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小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
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小浜に新しくカフェができたと聞いたので行ってみた。 当然、行列してたら素通りするつもりで。 だいたい並んで待ってまで飲み食いする価値のあるモンってそんなに無いと思うんだけどなぁ?ま、そのへんは個人の価値観って事で。 で、着いてみたら駐車場は結構空いてる。早速店内へ行くと 先客のオバサマが1人。どうやらお持ち帰りのよう。 私の番が回ってきました。私はイートインにしました。チョイ寒かったし。
4日目。福岡市から唐津城、平戸城、島原城、原城の流れで出発。前日の移動ルートから察するに、海沿いは交通量が多いので流れが悪くなりがち。やはり、実質の距離は遠くても山あいの道、交通量少なめの道を選んだ方が吉。コレは全国共通でしょうか。逃げ道が無い場合はやむ無し。
先日交換した前輪タイヤの皮むきと日頃のストレス発散のため久々にお隣佐賀県へ。近場だけあってどの道も走り慣れた道ではあるが少しマイナスイオンを浴びたくて訪れた記憶がない滝壺を目指すことに。向かった滝壺は落差が100mの美しい滝とツーリングマップルに記載があった見帰の滝。途中で近くの道の駅にて小休憩を挟みつつ自宅から1時間ちょっとで目的地に到着。実際の滝壺は正直、落差が100ｍあるのか正直わからなかったものの、やはり日本の滝百選に選ばれているだけあって壮観。名所であるが平日の真昼間に訪れた分ゆっくりと堪能することができよかった。滝壺周囲は紫陽花が有名らしく早ければ来月頃から見頃となるためその頃は観 ・・・
3月も下旬にさしかかり桜の花びらも満開。気温は15度と先週に比べると若干肌寒さはあるものの日も出ており絶好の花見日和。これはもったいないと昨年は満開のタイミングを逃し行けなかった通称桜の駅、うらのさき駅へ。この駅は無人駅で普段は閑散としているが、やっぱり花見スポットとしては有名らしくカメラを持った花見客がちらほら。5分早く到着できていれば列車と桜の木を一緒に撮ることができたのだが間に合わず。相変わらず自分の運のなさにがっかり。時刻表を確認すると次の列車までは1時間…さすがに1時間はと諦め次の花見スポットへ。うらのさき駅の次に向かったのはここ数年は毎年訪れる庭木ダム。うらのさき駅からは大分距離は ・・・
あれやこれやとまではいかないが、先日購入したパーカーとパンツの着心地、履き心地をためしたく行先を決めず気が向くまま出発。とりあえず方角だけはと北を目指し1時間。途中やまびこロード経由し平戸大橋を渡り川内峠に到着。雲も少なくザ・晴天といった感じではあるが11月。身軽に動ける服装も今年は見納め、次回からは冬ジャケが必要のよう。そんな話はさておき、久しぶりにきた川内峠の風景は変わらず美しく何度来ても飽きそうにない。と、その流れでいつもであれば川内峠の次は生月大橋を渡り生月サンセットウェイの流れであるのだがここは気が向くまま。再び平戸大橋を渡り今度は南へ。5月であればつつじが満開に咲き観光客で賑わう場 ・・・
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
5泊6日九州の旅が、あと少しとなりました。準備をするにあたり、買い出しをしました。ホテルは、3日5日6日と予約しました。着替えは、3日分を持参して5日夜にコインランドリーで洗濯から乾燥まで！荷物を少なくすることに、リュックサックライドナノデ。
中通島での二回目の朝が訪れた。夏なのに風が強く涼しくて、目覚めたのは5時。既に外は明るい。この日はフェリーに乗る必要はなかったので、比較的ゆっくりとした朝を過ごすことが出来た。風が強いことが分かったので、ホムセンボックスに荷物を入れ、重し代わりにテントの中に入れておいた。他の重そうな荷物もひとまとめにして置いておけば安心だろうと思っていた、、、。身支度を整え、出発したのは7時。この日は、頭ヶ島に行く予定。頭ヶ島はその昔、離れ小島だったこともあり病人の療養地だったらしい。故に潜伏キリシタンが身を隠すには、都合が良かったと聞いた。本当は、空港からパーク＆ライドでの観光が推奨されていたので、訪れるこ ・・・
