元々雨予報のあった16日金曜日休みにしてあったし、朝意外に天気が良さそうなので久しぶりに伊豆に向かいました。この時期の伊豆はなんといっても河津桜、桜の時期の伊豆は初めてでした。TVでさんざん取り上げられていましたし、ライブカメラ映像も時々見てますが、人多いだろうなと、、休日を避けて金曜日にでてみたのです。東名御殿場JCTから新東名長泉沼津ICで伊豆縦貫(中央)道E70に入り南下します。静岡県道路公社管理下の有料道路はETXCでマネーフリーで通過できるところが多いので以前登録したのでした。ところが2個目の料金所で認識できない?と現金で払おうとしたら「いっていいよ」って、まさかのマネーフリー(無料 ・・・
2016年式を2018年に中古車20,000kmで購入して、早くも65,000km到達したので、久しぶりのインプレです。 ホントに当たり車両のようで、トラブルらしいものはありません。 ドライブスプロケット根元のO-リングからオイルにじみがあったぐらい。これは持病ぽく、オイル漏れたら、スプロケの取り付けナットが緩んでるので増し締めすればOK。 消耗品の類いは、まめに交換しているので、100,000kmまでは乗れそうかな。 これまでに自分で交換したリスト ・ブレーキパッド 前後 ・ブレーキフルード 前後 ・フロントブレーキのオーバーホール ・冷却水 ・ラジエターファン交換 ・エンジンオイル ・・・
SSTR（Sunrise Sunset Touring Rally）をご存じでしょうか?かのオートバイ冒険家風間深志氏が発案したツーリングイベントであり、今年で11年目になるというSSTR2023にソロで参加しました。参加者は出走日の日の出を太平洋の任意の海岸で迎え、道の駅やサービスエリアなど指定された箇所をめぐってポイントを集め、夕日が石川県能登の千里浜海岸に沈む前にゴールする、近年参加者が多くSSTR2023では出走日は5月20日（土）から5月27日（土）までに分けて、その日程のどこか1日にエントリーできるというもの、事前に動画で砂浜でのバイクの渋滞を知っていたので平日を選択し、5月26日 ・・・
早速ＧＳへハイオク満タンって セルフのＧＳへ 5?ほど給油 いざ初ツーリングへ下道で南へ海岸線をぬけて高速へ どちらもユックリ走ればいい感じです 下道では5速6速は使わない。。もとい 使えない(・_・;) 軽いですね 燃費はこれから。。 メーター上は28kg/h これからのツーリングが楽しみです
・ハロゲン20，000kmで、電熱線が切れる感じ。ツーリング中、Lowもhighも切れた時は、愕然としました。。・LEDツーリング中にヘッドライトバルブの交換が急務になり、2りんかんで売っていた、スフィアライトのRIZIN+α、を購入。ハロゲンは突然切れるのを嫌い、LEDを選びたかったが、選択肢がこれしかなかった。後程amazonのレビューを見て愕然。。。さてさて、寿命はいかほどか。
本年もよろしくお願いいたします。にしやんです。いきなり走り初めに、行ったことなかった”さった峠”に行ってきました。道が狭いと聞いていたので、DUKEくんで行くという用意周到さ。。。いやいや寒いし凍結とかしてたらS1000Rだとしんどいという単純な理由ですが（笑）これは1/2の朝6:25、日の出直前の富士山です。結構雲が有りますね。。。
急遽1人となった御朱印集めの旅行、ホテルも変更してバイクでいくことにしました。ほぼ完全形態になった250ADVの様子も確認したいです。さて、しばらく乗ってなかったのでバッテリーが弱く、結局車からケーブル引いてジャンプスタートしました。持っててよかった、ジャンプケーブル。ところで、携帯用のジャンプスターターでは始動できませんでした。おちついたら、マニュアル見直してみたいと思います。
