永らく通行止めになっていた、群馬と長野を繋ぐ十石峠（R299号）がようやっと通れるようになたとの事で久しぶりに長野方面に長距離日帰り峠ツーリングに行って来ました。 ルートは、十石峠（R299）⇒大河原峠（蓼科スカイライン）⇒和田峠（ビーナスライン）⇒扉峠（アザレアライン）⇒青木峠（R143）⇒鳥居峠（R144）⇒パノラマライン⇒二度上峠⇒榛名湖と全て下道で7つの大きな峠越えをします。 但し、青木峠に繋がるR143の会吉トンネル付近は通行止めとなっているので西条経由の迂回ルートとなっています。 これとは別に山梨方面の峠ツーリングもありますが、別の機会に紹介します。
【CRF250RALLR】2022年ＧＷ 久々に集まったメンバーさんと平谷にツーリングに行ってきました絶景と涼を求めて平谷高原の高嶺へ ここは天然のプラネタリウムが楽しめる場所 当然夜間のみですがラーツーにも適した場所ですが水利が無いとの理由から火気使用禁止となっていましたねなので、平谷でのランチ定番「十郎太」頂きました
春の信州ツーリング これまで奥多摩周遊道路で奥多摩へ、そして難所の和田峠を越え、その後大菩薩ラインを快走し 甲府で一泊しました。そして今回は清里から八ヶ岳経由で 絶景の美ヶ原高原へとバイクを走らせます（2022.05.20）
昨年は開催されなかった「ホンダドリームカフェ」。中四国エリアも梅雨の走りなのか昨日の土曜日は雨、週明け月曜日以降も雨との予報が出ている中で、開催日の日曜日は1日中晴天に恵まれた中での開催となりました。雨だと後片付けが大変なので本当に良かったです(^^;いつもお世話になっておりますホンダドリーム広島店からは17台の参加でした。途中、三原の道の駅で岡山店と合流して、会場の伯方島に到着したのは13時前ぐらいでしょうか。全国ホンダドリーム会 中四国ブロック での催しですので、本来ならば9県のユーザーが一斉に集まることを期待していたのですが、コロナ禍においては感染対策上、分散集合は仕方ないですね…自分達 ・・・
2022GW CRF250RALLYで絶景を求めて信州へ先ずは古の石畳で旅人に思いを馳せ、花もも街道で美しく咲き誇る花に癒され一度は訪れて欲しい絶景「さらさんぽ」へそして最後の最後で最高のサプライズが！
信州健康ランドでお風呂三昧を楽しんで翌日も早朝に出発です。高速を使わずに峠越えですと自宅から松本まで10時間近くかかりますので早めの出発が体力温存の秘訣です。帰り路は通ったことがない青木村方面を経由して立科方面へ戻り県道44号線を通って下仁田に向かいます。世界遺産の荒船風穴へ下る道は土日の9時から通行止めになるようです。ギリギリ8時台に通り抜けられました。しかし風穴付近の道路は傾斜がきついですね。下仁田方面から登る時は大型バイクやSSだと大変そうです。下仁田から甘楽町から秩父に県道をつないで秩父のネギラーメンを頂いて帰路につきました。2日間とも朝は15℃、昼間は23℃くらいでとても快適なツーリ ・・・
天気予報が意外と良い方向の金土（関東は金曜の午後は大荒れでしたが）でXS650スペシャルで峠越えトコトコツーリングに行ってきました。名栗から秩父、土坂峠を早朝に抜けて道の駅 万葉の里で朝食タイムです。ここはローケションも良くトイレもきれいで快適な道の駅ですね。一息つけたので次の峠、299号十石峠を目指します。災害でしばらく通行止めでしたが特に走りずらい所はなく快適に走れます。しかし平日ということもあり峠越えの最中にすれ違ったのは車1台だけ。マシントラブルが起きないことを祈りながら走ります。峠を無事に超え田舎道で時間調整をしてお昼ポイントの丸子の丸金食堂へここはかつ丼で有名です。満腹の後は最後の ・・・
いくらなんでも石川県金沢市に居住するお下手コが日帰りでビーナスラインなんぞ行って来られるわけがない、と思い込んでいましたが、出発を早めればいけるかも？ と思ったので実行してみました。昨晩は目覚まし時計を2時半にセットして早めに就寝。
2022年ＧＷに長野県の秘境、下栗の里としらびそ峠にCRF250RALLYで行ってきました。RALLYも初回点検が終わり高速道路解禁、高速道路走行フィリーングはなかなか良いですね、タイトな山道はSEROWの方が走りやすかったかな(^^;)ランチは久々の「村の茶屋」で天そば頂きました ヤッパリ旨い。
ひと月待ちで届いたエアフィルターを交換、吸気音も新たに御嶽山7合目「田ノ原天然公園」を目指し6時に出発。 中津川まで高速を使用し、その後はひたすら国道19号線・・・「寝覚の床」で本日初の休憩。 何度か通った道でしたが立ち寄りは初めて・・・どんなとこか？と掲示板を見るとなんと「日本五大名峡の一つ」との事。 これは見ずにはいられないと勾配のある下り坂を降りて観賞。 「浦島太郎伝説」の有る無しに関わらず素晴らしい景観に感動。 戻りの坂道は息切れをするほどキツイものでしたが一見の価値はありました。 息を整え再スタート、土曜日の割に交通量も少なくあっと言う間に王滝村へ到着。 少しきつめのワイディングを抜 ・・・
日曜日、友人と念願の十石峠超えツーリングに行ってきました。過去2回チャレンジして、通行止めで通れなかったのですが3度目の正直、でようやく通り抜けることが出来ました。印象としては距離のあるヤビツ峠！という感じでした。高度がある分、気温は低めでしたが日曜の猛暑の中では心地良かったです。5時過ぎに出発し、帰りは大渋滞に巻き込まれ17時過ぎに帰宅という、久しぶりの長時間ライドで疲れました・・・
早くしないと梅雨入りしてしまうと関越上里SAに7台が集合しました。今日は久しぶりの長野方面です。上信越道東部湯の丸で降りて～長野～白馬～安曇野～上田～佐久というコース。
本当は尾瀬に行くはずであった。しかし、私の認識違いで丁度マイカー規制が始まっていた。（汗）どこか水芭蕉がまだ咲いている場所はないか？志賀高原かなぁ、おや！？尾瀬を越える水芭蕉の群生地が長野にあった！鬼無里？キムの里か、良さそうだな。後で知る事になりますが、実はきなせと読むのであった。（爆）
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