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チバアヒル(令和の馬笑)さん
コメント（全42件）
メッキ部品は新品だと目立って周囲との
強調が難しいですよね。
やれ具合が車体と相まってグッドです。
これは40年前？貴重なバイクをお持ちですね。
YDS1並みのメーターバイザーもカッコいい！いつか現車を拝見したいです♪
こだわりですねー。
オクで2-3年見つからないのは不人気者とか古いバイクではありがちかと♪
ジェベル君のDF系パーツも集めるのに2年くらいかかりました(^^♪
RD50、懐かしい！
10代の頃、一時期乗ってました。
ウインカー、丸だったか、角だったか・・・
覚えてない(笑)
持ってる台数分オークションチェックしてたりして
自分だったらカフェレーサー化しちゃいそうです
心理戦に大負けした私としては見習わなくては！！（爆）
とにかく無事GETできて良かったですね~^^
いくつか、まとめて、競ってるときなんかは、行ったり来たり高値更新してないか、
なかなか、忙しいですｗ
いい感じに、仕上がって良かったですね！ＲＤって、ＲＺの、ご先祖ですかね？
友人は、ＭＢＸ50とかに、乗ってました、私は、そのころ、リード50でした♪
（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
最近RDが出てこないなと思ったら
あの何気ない一言からまさかこんなことになってたとは！
高1の時、中古の安い原チャリミッション車が欲しくて
RDとかRGが現役当時の古雑誌をよく読んでたので、
この小さい丸ライトとぶっとい眉毛ウインカーが印象深いんですよね。
といっても当時すでにRDもRGもレア車だったので、
近所に置いてあった行灯バーディーを買ってしまったんですが。
ウインカー
待っていれば、出るもんですね。
ビックリです。
私なら安いウインカーでお茶を濁すところですｗ
真化形になりましたね~車両知らない方はどこが違うかわかりませんね♪
ヤフオク頼みって部品は私も良くあります(^^♪
おはようございます♪
ゲットしたウインカーは、幸か不幸か車体と同じ程度のヤレ具合(^^;...だったのてで、昔からそこについていた感じで仕上がりました♪
おはようございます♪
待てば海路の日和あり(*^^*)...急いては事を仕損じる
じっくり待った甲斐がありました(^^)v
おはようございます♪
1978年製なので、43年の熟成モノです(^^;パーツも無いわけです。汗
以前のレストア完成日記で、ウインカーだけはRD50SP専用品が手に入らなかったので、内心誰も気づかないだろうとそのままにしていたら、ゴリフさんからそこを鋭く指摘されました(^^;
ゴリフさんの観察眼、おそるべし(笑)
おはようございます♪
50cｃで初のキャストホイール採用は、このRD50SPでした。(^^)
おはようございます♪
バイクは、純正が原点なので、いじっても原点回帰できるように、純正部品は欠品なく確保、保管するのが私の主義(^^)
おはようございます♪
たくさんのお客を相手しているので、心理戦ではパチ屋の店長のほうが、何枚も上手です(^o^) 勝てる相手と思わない方が...パチ屋が負けたフリして、あとで回収するの作戦は常套手段ですからね。笑
おはようございます♪
オークションは相手の落札限度額の更新の様子を見ると、冷やかしできているか、ガチできているか、だいたい見分けがつくので、私はガチな奴とは競争しません(^^;
RDは、RZの先代モデルでミニトレやGR50、YSR50のエンジンと同じ系統です。
おはようございます♪
ゴリフさんの指摘が無かったら、ここまで苦労することも無かったかも...(^o^)笑
まだ眠っている'70年代のミニバイクやスクーターがあるので、生きているうちにレストアしないとね。(--)
おはようございます♪
あれ、ナンバーに気が付きました?紆余曲折でこのナンバーを手に入れました(^o^)
このウインカーはバラ売りではときどき出品されていたんですが、なんといってもお値段が高杉晋作...おまけに替えのレンズも古ぼけて色抜けや曇ったのしか出てこないので半分あきらめていました。
今回は、4個フルセットでウインカーボディと新品レンズがそれぞれ出品されたので、これが最後の機会と落札しました。
おはようございます♪
オイルポンプをバッチリ調整して、煙の少ない化学合成油にしたら、白煙はほとんど出なくなりました。(^^)v
おはようございます♪
中華のそれっぽい角ウインカーでお茶を濁そうとも思いましたが、またゴリフさんから指摘されそうなので、頑張って当時モノを探しました(^^;
おはようございます♪
ヤフオクやメルカリが無ければ、こういう古い個体は再生のための中古部品も無くて、スクラップになる運命ですよね。(^^;
まあ、保安部品なので付いていれば問題ないと僕だと思っちゃいます(^^ゞ
