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↑埼玉制覇地図(2024-3-5)。水色は進出未計画。 今日は仕事なので、会社で熱心に次の計画を練っていました。深谷・熊谷と来たので次は本庄か行田か…
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こんにちは!!茨城県 稲敷市のアトラスです!! 気温も暖かくなりバイクが気持ちいい季節がやってきました!最近は在庫車両の確認、整備のお問い合わせも増えてきました! 当店は輸入業務を行っており、ネット上に上がっていない車両もたくさんありますので車両をお探しの場合はお気軽にお問い合わせください! Atlas 店長 大久保
今日は投票行ってから昼飯ツーリング。行先に迷ったのですが月後半から諸事情で県外出られなくなるので、茨城に海鮮丼を食べに行くことにしました。出発したころには雲が晴れて夏らしい景色に。
7月1日 奥久慈グリーンラインを走り エンジン警告灯点灯原因は、エンジンブレーキから起きた燃料濃度の異常でした。今回は、昨年冬に奥久慈パノラマラインを走り途中土砂崩れの為通行できず上小川町まで下り全区間走れませんでした。大子観光課問い合わせ開通の情報をもとに、今回国道461号線から14.5km全区間走ってきました。今回のロードは、除草作業中の為「大円地駐車場」間走りずらいロ-ドでしたが、「つつじが丘」からの男体山稜線はまさに天空ロードでした。
今日は袋田の滝に行ってきました。7:30頃に到着して滝を見に行きました。営業時間は8時からとのことで無料で入れました。でも、エレベーターは使えないので、一番上の展望台までは行けませんでした。ふもとからでも滝の音とマイナスイオンで癒やされました。
納車後、街乗り以外で初めてツーリングに出かけました。慣らし運転は、1，000kmまでは5，500rpm以下でと取説に書いてあるので、ゆっくり走ってきました。朝5時から14時までで海沿いを200kmくらい走りました。しばらくはゆっくり走るのを楽しみたいと思います。
今日も朝から暑かったので木陰の多いところへ行こうと思い、舗装林道目的でジェベルに乗りました。国道122号を日光方面に向かい、足尾で右折して粕尾峠を越えました。当初は峠越えの後、左折して前日光線に入り、入粟野方面へ行く予定だったのですが、山の神でトイレ休憩をしたせいで、左折ポイントを通り過ぎてしまいました。休憩後少し走って間違いに気付いたのですが、戻ると帰りも遅くなって、結果的に暑い時間帯を多く走ることになるのでそのまま粟野方面へ下りました。国道293号に出てから佐野方面へ向かい、旧田沼町にある鳥喜さんで唐揚げを買って帰りました。※カバー写真は、地図Ｃ地点の山の神で撮影しました。
7月2日。夕立に遭うだろうとは思いましたが、日中は天気もちそうだったので長野に行くことにしました。前日にちょっとドタバタがあり、5時には出発したかったのに寝たのは深夜1時過ぎ。2週間ずっと残業続きにこれはさすがにキツかったです。結局起きられたのが5時半で、予定より1時間遅れでの出発でした。
今まで、スポット的に行ったことのなかった榛名湖へ初めてソロツーしました。榛名富士もきれいで、何だか小さな富士五湖のようでした。せっかくなので八ッ場ダム~草津~志賀高原まで行ってしまいました。全行程600km。前傾姿勢のバイクにとても疲れました。
こんなに急に猛暑日 この夏栃木県黒部西川線(県道249号線)暑さ対策の為本日 奥久慈グリーンライン目指し走ってきました。気温35℃以上の中私がばてるかバイクが絶えられるかチョッピリ不安ですが出発。途中「セイコーマート」で100円のアイスコーヒーを飲み、竜神大吊橋・竜神ダム看板を左手にまもなく右手に「武生林道入口」看板左折狭い道幅登り坂を一機に上る。途中止まるとこけそうな上りです。登り切れば青空・まさに天空の稜線 路面は全舗装走りやすく左右の山並みを観ながら、見晴らしの良い展望台で自然満喫休憩。持方集落右折付近から「愛車 X-ADX」今まで低速走行・気温32℃以上走行の為か、「エンジン警告灯点 ・・・
6月25日、26日と群馬1泊ツーにいきました。新潟六日町降りて今月14日開通したばかりの魚沼スカイラインへと！そこから長野方面経由の宿は嬬恋休暇村でした。天気も良く暑い日でしたが最高でした。予報では25日天候が悪い予報でしたが、日頃の行いか良いのか(笑)良い日に恵まれました。
あっという間に梅雨明けしましたね。今日は夜勤明けですが、午前中に仮眠して少し走ってきました。最近はグリーンふるさとライン～ビーフラインを走って物産センター山桜で一服し、同じルートを帰ってくるという100kmちょいのプチツーが定番となってきました。明日は用事があるのでバイクには乗らない予定ですが、明後日も天気が良さそうなんでバイク遊びをしようかと思ってます♪
日本でマダラ鬼神の祭礼を行うのは京都太秦の広隆寺とここ雨引山しかない。文明4年（1472）長尾と足利の戦で雨引観音は焼失した。しかし、本尊の延命観世音菩薩は椎の大木により難を逃れた。軍勢が引いたのち、夜な夜な鬼の面を被った職人軍団が山頂に集まり仮本堂を17日かけて再建した。馬にまたがり場を指揮する鬼神を直視した人々は、その異形さに天竺のマダラ鬼神だろうと噂し合った事に由来する。
600キロの日帰りロングツーリングを敢行めちゃつかれて宝塚記念の予想もままならず・・・渋峠はすごく涼しく、快適にライディングできたが虫が多い・・・洗車が大変そうです。今回のロンツーで千葉→広島の帰省ができそうな気がしてきた。とりあえずオイル交換＆チェーンメンテをせねば・・・
