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サスの硬さは柔らかめ!乗り心地最高👍でしたがタンデムが多いので後付けリアフェンダーが擦る。なので固めに変更! 雨が降る前に40kmほど走行確認してきました。レーシーな乗り心地になったが嫁さん乗せてないので次回乗せたらなんて言うかな。。。
自分のバイクの写真撮り忘れていました\(-o-)/土日で仙台港方面へ・・・三陸道開通により便利になったと感じる日程でした。
ブレーキオイル交換しました。 リザーブタンクのこの部品が浮かんでいて、何かわからなかった。 多分、穴からオイルが噴出するの防ぐものと思い、組み付けました。
本日はメーターバイザーの取付け、簡単にポン付です。スクリーンをスモークにしたので取り付けビスを黒に塗装した位です。後はアンダーカバーかな!楽しいですねバイクいじり。
本日の作業、バーエンド取りとけ、うまくレバーと色が何とか合ったかな?本日は雨にてこれ迄かな。
夢工場長のすすめでシート交換しました。そんなにシートへたるかなぁ?と半信半疑でしたが、結果◎新品シートは角が立っていて、あきらかにグリップが違う。10年選手で3万kmですし、経年劣化は当然ですね。
まぁセカンドオーナーなんで、文句言うのもお角違いだけど敢えて書いておこう。 ウインカーリレーがこんな所にハンギング。オマケに白タイラップ。目について仕方無い😅 バッテリー固定もウレタンでサンドとか。ハーネスの整線、ワイヤリングルートも全くセンス無し。off行く前に初期メンテ全バラ確定だわ。 こんな整備クオリティ&センスでDre⭕️m運営とか笑えるね。
バイクの整備などのブログを書いてらっしゃる方(N氏としておこう)がいて、内容が非常に興味深いので、連絡を取り大阪まで会いに行くことにした。高松を05:30に出発して、待ち合わせ場所の寝屋川に着いたのが9:20暖かい日が続いていたのでナメていた。寒い!インナーウェア+トレーナー+ナイロンのジャンパーでは凍えた。今日に限ってかっぱも持ってきていない
物が届いたので、シートを張替ます。
第09MT小隊結成より、早一年12ヵ月点検がやってまいりました!!! 外車だからもっとあちこち故障するかと思ったけど、ほとんどトラブルなしバッテリ-はショップがケチって交換しなかったトラブルなので、本体トラブルとしてはノーカウント 軽くて使いやすいし、コーナー中に腕力で軌道を変えられる面白いバイクパワーも非力だから、乗せたスピードを殺さないように切り回すのが正しい使い方小僧も大学行きそうだし、大学通学の足としてこれからもヨロシク!KTM
エァフイルター交換してから10,000km走ったんで 交換しました。今回はデイトナのフィルターにして見ました。 特にキャブ調整も必要無かったです。 元気になりました。
車検から帰ってきたまいMT09sp今回から車検証が変わったらしい。ちっちゃくなってマイクロチップ同梱だそうです。マイクロチップって何に使うんでしょうね???よくわかんないです。
仙台市内では有名なお店「ティーズ」さんが、南海部品の駐車場で試乗会されていたのでお邪魔してきました! 1台目は ロイヤルエンフィールド スクラム411見てのとおり411ccのおバイク。一応大型に分類されるので、大型マウンター対策にはなるか??シングル 24.3ps 装備重量194kg インジェクション ABS装備 国産に慣れた身体には重く感じる。クラッチもスリッパ―に慣れちゃったので重く感じる。デザインとかシングル好きな人は買いと思われ。
六ヵ月点検に行ってきました~3000km走ったのでオイル交換、あんまり汚れてませんねぇ。
TRANSALP 試乗してきましたアフツイ系の新設計エンジン、排気量754ccフロント21インチ リア18インチフラットダートなら問題ないかな?
【WirusWin ウイルズウィン パワーフィルターキット ダックス125 HONDA ホンダ】を装着しました。
スリップサインが出たので、タイヤ交換に行ってきました!まだ500kmくらいいけそうな感じもありますが、1万km越えたので交換です。ライフとグリップを両立!! パワー5はいいタイヤです(*'▽')
リアブレーキもカチッと決まりました! ロックするくらいガッチリ効きます(^-^) さすが大野エンジニアリングさん♪ この調子でフロントも是非!
本日はVTRの12ヵ月点検でした! ほんとうは2か月ばかり早いのですがチェーンのOリングからヒゲが出てたり、Rブレーキパットが残り数ミリだったので前倒しでお願いしました。
突然のヨシムラサイクロンマフラー納品で驚きましたが、これで前後ブレーキとフロントサスが完成しました。
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