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我が家の司令が出かけたスキをみはらいバイクに乗ることに！とりあえず箱根の入り口にある函嶺洞門のパーキングで何処へ行こうか思案！そうだ、箱根登山の電車でも。実は昨日の神奈川新聞web版でみかけた引退前の電車の撮影に！
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我が家の司令が出かけたスキをみはらいバイクに乗ることに！とりあえず箱根の入り口にある函嶺洞門のパーキングで何処へ行こうか思案！そうだ、箱根登山の電車でも。実は昨日の神奈川新聞web版でみかけた引退前の電車の撮影に！
道の駅 スタンプラリー3日目 5/26（栃木）みかみ(am8:30スタート）→思川→たぬま→にしかた→みぶ→ろまんちっく村→日光（ここで12:00）→しおや→湯西川→（ここから寄り道で福島桧枝岐かわばたキャンプ場）→しおばら→矢板 計11か所。
道の駅 スタンプラリー2日目（埼玉）あしがくぼ→ちちぶ→みなの→龍勢会館→両神温泉→あらかわ→大滝温泉→（山梨）みとみ→まきおか→にらさき→南きよさと→こぶちざわ→はくしゅう→しらね→甲斐大和 計15か所。今回は、3年前にスタンプラリー関東制覇者でHBRの友人、ケンちゃんと一緒に走りました。
昨日、15時間近く走り回って、爺はチョイとお疲れです。 でも、昨日に走った県道78号線＝足柄峠の路が、やたらカーブが多くて、下りだったので、最後には嫌気がさしていたのです。でも、逆に走れば、楽しいワインディングと言うことで、Ｈ2で行っちゃいました。 上りのカーブは、やっぱり楽しい。ただし、30ｋｍ/ｈｒの制限速度。で、ワインディングを堪能。 やはり、疲れが残っているので、足柄パーキングのスマートＩＣから東名経由で帰宅しちゃいました。 もちろん、東名ですから、それなりに速い自動車にくっ付いて走り回って、茅ヶ崎海岸ＩＣに50分程で。 パーキングでは、小休止＆トイレも済ませました。 で、140ｋｍ ・・・
曇りの内に走ってきました。先ずは、写真の江ノ島。自動車が停車していて、こんな所に止めざるを得ませんでした。自販機で、お茶を買って、飲み干したら西に向かいます。西湘バイパスに入って、閑散とした下りパーキングに停車し、小休止＆トイレです。神奈川県道78号線をトレースし、足柄峠に到着です。路は、ウエット＆落ち葉もウエット、と言うことは、滑りやすくてチョイとおっかなびっくり。で、足柄駅に出たので、天気も心配なので、帰宅します。普段使わないルートで、国道246に出たら、道の駅”山北”によって、再度小休止＆トイレです。今日も寒いので、トイレは頻繁に。県道76号線を一部走って、ワインディングを楽しんで、で、 ・・・
マフラーの交換と野暮用で、昼食後に走り出しました。先ずは、定番の茅ヶ崎・柳島海岸で無傷の状態の写真取りでした。その後、Ｕメディア湘南でGROMのクラッチ板の部品達を注文し、サー、西湘バイパス。インプレでは無いけれど、家から出す時に、なぜか取り回しが軽く感じちゃうのは気のせい？5ｋｇ程度軽くなっただけですよ。吹き上がりと、アクセルOFFの時の感じが、完璧に変わりました。特にＯＦＦの時のトリッキーなエンブレが、なくなっちゃったくらいな感じです。吹き上がりも、抜けが良いような？（分かる訳無いだろてッ？）乗り＆走り具合は、私的には、こっちの方が良い感じですね。バイクも、以前より寝かせやすくなったみたい ・・・