しかし苦節2年、よくぞ我慢されました(^^)
僕だときっと単品でやらかしているはず（爆）
千葉には富良野も存在するんですね〜（笑）
アジサイからヒマワリの時期となると、もう梅雨明けはそこまでって感じですが・・・
雨が酷い模様なのでお気をつけて(^^ゞ
今は，ヤフオクとかebayがあるので，なんとかなることも多いのですが，
さすがに，この辺りになってくると大変・・・。
こんばんわ♪
RD50は、この頃としてはロングライフモデルなので、年式によりメーター、ウインカー、形状などが異なるので、年式に合わせたパーツ入手は意外と大変なんです。
基本的に同じモデルなので、他年式でもポン付けできるんですが、ゴリフさんみたいに詳しい人がいると、鋭く指摘されてしまいます(^^;
千葉にはカリフォルニアもドイツもネズミーランドもあります。当然、富良野も...笑
こんばんわ♪
これでやっと完成形になりました(^^)
いつか小ガンマ君と原チャりツーリングしたいですね。♪
素人目には、丸型ウィンカーの方がクラシカルで良い雰囲気に見えるのですが？？
こうしてみると、昔のバイクの方が人間的な味が有って好きですね〜(*^▽^*)
今のサイボーグみたいなデザインも良いには良いのですが、やっぱり古い人間には、クラシックなデザインの方がしっくり来て、なんだかホッとする気持ちになりますw
チバフラノ！本当に、美瑛〜富良野界隈の風景そのものですよ？？千葉には見えませんってー(=^x^=)
そう言えば、もう少しで富良野のラベンダー畑が満開になります。今年は行けるかなぁ〜？？
こんばんわ♪
RD50SP(2W1)は、50ccで初めてキャストホイールを装着したエポックなモデルなので、ヤマハも先進的イメージから当時流行り始めていた角ライト角ウインカーの流れを取り込んで、ウインカーとミラーだけ角形状としたものです。
ライトが丸でウインカーだけ角なのでチグハグ感はありますが、当時はこれがナウい(死語)と思ったんでしょうね。(^^;
富良野や美瑛は何度も行っていますが、ラベンダーのタイミングで訪れたことはないんです(==;)
ヤフオクで争って勝った事ないです。
少しゆさぶられるとチビッてしまいあきらめます。
777なんてナンバーもヤフオクで? (^O^)
おはようございます♪
777は、前オーナーが苦労して手に入れたようで、私はそれを引き継いでます。たまたま同じ市内だったので、このナンバーが引き継げたようです。(^^)
私は狙ったタマがあったら、オークション終了10分前に仕掛けます。(^^;
1.最高値にプラス少額で入札
2.相手の最高落札額まで小出しして入札(自分の目論見の範囲までですが)
3.こちらが最高落札者となった段階で相手の応札を様子見
4.相手が応札してきたら、前回相手がつけた最落額とその前の時の最落額の幅をみて、
5.最落額の幅が小さいときは、相手もビビりと判断して、こっちがつけられる最大の最落額を設定(少しオーバー額程度)
6.相手がビビりだと、何度応札してもこちらの最落額を越えられないし、終了時間も迫ってくるのでので、早めにあきらめてくれます。笑
8.逆に、相手の最落額の幅がかなり大きい時は、かなり本気で落札するケースが多いので、そんな相手とは競いません。
ヤフオクは心理戦で面白いです(^o^)笑
それでも当時の姿を復活させたチバアヒルさんの執念には脱帽です。
将来ビンテージ車の博物館を作って、ウェビコミュ会員をご招待してください。
おはようございます♪
このRD50は貰い物ですが、青春時代を彷彿とさせるバイクとして大切に保存たいと思い、少しばかり手を掛けてみました。これに乗ると、免許を取ってワクワクしながら走っていた頃を思い出します。
私の場合は、ビンテージ車博物館というより「ナニコレ珍百景」です。(^^;
今度買おうっと。
すごい執念でパーツを手に入れて、レストアしていかれるなぁ。
僕なんか、諦めそうですもん。
こんばんわ♪
RD550SPは、私の青春時代を彷彿とさせる50ccなので、できるだけオリジナルに復元したくて頑張りました(^^)
真鍮タワシは、ステンタワシほど硬度が無く柔らかいので、クロームやユニクロメッキの点サビ除去にキズをつけにくいので愛用してます。ただ、ホムセンでは置いていないことが多いので、通販買いとなりますが、意外とお高いです。(--;
うちのMD16は、フロントブレーキの固着修理にパーツが揃わなくてMD20 の物に仕方なく交換してしまいました・・。
おはようございます♪
カスタムはそれなりの楽しみがあって、それはそれで良いのですが、やはりオリジナルパーツは、きちんと保管したり予備的にストックしておかないと、元に戻せなくなりますからね。
比較的高年式ならカスタムのままでも買い手はいますが、低年式になるほどオリジナルが尊重される傾向になります。(^^)
こんばんわ♪
過去に愛機を手放して、その後に後悔したことが何度もあって、今では持てる限り手放さなくなって、あげくに車庫が飽和状態です(^^;