リーマンには早いお盆休みの様な4連休、の最終日、早起きしよう目覚めたら9時半… 毎日遅くまでオリンピック番組を観ているからな~(笑) 暑いから足柄の「夕日の滝」にでも行って涼んで、蕎麦でも食って帰ろ～と10時頃におそおそ出発 金太郎ラインに入り一休み。12時だからここまで湘南海岸一般道経由で2時間だ、空いている こんな細い道が続く。一通なら気持ちよく走れる道幅なんだけどね 空が綺麗だ～ ホトトギスの歌声を聞きながら持参のアイスコーヒーを飲みながら暫し休憩～ フォロワーさんも言っていたが、細くこまめに曲がりくねる道に、道路を横切る排水溝の鉄のフタは好天でも気持ちいいものではなく、金太郎ラ ・・・
リヤブレーキがディーラーでエア抜きしてもすぐにエア噛んでほぼ全く効かないので、純正交換3万円と言われた分解不能のマスターの交換に踏み切りました。本音では純正が良かったですがまた同じことになっても嫌なので汎用で様子を見ることを選択しました。 まずブレンボ代理店に電話で聞いたら、「大きさが同じなら物理的には入るのですが、純正部品（OEM)はブレンボの方では情報がなくて何とも言えません」とのこと。 とりあえず純正を外して計測し、同じ大きさで購入した汎用ブレンボ（12000円）でしたが。。。
リヤブレーキがスカスカになったので、ディーラーさんへ リヤマスターシリンダのゴムシールの隙間からの空気吸い込みだろうということでしたが、ブレンボは日本でマスターシリンダのリペアキットの販売を中止したとのこと。リヤマスターは新品で3万円だそうで、、、高い。。。消耗品を売らない会社はいかがなものか。とりあえずエア抜きで様子を見ることとしました。
神奈川西部、お寺と絶景巡り1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト【大雄山 最乗寺】創建600年の古く由緒あるお寺でして、整地された鎌倉あたりの寺と違って、山寺独特の雰囲気のある落ち着いたお寺さんです。2. おすすめするポイント・理由最乗寺はそんな鎌倉の寺に比べると広くはありませんが、とっても落ち着く、厳かな雰囲気を持つ寺院で、観光客も鎌倉や箱根に比べたら圧倒的に少ないので、静かに時を過ごせる、とてもいい場所です。石段を登りつつ辿りつく「奥の院」は、きっと天狗様のご利益があると思います。参道入口まで戻り、小腹が減ったら売店で「自家製味噌のこんにゅくおでん、甘酒、十八丁目売店のおそばがおス ・・・
9/29に大内山バターを買い出しに行くという理由をつけて、安濃サービスエリアに行きました。行く途中、大回りして青山高原を周りましたが高原は小寒くなっていました。秋ですね。
数日前に行ったキャンプ2日目(3/22)の模様です。06:16 同行者から起床ラッパ代わりのライン音ピコンピコンが！「富士山がキレイだよ」みたいな画像で、早速オイラもテントから出てその場所に！
来る3月21日（土）から一泊で富士山山麓にある朝霧高原オートキャンプ場で野営演習！持参する道具類を荷造りした模様を「備忘録」代わりに日記にしましたが、キャンプに興味のない方はご自由にスルーを！！！！【注】このイメージ画像は同キャンプ場のＨＰをお借りし若干の修正を施したものです。
午後から時間ができたので、2時過ぎから3時間ほどツーリングへ。。。国道41号線を走りたい気分だったので美濃加茂へ、事故のようで混んでいたけど、白川口まで北上。そろそろ帰ろうと思い恵那白川かえで街道経由で恵那へ、寒かった。グリップヒーター様様です。あったかいお蕎麦を食べたくなりらっせいみさとへ寄って一服、そこまでノンストップだったのであったまりました。そのあとは5時過ぎて暗く寒くなってきましたが県道66号で帰還しました。
一体いつの話なんだか…と言うくらい時間が経ってしまってるけど、GWツーリングの最終日です。実家の埼玉県から途中三重県の尾鷲市にな寄り道しながら、自宅の和歌山県まで走りました。
自宅から約3時間（箱根以西はオール下道）で到着したのに無残なひまわり。ここは富士市岩本という地区にある丘陵で地元の方が育て公開してるひまわり畑！せっかく一眼＋レンズ2本と三脚を持っていったのに使わず終い。(^^;)1枚も花を撮らないのも悔しかったので、帰りの道で撮ったひまわりでご勘弁を。
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