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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
X-ADV SPORTS STEP KIT A1000／SILVR
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ノンビリ走り・疲れない二輪車・チョッピリ道の悪い路面も楽しめる二輪車・追い越されても気にならない二輪車・燃費が良い二輪車用でホンダ X-ADVに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・長距離ツーリングでも、体の疲れがレプリカ・ネイキット車より少ない。 ・燃費が良い。 ・平らな林道でも安心して走れます。 ・意外と横からの顔（バイク）がカッコいいです。 |
| 短所・不満な点 | ・駐車場スペースに手押し移動が大変です（バイクが重い）。 ・シートが固い。 ・お尻が滑る。 ・シートの横幅が広いため 足つきが悪いです。 ・スポークホイールなのでお掃除がたいへんです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 6速ギヤオートマであるが、自動車のような滑らかなギヤチェンジでなく意外と切り替わり時体体に感じます。 信号待ち時意外と滑らかにに止められない事があります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | X-ADV |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2021年10月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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