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久々に林道行ってきました。鈴鹿スカイラインからの分岐で、今まで気づいてなかった小道を見つけおそるおそる。一部ぬかるみと苔でズルズル滑り、途中からは車のワダチもなく、登山道に近い道だったので、深追いはせず、開けた場所でパシャリ。最近、中古の2輪用ETCを買って、切断されていた配線を慎重に継ぎ直してます。アンテナ線の同軸ケーブルの繋ぎに苦労してます。何か良いコネクタがあれば、ぜひ紹介いただけると助かります。宜しくお願いします。
午後から休暇を取り、少し走った。 あと200キロあまりで、ようやく1000キロに。 頑張ろう。
ホンダドリームが三重縣に新店舗オープンしました昨年から建設されていてやっと1月26日にオープンしました26~28日までオープンセールが開かれました案内が来てたので今日お伺いしてきました店名はホンダドリーム鈴鹿サーキットロード店
まだ寒いので納車されたイエローハンターに以前ADVに着けいたナビバッグやスマホホルダー、センターキャリアなどを付けました。残念ながらリヤBOXはベースが合わず試行錯誤しましたが上手く行きませんねナンバーボルトに少しレッドカラーを加えましたキー差し込み口にレッドカラーカバーを貼りましたやはりあれもこれもとカスタム熱が出て来てしまいました(爆)
ドロドロになったので高圧洗浄機で洗車しました。
前回の日記で書いたFIVEのグローブ、Webikeさんから届きました。ネットでサイズ表を探してサイズをみたらS???Sは無いでしょう。 とりあえずいつもはめてるMを注文。メーカーによってはLをはめてます。 事前に確認して返品して再度購入もOKなんで、汚さないように慎重にはめてみると・・・ ちょっとキツいかな?返品してLをたのみ直すか? でも、指先は余ってるし。 外国メーカーにはありがちな。 どうしよう。 とりあえず使ってたら伸びるかな? 指先余ってるのにLにしたらひと関節位余りそう。 これはもう、晴れた休みにテストライドですね。
暖かい日が続きツーリングに向かうバイクとすれ違うと羨ましいな~っと思いながら仕事に向かいました。昼前に息子から連絡が入り近くのダム(三重県の錫杖胡)でエンジンが吹け上がらなくなり、エンジンがかからなくなったと連絡が入りました。一度仕事を置いて回収に向かいます。恐らくCDIの不良です。家に帰ってチェックすると、アイドリングはするが吹け上がらない状態でした。CDIの修理は確定ですが、これを機にOSR CDIの作成にチャレンジしてみます。今年の課題が増えました。(笑)
ご無沙汰してます台風も去って青空が眩しい今日久し振りにバイクミーテインングを見に行ってきました三重県鈴鹿市山本町に有る椿大社第二駐車場で開催された三重県カブミーテイング午前10時から15時まで開かれました多くのカブライダーが静岡、京都、兵庫、滋賀の各地から参加されてました女性のカブライダーが多いのには驚きますね
ヤフオクでM子さんの予備タンクを落札しました。同じ三重県の出品で気がついたら残り時間が少なかったので急いでポチしたら落札出来たんですが、着払いで届いた伝票の送り先の住所を見てビックリ!なんと、隣の町でした。車で5分以内。運送料1400円・・・。
今回は、新品ベビーフェイスのバックステップのパーツが試運転数分後走行中に脱落! 応急処置で帰宅、パーツ注文に至る! ついでに、シフトアームも交換しました!
モンキー125は、いろんなロードコンディションに対応できる、本当に楽しいバイクです!これからも色々な限界に挑戦していこうと・・・・
仏壇の掃除して庭の草取りも終えて・・・これだけでもクタクタ東京湾と千葉県の方に積乱雲?
本日神奈川のヤマハ雨模様・・・ バイク乗れないなら、家の整理整頓・・・ ですが、鈴鹿8耐久が朝からやってるので感染しながらダラダラと・・・ 大画面でアイスコーヒー飲みながら・・・あ~今日が終わりそうだ・・・
四月に事故をやらかしまして、 W800を廃車にしてしまいました。 自分自身、最近になってようやく退院した次第です。 一生ビッコ生活でオートバイに跨がる事が二度と出来なくなりました。 たぶん、乗ろうと思えば乗れるんですが停車中に右に加重が掛かるとダメなので・・・。 この上で、他人様を巻き込んで何かあったらいけませんので二輪免許取得40年の区切りも含めて、 オートバイを降りることになりました。 寂しいですが、コレばかりは仕方ない。 どうぞ皆様は、オレは大丈夫という過信をせず御安全に。
今回は、体調崩してからの復帰ツーリング!近所を3時間ぐらい、夕方に走行してみましたが、数時間で身体が怠くなり、まだまだ復旧しませんが、ここはタイヤ交換後の試走で、砂の中を走って転倒した現場を、また走行し、前回より上達して(怠くて脱力ができているから?)、転倒なく走破できてしまいました!
体力には自信があったのですが・・・、ツーリング中でなく、数日の草刈りで・・・、熱中症一歩手前で、体調を崩しました!今年の夏は暑いだけでなく、湿気が高く、気づかぬうちに脱水症状で、暫くは、おとなしくしていました。徐々に復活してきたのですが、3時間ぐらいしかバイクにものれませんが、復活の日記投稿です!
7月11日、今回は、オイルクーラーのテストのため、信号のない、長い上り坂を高回転で上れるルートをピックアップしたのですが・・・ 最後は、予定外のルートで峠まで上がり、帰り道で洗い越し2ヶ所で遊んでテスト終了!今回は、20分高回転でエンジン回して、油温87℃が最高で、下りは、オイルクーラーのお世話になりませんでした! ベテランのオフローダーの話で、アンダーガードが原因ではとのこと・・・、アンダーガードは意外と保温性が良く、断熱効果高いため、温度が下がらなくなったのでは?・・・そんな気がします!
飲みすぎで急性多尿症になった以外は平和な夜でした。雲が日が昇るとともにだんだん無くなって行くのをボーッと見てました。朝食はメスティンでお湯を沸かしてカレーヌードル、張り込みの必需品アンパン、そしてコーヒー。
念願のソロキャンプ中道間違えるわ、途中で落し物して取りに戻るわで、なんとか到着。
ルマン式キャンプとは鈴鹿サーキットのホームストレートでキャンプをするというイベント。なんともバイク乗りにとっては良い響きというか吸い寄せられるものがあります。
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