縦に長い房総半島は、輪郭を描くように海岸線に沿って走る国道と、太平洋と東京湾を横に繋ぐ横断国道が何本も走っています。どのルートも比較的道路整備がされていて、交通量も多くないので、走りやすいのですが、唯一「酷道」と言われるルートがあります。太平洋側のいすみ市大原から東京湾川の富津市上総湊をつなぐ国道465号線です。ツーリングでは、部分的にはこのルートをよく使うのですが、しみじみとこのルートを全走破したことがなかったので、いかなる酷道か検証してみました。
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令和元年3月に長年の懸案であった、RD50SP(2W1)のレストアを日記にしましたが、その際に唯一の厳しい指摘がゴリフさんから寄せられていて、ウインカーが違うと...(^^;さすがゴリフさん、鋭い指摘です。写真の鳥居前はその当時のレストア直後の姿です。同じRD50でも、RD50(2U2)は丸ウインカーなんですが、RD50SP(2W1)は角ウインカーでした。実は前オーナーが転倒してウインカーをもいでしまったとき、2W1用の角ウインカーでは無く、当時単価の安い方の2U2用丸ウインカーに変更していたんです。すでに、角型のウインカーボディーもレンズも廃番で、メーカー供給はないので、オークションだけが頼 ・・・
というわけで久々の日記。ようやく夏休みが取れたのでRS50に跨り16km程南東に移動して久里浜港から東京湾フェリーにバイクごと乗船して対岸の千葉は浜金谷の方までぷちツーリングしてきました。フェリー代は大人一人と50ccバイクなら往復で2500円。写真の撮影場所はGoogleMapを参照の通り、「海辺の湯」という日帰り温泉とお土産屋が一体になっている道の駅の様なところで久里浜方面をバックに。ひっじょーに景色の良いところです。ちなみに温泉は黒湯で相当熱いのでご注意を。帰りは浜金谷港隣にある「船主 総本店」という寿司屋でお昼を食べました。安くて超うまくて、同じ値段で出してる寿司屋とはレベルが違うので ・・・
全国にバイク神社だの、オートバイ神社だの、ライダー神社だの、似たような名前の神社のバイクネタ・フランチャイズが増えていますが、何が違うのか私にはさっぱりわかりません(==;調べた限りではほとんどが神社本庁に属する神社なので、新興宗教団体の新たな勧誘手口でもなさそうですが、ご神体である祭神とバイクの関係が良くわからないところばかりです。バイク神社などを名乗っていても、ご祭神とバイクの縁が説明されていないので、ご利益があるんだか何だかワケワカランですね。(+o+)もっとも、ご祭神に関係なく「バイク...神社」というネーミングだけで訪れるようでは、そもそもとしてご利益も何もあったものではないですね。 ・・・
ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゛ 少し前に無事退院した、我が相棒シェルパ。バッチリライト点いてます。(。ゝω・)b原因はセルスイッチの接点不良だったとの事でしたが、結構苦労したみたい。と言うのも、私がお世話になってる店ってハーレー屋さんなんですよね~。当然国産、とくにシェルパなんてマイナーなバイクの配線図なんて持ってる訳もなく、一本一本配線追いかけていったそうです。人( ̄ω ̄;)ゴメン スターターリレーも、ある意味苦労したそう。部品を調べると結構高かったようで、あちこち探して同じ型のリレーを見つけて貰いました。リレーは部品交換。スイッチは接点復活剤を使い修理と、だいぶ安く上げてもらいました ・・・