今回は高知県『林道寒風大座礼線』です。 石鎚山脈の寒風山トンネル（西側）から早明浦ダム（東側）まで 東西25ｋｍ以上の大規模林道です。 近年舗装化が進んでいるとのネット情報があり、 今一番走りたい林道の一つです。 林道は、良く整備されており、 途中「庭園か!」と評されるほど綺麗な路面も。 あまりの綺麗さにフロントタイヤが外に逃げてヒヤリとします。 カーブはいやらしく無く、気持ち良いS字カーブが続きます。 崖もブラインドカーブも少なくて安心です。 私は楽しすぎて、1.5往復してしまいました。
林道小奥・川の内線から大タヲ山頂ダートに寄り道して再び林道小奥・川の内線に戻るとダート区間は残り僅かで、間もなく舗装路に変わります。そのまま走っていったところから西側の山へ登っていくように伸びているのがダートマップさんに紹介されていた「小奥・山室ダート」です。タイトルの画像は間違えて前の日記に使っていましたが、実際はここなので差し替えました。 林道小奥・川の内線の舗装区間を走っていると伐採作業が行われていました。もしかして通れない?でも大丈夫。最後に走る予定のポイントDからCへとショートカットするように走る林道小奥・川の内線の支線が抜けられれば、北側から回り込んでアクセスが可能なので、走行順を ・・・
今年のシーズンインは4月頃かなあ、と思ってのんびり構えていましたが、ここのところの陽気でいてもたってもいられなくなり、昨日の土曜日は高知へ遠征してきました。 お目当ては高知県の高岡郡佐川町。「さがわ」ではなく「さかわ」、須崎市の北に位置しますが、須崎も「すざき」ではなく「すさき」。ついでに南国市も「なんごく」ではなく「なんこく」、濁らないのが高知流なんでしょうか。 元々は昨年9月に一泊で四国カルスト方面に遠征した際、道中に立ち寄って肩慣らし代わりに走るつもりでしたが台風の直後で色々トラブルが予想され、時間に余裕を持たせるためスルーしてまたの機会を伺っていました。 その延期が功を奏し、当初はGo ・・・
ここ数年、この時期恒例になっているのが剣山スーパー林道の紅葉を見に行くことと、楮佐古小檜曽林道の峠からの絶景を見ながらの外ごはん。 しかし、剣山スーパー林道のほうは9月の台風で崩れた個所があり、通行止め区間で寸断されて通り抜けができないようです。間もなく訪れる紅葉の見頃に間に合うよう復旧工事を頑張って頂いていると信じてはいますが、現時点ではまだ一部しか通れません。 一方の楮佐古小檜曽林道といえば、昨年10月に次男と走った際には舗装工事が進行中で起点側が通行止めになっており、仕方なく西峰林道からアクセスしました。その舗装工事も完了しており、現在の様子を確認しに行きたかったのと、同時に走った林道京 ・・・
前日は走った5本の林道全てが通り抜けられず撤退という、これまでに経験したことがなかった波乱の1日でした。2日目は今回走る中では最長（約18km）の林道向山線が目玉となります。
道の駅したらが13日オープンしたので夜ツーで行ってみました。夜なので中には入れませんでしたが綺麗な建物と自然が豊かで癒されました♪また昔の電車？が置いてあって田舎の良さがめちゃくちゃ出てました！
どうも、k2です。今回は直したRZの様子見がてら、いつものルートをぶらりとソロツーしてきました。目的地は道の駅立田ふれあいの里です。天気も良く暖かかったので、短い距離でしたが気持ちのいいツーリングになりました。肝心のバイクの様子見ですが、始動はチョークを引いてキック3発、チョークを戻して数分暖気、回転数アクセルのつきも問題なし。タコメータの動作確認も全く問題なくＯＫでした。始動も問題なくエンジンは本調子でしたので、次はポジションの確認です。暖気後走り出して、大通りまでの数百mの間ポジションのチェックをしましたが、ステップの位置も元通りで違和感は全くありませんでした。一安心したところで目的地へと ・・・
