ストの爆発的なパワーの出方は気持ち良い。脳天がシビレマス。給油時にオイル混ぜるのは面倒だけど休日のレジャー用なのでこれは大した問題 ・・・
最近 走りに行くだけでは、物足りなくなり。ツーリングに行って おいしいものを自分で作って食べる。シェルパ斎藤のワンバーナークッキングという本を買いいろいろ作って食べ 楽しもうと思いました。今回は、第1回目のレポートＫＬＸ125にテーブル 椅子各2個 バーナー コッヘル フライパン食材などすべてを積み125デュークとツーリングです。メニューは、おにぎりツナチャーハンとコンビーフペペロンチーノにチャレンジです。岐阜市より Ｒ３０３にて木ノ本へ 平和堂食品館にて買い出し。琵琶湖沿いを南下し さいかち浜水泳場あたりで 昼食の準備開始。
6年前に書き込んだ「今後のカスタム予定」だったリム交換なんですが、今回ようやく行いました。コレ買った直後にお気に入りの山でF側をリム打ちさせて曲げてしまい、以来6年間の間ずっと曲がったリムで乗ってきました。オンロードしか乗った事ない人だと、「ええっ？？」て感じかも知れませんが、オフ車乗りだとそんなに気にならないかも（笑。元々、リアの4インチってサイズが半端過ぎるってのもありまして、いつかは細いヤツに交換しようと思っていました。で、今回、ウェビックさんでエキセルリムを注文しました。F側は1.85-21でリアは3.00-18です。注文後に納期確認と車種別に追加工があるみたいで、納期長いかなと思って ・・・
690DUKEはバッテリーの搭載位置がリヤシート下にあり、メンテナンス性は良いのですが、重量物が分散しているのが気になっていました。そこで、ついにAZリチウムイオンバッテリーを搭載して軽量化を！http://www.webike.net/sd/21225276/ノーマルで３キロ以上あると思いますが、AMリチウムイオンバッテリーは約700グラム。２キロ以上軽量化できました。純正サイズと同じ大きさなので、スポンジを切ってスペース調整とかの必要はありません。
土曜日，梅雨の合間となり，本栖から帰ってきていつも通りお掃除タイムです．月1回ぐらいは表でスタンド立てて，綺麗にしてあげます＾＾奥には本日出番が無かったＲＭＸ君が寂しそうにしています＾＾
5月初めのネタですが、12v出力端子がリアカウル内にあるのでＥＴＣやらＧＰＳの電源配線取り回しのためタンクを外しました。覚悟の上の作業だったのですが、やはり20リットル以上入る満タン状態でのひとり作業はもっと強い覚悟が必要でした。(;_;)重い。。。で、カウルを取るのにツメが立ちはだかるようになりましたので次回のために載せることにしました。
九州から戻ってきてしばらくしたら…ヘッドライトのLEDバルブLO側が切れました。向かって左側のタイプ。純正防水カバーを装着していたので熱で壊れたのかもしれません。約4000kmで終了しました。四輪用H4タイプを転用しているので予備が１台ありますが…新製品でHID並の光量で同じく３０Ｗタイプが販売されていたのでネット通販で購入してみました。
まだまだタイヤを端っこまで使えていませんが，ポジションが若干気になります．バックステップなんて方法もありますが，金かかるし多分違いが分からないと思うので，ステップ位置を上げてみました．梅雨の中休みなのか，来週末も天気よさそうなので，感触確かめ，気に入らんかったら，また考えよう！＾＾
仕事が忙しく、休日にはいつも雨＞＜やっとツーリングできました！！場所は、お寺が沢山点在する国東半島！！宇佐神宮~熊野磨崖仏~富貴寺~無明橋~両子寺~真玉海岸いろいろありましたが、綺麗な夕日がみれたのでよかった＾＾
うちの奥様とちびっこバイクでツーリング。私は、ＫＬＸ125奥様は、デューク125出だしは ＫＬＸ125のほうが いいです。最高速は、デューク125のほうが いいです。岐阜市内より本巣→谷汲→坂内→鳥越峠→道の駅みずどりステーション→Ｊ地点にて カップラーメンおにぎり→Ｒ303にて帰宅地図のルートをうまく表示させることが出来ませんでした。
先週の事ですが、代休消化の為に平日休む必要がありまして…火曜日休みの方達が多い所といえば、神奈川。火曜日に休む事にしました。taishiさんとCAさんに連絡を取りまして、江ノ島に行ってきました。今日は、焼津から東名で秦野中井まで一気に。箱根の雨を避ける為です。１０時半頃の到着。高速降りてから江ノ島に行く間で雨がパラパラと瞬間的に降られただけで済みました。2時間弱駄弁って解散。
今回は高倉峠が通れるということで行ってみました。雨に降られる覚悟で行きましたが、降られること無くいい天気で終えることが出来ました。ただ、とにかく毛虫が木という木からぶら下がり、さながらシューティングゲームの弾除けをやっているようで変な高揚感もあったりｗと言っても、山深い舗装林道なのでこぶし大の石も普通に転がってますし、雨で流れでた砂、落ち葉、トラップ満載で上も下も注意しないといけないので体力よりも精神面で疲れたツーリングになりました。
圏央道が延伸し、都内からのアクセスが良くなった茂原ツインサーキットに初めて行ってきました。目的はサーキット側が主催する、MOTOBREAK走行会。首都高速、アクアライン、圏央道を利用すると、自宅から1.5ｈちょっとでサーキットに到着。アクアラインの割引が続く限り、とっても便利だ！
アクラポのサイレンサーに交換しましたが、やはり個人的にですが、音量が大きい・・。なので、エンドバッフルを取り付けてみました。種類は排気干渉タイプです。結果、音量は下がったのですが、予想通りペケペケ音が・・。で、このタイプのキモとなっている折り返しを少しずつ寝かし込んで、音量の加減をみながらペケペケ音が無くなるレベルを探してみました。写真は既にある程度まで折り返しを倒し込んだ状態です。
なんとなく集め始めたダムカード・・・止まらなくなりましたｗルートは高速で「ぎふ大和」までワープ→県道52号→国道158号→九頭竜ダム→少し戻って県道230号→笹生川ダム→国道157号→真名川ダム→国道157号→県道170号→国道157号→浄土寺川ダム→国道157号を戻って県道261号→国道416号→県道17号→国道364号→龍ヶ鼻ダム→国道364号を戻って九頭竜川鳴鹿大堰→国道416号→国道8号→鯖江市内に入って「道の駅西山公園」→8号に戻って南下→国道365号→県道231号→桝谷ダム→広野ダム→国道365号まで戻って南下→あとはゴニョゴニョして帰宅6時30分出発、20時帰宅。9時過ぎに九頭竜 ・・・
天気も良くいい感じに暑くなってきて最高のツーリング日和だなと思ったので大洗に行ってきたよ。やたら自転車がいっぱいいた気がする。あと帰りになんかいい感じの道を見つけた
４月に入って仕事内容がガラリと変わり時間が作れなくなりました(T_T)来週はＦ丼さんに誘われた走行会に行きたかったのに…ゴメンなので、乗れないストレス発散がついつい物欲に(^^ゞこのスリッパを履けば転ばないだろうきっと早く付けたいけど、とにかく眠い仕事中も眠い…もうクタクタあ、専用工具が必要ね！http://www.webike.net/sd/20225214/２万って…高ぇよ(*_*;
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