こちら、帰路でコンビニでの写真ですまたも ウォークマン欲しい!という事で、学研のテストも満点以上の120点(先生のサービス?)をとりまして、ざ、残念ながら、約束を果たす事になりました (笑)+涙また身長も伸びて169.8センチでした・・・172 超えて来たら、御飯食べさせないかな・・・冗談です (笑)さすがに8店舗は しんどかったです。バイクの後ろで息子は爆睡・・・でも楽しいツーリングでした!
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例年ではありませんが、このゴールデンウィーク中にカブトムシを採集することが稀にあります。しかし、今までメスだけなのです。この時期にオスを採集したことも見かけたこともありません。ネットで検索してみますと、このゴールデンウィーク中にカブトムシのオスを採集したと言った話は出て来ると思いますが…私の採集テリトリーでは、ゴールデンウィーク中にカブトムシのオスとは出会えてないです。さて、写真のバイクの向こう側に写っている樹齢70年ほどのコナラの大樹が切られています。(この冬に切られた模様)このコナラは、15年ほど以前に昆虫フィールドと言う雑誌でオオクワガタのメスが採集されたと紹介された知る人ぞ知る有名なコ ・・・
雨の中でしたがRc390を近所の正規ディーラーにて納車しました。走り出してから気になった点としてクラクション3回間違え、メーターN表示からのエンスト1回があったぐらいでしょうか。クラクションのミスはともかく、N表示からのエンストは一応初回点検時にでも伝えておこうかとしかし思いの外、高回転エンジンと聞いてた割にCTX700N乗ってた頃のような慎重な発進時のアクセルとクラッチ操作でもエンストしないものですね。試乗でしか他車に乗った経験もないのであれですが、初めて乗る車両だと発進が覚束ないことが多かった印象がある中でRc390は自然に乗れて意外だったなと感じています。そんなことを思いながら慣らしがて ・・・
久しぶりに箱根でも走ろうと何時もの西湘バイパスの下りPにてコーヒーです。駐車中のバイクは、10台に満たない状況です。西湘バイパスも気持ち空いていました。ルートは箱根新道から須雲川ICで降りて、地732号線(旧道)で登ります。十数回のヘヤーピンカーブを登り切ると国道1号線に突き当たり、右折し早々に地75号線に分岐します。仙石原等で写真を撮って、国138号線に突き当たります。その後は、乙女トンネルを抜けると乙女峠(乙女茶屋のパーキング)で帰宅としました。 もっと走ろうと思っていましたが、道が思いの外濡れていたことと、家庭サービスなんぞをと思い、早めに帰る事としました。 帰宅ルートは、国138号か ・・・