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なぜまた戻ってきた? 投稿しようとしたきっかけは9~10年前ここで日記や写真をアップしてた時同じ北海道内のウェビ友が出来まして数回一緒に走りに行ったりしてたんですがなかなか休みが合わなかったりとずっと行けなかったんですよ!で今回8年ぶりに一緒に走りました。お互い乗ってるバイクも変わってるし年もとったし お花見ツーリングのはずがおしゃべりツーリングになっちゃったけどなんか久しぶりに楽しめたので 出会いってイイねと思い投稿した次第です。
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なぜまた戻ってきた? 投稿しようとしたきっかけは9~10年前ここで日記や写真をアップしてた時同じ北海道内のウェビ友が出来まして数回一緒に走りに行ったりしてたんですがなかなか休みが合わなかったりとずっと行けなかったんですよ!で今回8年ぶりに一緒に走りました。お互い乗ってるバイクも変わってるし年もとったし お花見ツーリングのはずがおしゃべりツーリングになっちゃったけどなんか久しぶりに楽しめたので 出会いってイイねと思い投稿した次第です。
純正15Tから17Tに変更、チェーンは江沼チェーンに交換。 2丁増えたことでチェーンの長さは100から102リンクになります。 走行に関しては6速2500回転で60km/hが70km/hになりました。 80km/hでも3000回転なので、高速時の回転数低減と燃費向上に期待できます。
天気も良いし朝から走りに行こうと出発したものの、あまりの強風に身の危険を感じ5キロほど走ったところで中止。 電線は大縄跳びのごとくグルングルン回ってるわ結構な太さの木が大きく揺れてるし止まってても走っててもヒヤリとする場面が何度か。これじゃ楽しめません(TT) 話は変わりますが、某有名ショップの代表がYouTubeでタイヤの空気圧について結構大胆発言してました。「通常2.1~2.3、二人乗りするとか荷物をたくさん積んでるなら2.4~2.5くらいでもいい」だそうで。 今日試しにF2.2 R2.4で走ってみましたが、バイクが思いっきり寝にくくなりました(^^;接地感は強く感じるしワインディングを攻 ・・・
汚れてはいないものの、だいぶホコリを被っていたのでエアダスターでホコリを飛ばして水拭きのあと外装パーツとフレームをSILQでコーティング。 CR-1施工していてもやはりフレームやサイドカバーなどは拭き傷のような細かい傷が付くので定期的にSILQで磨いてやらんとダメです。 明日は天気も良いようだし黄玉号で走りたいな~
昨日取り付けた中華サイレンサー、早速試走してみました。 まずはバッフル付きでライコまで往復。めちゃ静か! 純正より静かかも(笑) 上の方はさすがに詰まる感じはあるものの4~6千回転あたりのトルク感はかなり力強い。音質は静かすぎて走り出すとよくわからないw けどそれほど悪くはないです。いかにも「出口塞いでます」な見た目を気にしなければロングツーリングにはぴったりな仕様。マスツーだと上までなんて滅多に回さないしうるさいと疲れるし。
被災された石川県の皆様のことを思うと胸が痛みますが取り敢えず新年明けましておめでとうございます。 今年のバイク活動としてまずは昨年の走行距離記録を。・無印良品号 19059km~23457Km 4398Km・ぐっちさん 21680km~26853Km 5173Km・黄玉号 0Km~ 1857Kmということでトータル11428Kmの走行でした。あまり走りに行けなかった様な感覚でしたが3台まとめるとそれなりに走ってました・・・ 今年は7月にぐっちさんが2回目の車検を迎えますが現時点で約12000Km走行した前後タイヤはご覧の通り。写真だとまだ溝があるように見えますが実際はかなり微妙な状態。ユーザ ・・・
10/末の毎年恒例の大学時代の友人とのお泊りツーリングの際、友人の一人から「バイク弁当に行ってみたい!」と提案があり、調べてみると、公式ホームページに現在の小鹿野町での営業が、12/17で終了、しかも移転先未定との記載が…。 じゃ、早々に行かないと!ということで、11/18にアラフィフのおっさん3人で行ってきました。 参加者は、HONDA CB750F INTEGRA(川越ナンバー)、Kawasaki Ninja650(つくばナンバー)、そして、私。(HONDA Monkey改[88cc]) 今回のツーリングは近場で下道のみ、そして3月にオイル交換後、ほとんど乗っていなかったので、Monkey ・・・
