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今日は休みだったんですが、午前中は社宅の設備修理で立ち合いが必要で身動きできず、昼過ぎからいつものコースで修行です パンチングレザー上下装備で出撃したのですが暑かったですねぇ 物産センター山桜ではいちごソフトを頂きクールダウン 美味しく頂きました♪
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今日は休みだったんですが、午前中は社宅の設備修理で立ち合いが必要で身動きできず、昼過ぎからいつものコースで修行です パンチングレザー上下装備で出撃したのですが暑かったですねぇ 物産センター山桜ではいちごソフトを頂きクールダウン 美味しく頂きました♪
GSX-R1000R、前年11月にサーキットに行った時にも限界と思っていたのですが、純正装着のタイヤ、街中でも硬いし切れ込みが激しいしで交換(^^;走行は4500kmですが、前輪の製造何は2020年の23週(^^;3年以上経ってます(^^;
今日は午前中に、マウンテンバイクの1年点検にチャリを漕ぎながら50分掛けて持って行きました !ん~、脚が辛い ! 運動不足が垣間見れる !同じ様に50分掛けて戻って来て 、 クロスバイク ? マウンテンバイク ? 忍者 ? WR ? どれに乗ろう ?いや 、 今日は大人しくしてとこ !? さてどうしよう ?車が多いし 、 あちらこちら渋滞ばかり脚が辛いんで 、 クロスとマウンテンは今回は無し忍者 !?渋滞に嵌ったら 、 ちょっとよりかなり辛い消去法によりWRに決定 !こないだ点検に出したばかりだから 、 何の問題も無い !家出て 、 小笠木峠 混んで無い日向峠 混んで無い糸島峠 同じく混んで無 ・・・
購入時にメンテナンスパックに入ってましたので 、 2月の案内で今日の昼前に点検に出してきました 。バイクと違って、原動力は人力 ! 片道約8kmほどを漕いで行っちゃいました 。ん~ ! ? バイクと違って使ってる筋肉が違う‥‥ ( 笑 )上半身は余り変わらない様ですが 、 下半身の太もも上部がダルい 。 運動不足ですね !体力温存と下半身キープが目的だったのですが 。もっと乗っちゃらんといかんばい !これでやっと購入から130kmは走りました ! ( 笑 )明日からは天気が崩れます 。今日、どちらかの本命バイクに乗りたいけど 、 もう14時です 。点検から戻って来た道もバリ混み !悩むところで ・・・
連休の後半、5/3に神社巡りをしました。1時間ほどで着く感じの所だったのですが、行楽地に行く車の量は多く渋滞中は水冷のファンが回る、日陰が無いので暑いツーリングでした。所々で渋滞が発生してなかなか進まないせいかイライラしてる感じの車やバイクが目立ちます、落ち着いて安全運転を。
最近、北海道ツーリングで気になることが、熊の出没で散策路に注意看板、立入禁止の表示がすごくに多くなった事です。今年のツーリングは、今月中過ぎの道東方面へマイナーな岬を何ヶ所か巡る予定をしてます。短い所でも駐車場から数百メートルと結構歩きます、昨年の経験では誰一人いない所が多いので心配です。昨年・一昨日と2年連続積丹岬の散策路が熊出没で閉鎖されていたので、今年の再開予定?分かりませんがツーリングの予定はしています。昨年は野付半島で鹿に危なく接触するところでした。昨今道内は熊の出没が頻繁でツーリングでの熊との遭遇は願い下げです。
親の介護が入ってしまった為に、バイクに乗る事も出来ずに併せて持って行く事も出来ず‥‥。検査入院の為、ゴールデンウィーク中は入院!ここを利用して、やっと持って行きました。忍千は車検上がりです!今回はブレーキオイルとオイル交換です。半年後は、エアフィルター交換ですね!でも、何年このバイクを所持してんだろうね!忍千と併せて、自己最長記録です!
今月末が車検の満了日なんですよね。 ですから、4月の中旬に出しました。 2年前の車検は、コロナ禍で3月中旬に出して戻って来たのは6月上旬!? 今回はゴールデンウィークに間に合うように出しましたが、やはり今は親の介護で乗れるのかな?みたいな感じです! WRは点検に出せました! 忍千も車検出し終了! 次は、マウンテンバイク!? 点検料金を先払いしてますので時間がある時に持って行きます! あと1400kmしか使ってないリアタイヤを一寸釘のパンクの為に、今回新品に交換! ‥‥不要な出費!? また今回の様にパンクなんてもう無い事を願います!