3日古河出発して。4日夕方、くれデブさんと待ち合わせ。6日朝、毎日さんと待ち合わせ。7日8日で、古河に戻る。往復で2600KM~だから、5日6日で400KM位かな？分からないけど、大体そのくらいになるね！帰りも天気によるけど、余裕があれば、新東名走りたい！
時の流れは早く、一夜明けて四日目の朝を迎えた。この日は8時5分発の便で、二つ離れた奈留島に渡り、更にそこから中通島に渡る一日。便を逃すことは出来ないので、この日も早起きだったよ。起きると、いつの間にかテントがもう一張りある。って、僕のテントじゃないよ。( ´艸｀)ある程度の荷物のパッキングは、昨夜のうちに済ませ、この日もパンで軽く朝食を済ませた。テントを撤収していると、隣のテントから人が出て来た。そしたらなんと！女性だったよ。聞くと、今日はMTBで島を巡るらしい。昨日も遅くにテントを設営したようだし、この日も朝5時から活動開始しているし、鉄の女か？まっ、似た者同士だね。
福江島の夜が明けきらない4時に目を覚まし、出発の準備を整えた。なぜなら、この日は隣の久賀島に渡る7時半のフェリーに乗るために、6時には出発したかったから。本当は、4時半に起きれば良かったのだけど、興奮して目が覚めてしまったよ。そのおかげで5時過ぎには出発、、、したものの、出発して太陽の昇る方向を見ると、とても綺麗な朝焼けが見える。時間は十分あったし、この日は三脚を積載していたので、すぐさま三脚をセットしした。それがこの写真。どう？綺麗でしょう？しかも南国リゾートのようなフェニックスがイイ感じ♪
去る8月7日から12日にかけて、長崎県の五島列島へ5泊5日の旅をして来たよ。今回は4回に分けた日記になると思う。台風9号と10号が近付くなか、台風の間隙を突いた、まさしく晴れ男パワー炸裂の旅となった。会社を定時に終え、帰宅して風呂と夕飯を済ませ、20時過ぎに家を出た。フェリーは23時45分発だが、車輛の積載は21時から始まるとのこと。フェリー乗り場は、夏休みを楽しむ家族連れや大学生で賑わってた。思えば3年前対馬・壱岐に行った時も同じような賑わいで船は満員だった。チケット購入を済ませ、五島行きが分かる看板の前で記念撮影。
〇鎮守府開庁130年記念梅雨に入り九州の北西部の端っこも雨が続きましたが今週は前線が南に下がった様です。フォークを交換して実走で確認しない訳にもいかず、徐々に治りつつある右耳と当分続く五十肩のリハビリに出掛けてみました。地元の鎮守府開庁130年記念のスタンプラリーに乗っかって近場を散歩してきました。
2019年5月14日(月曜日)会社で、私たちの10連休取得に当たり、MTGをした。世の中GW10連休で、騒いでいる中を、毎日働いていて、私たちも欲しいなぁ？って、職場で意見が上がったのである。シフトを回している3人でその件で、4月から、何度も、MTGを重ねてきた。そして、とうとう結論が出た。当初予定していた。10月末に10日間で計画していましたが、10月のはじめにとることになった。週末に九州上陸して、3日目は別府温泉から、四国に向かう感じ！1日目、2日目がプランなし、お任せコースでヨロシクお願いします。
タイヤの馴らしを兼ねて鹿島の祐徳稲荷神社を再訪しました。休み明けだから空いているかと思ったら一般車の駐車場が満車状態で待ち行列が発生していました(^^;。バイクは画像の左奥にある駐輪場に止められますが、駐車スペースが小さいので直ぐ埋まってしまいそうです。自分が到着した11時には空いていましたが、帰りの12時頃にはバイクスペースも満車になっていました。
天気が悪くなりそうで雨になる前に「100万本の彼岸花が・・・」の鉢巻山に行って来ました。西そのぎインター傍から大村湾グリーンロードという広域農道を通る積りがオンルートで直進すれば良かったのに、方向音痴の特性からか手前で曲がってグリーンロードの下を抜けて自衛隊の大野原演習場の方へ走っていました。気が付かなかったのはずっと茶畑を抜ける道だったため、勝手にこれが大村湾「グリーン」ロードなのかと勝手に納得していたのでした(^^;。演習場手前で迷彩服の姿を見て間違いに気付き、進路変更してグリーンロードに復帰しました。そこからは順調に大村の手前にある野岳付近の鉢巻山へ。
毎日暑いですね・・・(^^;。陽射しが凶器過ぎて昼間は動く気にもならないので陽が暮れてから武雄市の御船山楽園に出掛けてみました。武雄市があかり展として幾つかの場所でライトアップを行っています。御船山楽園はイベントで「earth music＆ecology チームラボ かみさまがすまう森」のプロジェクションマッピングなどを使ったアート展を開催しています。