大阪から久しぶりに帰ったら、やっぱり走らなくっちゃ。と、Ｈ2で江ノ島に行くと、見覚えの有るＧＲＯＭが有るじゃないですか。アレー、グロムブログきなこさんのバイクです。ということで、ひとしきり、お話でした。で、やはり、西湘バイパスですよねー。と、大磯ロングビーチまで走って、もっと走りたい気持ちを我慢して、今日は帰りました。ＧＡＳは、3リットル。走行距離は、45ｋｍ。でした。
走り出すと、伊豆方面で、西湘バイパスＰにて行き先を検討です。毎日、連チャンで走っているので、今ひとつ気分が乗らないのと、連日・大寒波なんて言っているから、路面凍結も心配です。 とりあえず、県道740号線のワインディングを走りきり、真鶴半島でも走ろうかと思いながら道路管理者の車が右折したので、ついて行くと、国道135号線に戻って仕舞いました。やっぱり、気分が乗らないので、県道740号線方面に向かって、ワインディングを往復して、帰宅でした。 走行時間は、2時間。走行距離は、90ｋｍ。ＧＡＳは、6でした。 帰宅後は、昼食を自宅で済ませ、レンガブロックを買いに行き、そいつらを自宅のアプローチのレンガと ・・・
今日は寒いので首都高で山手トンネルと中央環状の無限ループでもしようと昼過ぎに出かけたのですが30分も走ったところで雨！天気予報見てなかったので全くのノーマーク山手トンネル抜けた大井JCTで雨が無ければ湾岸経由で中央環状に戻るルート、雨ならば神奈川へ戻るルートと決めました
PCX150を一通りいじったので、東扇島まで軽くツーリングへ。マフラーも焼きが入ったら、思った以上に音量が上がりましたが、まあ許容範囲かなと。フェンダーレスの雨影響がわかりませんが、まあここは賛否両論あるみたいですが、わたし的にはありかなと。あとは、駆動系とコンピュータくらいですね
朝から雨で、ホイールのベアリングを交換し、午後になって、いざ走ろうとすると、雨でした。それでも、ひとっ走り、Ｈ2で走りたい所を、ＧＲＯＭです。 国道134号線を東に5ｋｍ、西に15ｋｍ再度東に10ｋｍ？を走行です。計算が合うかな？。 17時に江ノ島のロータリーに到着し、自販機でＨＯＴコーヒーを購入し、プチまったり。（先週からHOTが入っているのを発見でした。） 数台のバイク乗りが駐車していて、そこを数分の間に、10台程がＵターンしていき、私も、茅ヶ崎方面に戻ります。 なぜか、信号で並んだBMWのオープンさんが、信号ダッシュで競争？？でも、プチ渋滞で無駄なんだけれど、181cｃのGROMに勝っ ・・・
ホンダのスタンプラリーのポイントの為、再度栃木へ。昼過ぎ頃にはのこってた場所を制覇して、栃木コンプリート。そのまま戻るのもなんかな・・・と重い茨城北部の道の駅もポイントとって帰宅。・・・我ながら阿保な乗り方したと思う・・・出発：3:30帰宅：20:40休憩時間込みとはいえ・・17時間・・・？1日で走行距離660km程だった模様・・・。でもしかたないんや・・・昼間暑いし、夜走れば遠出できるし、夜はDQNドライバー遭遇率低いし！昼間都市部は走りたくない・・・。
皆さんお暑うございます。ほんと、この3連休は暑かったですね。一時帰省の途中で「涼」と「DAMカード」を求めて、チョイツーリングしてきました。暑い中ですが、皆さん気を付けて楽しみましょう。
写真は道の駅こぶちざわ。松の巨木が圧巻です。山梨の道の駅は、それぞれ趣向を凝らしていて、公園や美術館、キャンプ場併設など特徴ある施設が多いですね。それにしても、6箇所行ったが、何処行っても芋洗い状態でだ。3連休中日だし。帰りは渋滞40ｋｍ以上で、道志道で帰ってきた。行って帰って500ｋｍ。14時間運転。