ようやくの秋。紅葉がきれいで、流しているだけでも楽しい。偶然通りかかった東京電機大学(鳩山)の紅葉と、いい感じの道で楽しかった。交換したラジエーターも問題なく、いつも通り105℃以上にはならない。良かった、良かった。 さて、メータープロテクションフィルム、3枚目に挑戦。1枚目、2枚目はAmaz◯nで、1000円くらいのを購入して付けたのだけど、どうにもうまく貼れず気泡入りまくりで、どちらも廃棄。あと、納車時から気になっていたメーターの艶。見た目良いんだけど、とても反射するのでなかなか見づらい。ので、今回はアンチグレアが選べるP&A International(パイツマイヤー)のを購入。テネレさ ・・・
今日は昼頃から雨の予報。 先週雨中走行した後ざっとしかキレイに出来なかったので、朝から屋根下で納車直後に戻す勢いwで洗車。 幸い泥水などは落とせていたようで思ったほど汚れていなかったものの初回点検でチェーンルブを吹いていただいたのがホイールやスイングアームに飛び散っていたのでSILQで除去。 あとは拭ききれなかった水滴が乾いた跡や細かい汚れを落として完了。今日も中華エアダスターは大活躍でした(^^)v買って大正解!
三連休の中日に、ご近所さんと2台でツーリングに行ってきました。ダム見て、美味しいカレーを食べる!というコース設定です。まずは秩父の浦山ダム。ここのダム下にある駐車場で2台で写真撮影です。お次は、お初の南牧にある大仁田ダム。御荷鉾スーパー林道近くにあって、この時期は紅葉がキレイという事で行ってきました。でランチのカレーですが、大仁田ダムから下って直ぐにある南牧の「BigMom」さんでパキスタンチキンカレーを頂いてきました。Googleマップでツーリングコースを色々と考えていて見つけたお店です。エスニック料理なんて、ほとんど食べたことが無いのですがなぜか興味をひかれて行ってきました。コースは、いつ ・・・
明日は黄玉号の初回点検なので納車後初の洗車をしてやりました。汚れたバイクを預けるのはオーナーとして何かイヤなので(^^; これまで一度もウェットで走行していないのでそれほど汚れてはいない様に見えますが昨日のツーリングでムシが付いたり全体にホコリは付いているのでそろそろ水をぶっかけてサッパリしようかなと(笑) お店の強い勧めでガラスコーティングのCR-1を施工したのですがエキパイにこびりついた汚れは爪でこすっても完全には落としきれませんね。汚れがつきにくい、付いても簡単に落ちる、が売り文句なんですけどねw今のところ「やってよかった」という実感は得られていません。なんせ7万円以上するのでまたやるか ・・・
数年前から2ストバイクに乗りたいなと考えて密かに色々と探してました。昔乗ってた、NSR250(MC18)もいいなとも思ったんだけど、どうせなら乗ったことのないバイクがいいなと思い、パラツインのTZR250を探すこと2年(笑)やっと出会えました! そして、本日はその納車!想像以上に綺麗な状態でビックリ‼️ただ、古いバイクなんで、ところどころメンテは必要かな~?😅 まず、クラッチが重すぎる💧これはクラッチケーブルを交換したら改善はしそう。あとは妙にアイドリングが低い。アイドリング調整したら直るかなー?ってか、アイドリング調整って外装外さないとできないよね?💧あとはわかってたことだけど、バッテリーも ・・・
仕事を早上がりして新しい相棒を引き取りに行ってきました。 無印良品号とはついにお別れです(TдT)今までありがとう。マイナーだけど良いバイクでした。総走行距離23,457Km。 あ、あと1キロ近ければ・・・惜しいw(ちなみに今年の走行距離は4,398Kmでした) もうすぐ雨が降るかもという予報だったので納車説明もそこそこにソッコーで家路へ。
バイクのライトをLEDにしてみた~!前のよりけっこう大きい(笑)明るさはあるけど、照らし方は直線的かな~?夜走ることはほぼないからいいか😁 #Dトラッカー#PIAA#LP270#バイク#ヘッドライト#フォグライト