28日、お仕事が早く終わったので志賀島へ走りに行く、久々のバイク。 海の中道に入った辺りから渋滞が始まり、あとは渋滞、渋滞、渋滞… こりゃヤバい。 Uターンして別の場所に行こうか?と考えながらふと横を見るとカタナが… 同業の後輩君でした。 2台でターンして目的地変更、お山を走ることに。 結果コレが正解で気持ちよく走ることが出来ました! ツーリング前のプチツーリング、楽しい良い練習になりました、ありがとう後輩君! それにしても久しぶりにカタナと走ったな~!
ふとした事からRM250の03を手に入れることになりました。YZ250Fの11年と入れ替えです。エンデューロ仕様にしようとしていたみたいで放置されてた感じですキャブは詰まり気味で吹けず、半端な配線と下がった車高と溶接されたスタンドとなんかよくわかりませんが乗ってみたかった2スト250なので頑張ります
今日もいつものコースでライディングトレーニング 午前中は曇り空でしたが、昨日の場所でPC壁紙撮影 花散らしの強めな風が吹いており、桜吹雪の中での撮影でちょっと風情を感じておりました
今日は初夏の陽気でございました ってグリーンふるさとライン道中の温度計で24℃・・・ もう夏じゃん!! そんな道中でしたが、往路で先行車に詰まってちんたら走ってたら良さげな場所を発見 という事で、復路で立ち寄り春っぽい撮影を PC&スマホの壁紙に採用♪ 明日も走りに行ってきま~す♪
「慣らし運転」進めてます。なるべく「街乗り」を多くして、自分自身も含めて「クイックシフターに馴染む」ように走っているので、距離が稼げないのもありますが、圧倒的に時間が足りない。某バードマンからコピーロボット貸してほしいぐらいです。(発想が昭和の漫画www)あ、街乗りですが「意外と楽しく」乗れます。また、スクーター生活が長かったせいか、全身風に揉まれるのに驚いてます。(ビシィ!それでも「男」ですか!!軟弱者っ!!!)弱弱オジさん(クラッチ操作下手になってる~…)がんばってます。(汗)
嫁号になった25Rを足着き重視で車高短仕様に。4RR用に買ったAERAの車高調は上げ方向には使えなかったので嫁号の車高下げに使います。リヤを2cm下げたんでフロントも1cm突き出してバランス取りました。これで嫁も安心かな?
最近は雨予報が多く、今日は休みで明方までは雨降りだったものの日中は降らなさそう 昨日飲み会で今日は寝坊したので、路面も乾いていたので、スリップオンマフラーに熱入れするのとサーボキャンセラー装着後のエラー表示しないかちょっと距離を走ってみようとサクッと乗ってきました ただ、いつものコースは雨上がりで路面的に微妙かな?と峠道を避けて物産センター山桜へ その後はライコランド水戸店に行き店内を見てたら、排気デバイス撤去後のスペース活用として車載工具の充実にとWebikebでカートに入れてた山城謹製マルチツールセットを発見、お持ち帰りしました 思ってた通りサーボモーター撤去後のスペースにピッタリでござい ・・・
昨年10月に登録して先日無事16,000マイルを超えた。1800マイル程走った事になるのかな、時間を見つけて積極的に走ってるからか調子は良い…いや、すごく良い! で、我がGSを入手した時からメーターにクモが居る。 とっくの昔に極楽往生されているのだが、ボディに糸の様な足がついた赤いクモの亡骸がずーっとメーターの針部分におられるのだ。 気になって調べたらどーもユウレイグモとかいうクモらしい。 メリケン生まれのスパイダー様か、和製クモ様か知らんが我がメーターはいつの頃からか心霊スポットになってたらしい。 可哀想だがメーター交換するまで取り出す事も出来ない。 申し訳ないがしばらく付き合って頂こう ・・・
リアサス交換、舐めてました。 ここまで劇的に良くなるとは…まぁ45年前の腐ったサスと比較するのもアレですが…。 まだちょっとしか走ってませんが、街中でも前車の右左折待ちの際に足つく回数が減った(しっかり支えてくれるので低速の扱いが楽)り、山道なんかで出てくる水流す用の線が入ったあの路面も前程恐怖を感じなくなったりと普段使いでも凄く運転が楽になりましたね。 さっさと換えておけば良かった。 で、リアサスが良くなると今度はフロントサスの駄目さが余計に目立つ様になるという…ま、近いうちにとりあえずフォークスプリングも換えてみます。 これでまた更に楽しく走れそうだ。
今日はレザー上下装備で気持ちいい陽気 昨日と同じコースを走行しシングルシートカバーの再捜索するもやはり見つからず 迷惑かけてない事を祈ります 物産センター山桜ではソフト初めでございました♪ 復路は同じルートでシングルシートカバーの捜索は諦めて走りを楽しみます なんとなく感覚がつかめてきて少しZX-6Rとの距離が縮まったかな?という本日のプチツーでございました