関東甲信の梅雨入り前に行ってきた【百名山、百名道ツーリング】の記録です。一度登ってみたかった日本百名山「瑞牆山（みずがきやま）」に行ったついでに、日本百名道「ビーナスライン」も走ってきました。＜大まかな経路＞ ※高速道路未使用※出発→国道299号で上野村まで行き県道45→県道93と村々をつなぐ山深い酷道で佐久まで 注1）上野村から佐久穂町に抜けられる国道299号”十石峠”は通行止め。 注2）上野村から北相木村に抜けられる県道124号”ぶどう峠”も通行止め。佐久から国道141号→八ヶ岳高原ライン→「美し森」で散歩→小淵沢→レインボーライン→みずがき湖→増富ラジウムライン→瑞牆山荘→瑞牆山登山→増 ・・・
雷滝の階段前は、なかなかきつい記憶がありましたが、大平山効果で、ひょいひょい登れました。100段くらいですからでも息は上がりましたが、足は前に出ましたよ。効果が出ていますね。
ＧＷ、久しぶりにロングツーリング（自分的には）をした記録です。1.静かなソロ登山をしたかったので、八ヶ岳では人気低め？な（麦草峠~茶臼山~縞枯山~雨池 距離：約9ｋｍ 約6時間）の山歩きをしました。2.昨年、上田側から裏ビーナスに行こうとして”通行止め”で行けなかったので、今年は松本側からリベンジしました。3.木曽路らしい風景を感じるため、奈良井宿~寝覚の床~王滝村自然湖~御嶽山~木曽馬の里などを走りました。4.最後は、やっぱり富士山を近くで感じたくて、河口湖~山中湖に寄り道してから道志道を経由して埼玉まで下道で帰りました。走行距離：1，270ｋｍ／給油：38.09Ｌ平均燃費：33.34ｋｍ今 ・・・
早起きは三文の徳というが本当だろうか？どれ試してみるかな、3時に出発して太田に4時、途中ドライブインで昭和レトロ自販機で朝食タイム、下仁田道の駅で緊急着陸、爆睡します。何時に起きたか定かではない。内山トンネルを抜けて、長野県に入り佐久平で給油してチェリーパークラインをのぼります。高峰高原から湯の丸高原まで林道を走り(砂利)、地蔵峠から嬬恋方面におり10時まで温泉開くのを待ちます。冷えた身体を少し労わります。
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→県道2号線→七尾市街地→国道249号線→道の駅 なかじまロマン峠→能登鹿嶋駅→道の駅 すずなり→旧国民宿舎輪島荘→道の駅 赤神→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6244km~6522kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 9.9L 平均燃費28.05km/L外出7時間。内5.6時間走行。平均速度49ｋｍ／h。277.7km走行午前10時出発。家を出て1kmでメットのシールドに霧雨が・・・天気予報は晴れなので直ぐに止む＆回復に向かう一方と信じて飽きもせずに能登へ ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅 とぎ海街道→県道51号線→県道7号線→門前町→国道249号線→旧国民宿舎輪島荘→県道1号線→のと里山空港IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無し調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6047km~6244kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 6.75L 平均燃費29.23km/L外出4.5時間。内3.6時間走行。平均速度54ｋｍ／h。197.3km走行平日ではありますが休みになったので雑用をテキパキと済ませ時間を作って午後一時過ぎに出発。今日の目的は走った事の無い県道51号線 ・・・
メモ行き先は自宅→国道415号線→国道249号線→道の駅赤神→県道7号線→県道1号線→輪島市→国道249号線→窓岩→県道6号線→珠洲港→国道249号線→三波簡易郵便局→ボラ待ち櫓→穴水IC→千里浜IC→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 5791km~6047kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 8.7L 平均燃費29.45km/L外出6時間。内5時間走行。平均速度51.6ｋｍ／h。256.2km走行今年のバイクシーズン開始です。昨年、ハクスバーナディーラーにてエンジンを始動以来、一度もエンジンを掛けずにバッテ ・・・
2021年2月7日まで緊急事態宣言も、あと6日ですが、どうやら3月まで延期か？そうなると、スケジュールも4月第2週位をたてるのが無難でしょうかね。まあ、行けるかどうか分からないが、目標があると生活のリズムもいい感じになるのす。
今年はコロナ禍により 家で自粛の日々が続いています。そんな11月の半ば、気分転換を兼ね信州へツーリングをして来ました。これまで埼玉から群馬へと放浪、そして今回は長野から山梨へと走ります。立ち寄りスポットは 紅葉の小諸懐古園と白樺の美しい八千穂高原へと巡ります（2020.11.17）