関西・中国4泊5日の旅（5日目）最終日。福知山から横浜への帰路だが、天気予報は雨。途中、京都の二条城に寄るつもりだったが、雨に合いたくないので、カット。途中ルートにある道の駅2カ所のみ経由して帰ることに。朝、ホテルで豪華な朝ご飯を食べ、8時前に出発。天気は薄雲から太陽が透けえて見えるくらいの天気、しめしめ！最初の経由地、道の駅 瑞穂の里・さらびきへ。道の駅の脇の道が銀杏並木になっており、なかなかきれい。あと1ヶ月ずれると、鮮やかな色月になるのだろうね！次は、2年前にこの辺に来た際に周り損ねた 道の駅 京丹波味夢の里 へ。今回もナビがどうもうまくここを案内してくれない。場所を拡大してみると、京都 ・・・
どうも、k2です。またまたお久しぶりです。私事ですが8月に転職をして9月頭から新しい職場に移りました。覚えることも多く忙しい毎日を送っていたため、更新が全くできていませんでした・・・すみません。さて今回は近場往復約90kmのショートツーリングになります。市内から立田村の道の駅、月見の里南濃を回り、東海大橋を渡って戻るというルートで行ってきました。※下の地図はルート詳細が大変設定しづらいので今回も無しです。すぐ高速乗るルートを設定してきたりして時間が掛かる割りに正確なルートが書き込めないからです。へたくそで申し訳ないです。ルートは市内から万場大橋を渡り高速下を直進、あま市県道115号から114号 ・・・
道の駅 潮見坂には何度か行った事があり、道の駅から海に出られます。やはり海が無い県民からすると癒されます。少し早い昼食を道の駅でしらす丼を食べてから819の日限定スポットの名港トリトンを目指して走ります。
写真を撮り忘れていた愛媛の道の駅 みかわ に行って来ましたネット上にある画像でも貼り付ければ良いのだろうけどそこは拘っていこうと考えていますとりあえず最初の休憩ポイント下り石鎚SA 今回高速でネッククーラーを初めて使ってみましたが、周りより少しだけ速い速度では大丈夫でしたが、後ろから滅多に抜かれない速度では浮かんでしまう高速では速度を控えるか使用を控えるしかないことが解りました
昨日はグズついた天気でしたが、今日は快晴で暖かかった～コロナウィルスは心配ですが・・・一日中バイク乗ってりゃ感染するリスクは少ないっしょ！という事でやっぱり定番コース、そしてお昼は下調べしておいた道の駅「おばあちゃん市山岡」へ目指すは自然薯定食(^｡^)ゴーーー！
天気が良いからつい寒くても山のほうに走り行っちゃうんですよねえ～・・・でも本当寒い(~_~;)さっき見た道路脇の温度計5度だったし、さらに2度ってのもあった...今日は道の駅巡って愛知→岐阜→長野→愛知の旅でした最後に寄った道の駅「もっくる新城」でビックリ！こんなのあったんだ！！！以前寄った時には気づかなかったなぁ足からじんわりあったまるぅ～バイカー結構くるけどみんなつかっていかないんですね...俺、一人だから時間使えるってことかもなぁ...それにしてもこの足湯から見る遠くの山の景色も最高だなあ...缶コーヒー飲みながらの足湯なんて贅沢な時間の使い方だ...そんなこんな考えながら30分ぐらい足 ・・・
スタンプラリーも残り少なくなってきました 今日最初の道の駅 なかとさ ここは産直やレストランなどがあります近くに大正市場という昔ながらの雰囲気を楽しめる市場がありますが、すっかり観光地化がすすみ食事をするのが難しくなってきています。そんな時の予備の候補にも良いかもしれない
暇すぎたので何となく道の駅平成へ。平成（へなり）ってところに作られた平成（へいせい）って道の駅らしい。国道41号から美濃加茂まで出て、県道63号経由で目的地まで。天気も良く程よく涼しかったため、ツーリングの人が多かった。帰りは何となく山道に行きたくなったので美濃川辺どんぐり街道という山道で川辺まででて、飛騨川沿い（41旧道）を下り犬山橋経由で帰った。写真はプロフィール用に2枚撮っただけ。走るのがメインなのでカメラは持っていくだけだね。
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