秋11月のこと、天気予報によると一周間ほど晴れマークが続いている。気候も良くこれを逃したら暫くツーリング出来ないかも、ということで信州へ出かけて来ました。これまで秩父・妙義山・菅平高原と走り、今回は軽井沢~吾妻渓谷・八ッ場ダムへと巡ります。道中には名所や絶景スポットが多く、寄り道しながらのゆるり旅です(2020.11.16)
信州ツーリングの初日は秩父路へ、2日目は秋景色の妙義山を走ってきました。そして今回の立ち寄りスポットは 以前から行ってみたかった「菅平高原」です。信州･佐久平を出発して道中 観光スポットへ寄り道しつつ マイペースで ツーリングします（2020.11.15）
はじめに11月も中旬になり 例年なら霜が降りる気候、ところが太平洋高気圧に覆われ 暖かく晴れの日が続く予報です。家でゴロゴロしていては勿体ない、そこで極力高地は避け 平地の紅葉スポットへツーリングすることにしました。概ねコースは埼玉県の秩父から群馬県の妙義山へ、そして長野県の軽井沢から八千穂高原へ、最後は山梨県の昇仙峡へと走ります。期間は約一週間、宿はその日の状況により決める気まぐれなバイク一人旅です。では、ゆるーく信濃路を巡ります（2020.11.13）
メモ行き先は自宅→県道29号線→国道415号線→国道249号線→道の駅とぎ海街道→輪島市→県道28号線→珠洲岬空中展望台スカイバード→国道249号線→国道160号線→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 5291km~5592kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給外出8時間。内6時間走行。平均速度50ｋｍ／h。300.7km走行メーター表示上3.3Ｌ／100ｋｍ＝30.3ｋｍ／Ｌ先週木曜日にR100Sで能登半島を左回りで一周しました。今日は珠洲岬空中展望台スカイバードに足を延ばしつつ右回りで一周しました。オール下道だっ ・・・
メモ行き先は自宅→県道64号線→氷見南IC→高岡IC→県道57号線→県道58号線→小杉IC→富山IC→国道41号線→高山IC→荘川IC→国道156号線→白川郷IC→氷見南IC→県道64号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 4730km~5007kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ28.5km/L程度外出5時間42分。内4時間48分走行。平均速度57.6ｋｍ／h。276.6km走行メーター表示上3.5Ｌ／100ｋｍ＝28.57ｋｍ／Ｌ忘備録朝9:57出発。VITPILEN701にはETCが付いているので高速道 ・・・
メモ行き先は自宅→県道415号線→千里浜IC→穴水IC→国道249号線→能登町→珠洲市→窓岩→輪島市→門前町→志賀町→羽咋市→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有 調整)ODOメーター 58685km~58994km燃料 携行缶から補給 17.0L燃費はおおよそ18.2km/L程度外出8時間。内6時間走行。平均速度51.6ｋｍ／h。309.7km走行。忘備録朝9時スタート。天気も良く風も穏やか。R100S車検最終日。今日しか乗れないのを言い訳に出発しました。能登町と珠洲市の国道249号線に未走行区間があったので能登方面に進路を取りました。紅葉は薄く色づく程度でしたが海が ・・・
10月10日は、皆さんも良くご存じ「晴れの特異日」。にも関わらず、イジワルにも台風はやってきた。しかしそんな台風なんかカンケーねえ！！という気合い、大魔神と化して土砂降りの朝、スタートした訳です。
メモ行き先は自宅→国道415号線→県道232号線→国道249号線→県道38号線→輪島→国道249号線→機具岩(はたごいわ)→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 4528km~4730kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ27.0km/L程度忘備録前回のオイル交換が3502kmだったので次回のオイル交換予定は5000kmです。現在の走行距離が4528kmなのであと472km走行で交換時期が来ます。472kmを一日で走るのは厳しいので2回に分けるとして後日300kmの紅葉ツーリングを考えているので本日 ・・・
長野県車坂峠(高峰高原)から数キノ砂利の林道を走り、池の平経由で、湯の丸高原地蔵峠へ、ダウンヒルして、湯の丸インターからは、バビューンして、甘楽PAで休憩後、少し仮眠、渋滞も少しは解消されて、走り出す。藤岡JCTからは、沼田方面に走ります。玉村インターで下りて1540円。あとは354号線をひたすら東へ走ります。道の駅太田で一休みしていると、見覚えのある人が、そう赤城山デタマルさんと会って、3人で話した。白い車を乗る彼でした。少し駄弁り、帰路に頭もスッキリして、帰路を走れました。
日曜日は、どこも混むでしょうね。ゆっくり出発して、帰りは渋滞は覚悟で、長野県小諸市1000mくらいから2000mへ、10kmのくねくね道をヒルクライムして、砂利林道で尾根走り、湯の丸高原からは、ダウンヒルで、湯の丸インターから、群馬藤岡インターまでワープします。400km弱のライトツーリングに大満足。
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