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先月F3納車したのにまた契約してしまいました(*_*)
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先日直で戻ってきてタンクほぼ空っぽのＶガンマにガソリン補給。入れてみると意外と燃費良かったみたい。思ってたよりプラス数キロはいけたかも。まあそれでもギリギリだったのは間違いない。
購入してあった才谷屋クリアスクリーンと黄ばみがかった純正スクリーンとの交換作業を夕方に取り掛かる。 才谷屋のスクリーンの厚みが純正より薄いね。アッパーカウルとのＲ形状もいまいち。スクリーンの締付穴を広げてみて多少隙間は減ったかな。3ｍｍボルトで締付けるがカウル側がひずみが出るし、カウル割れが起きるかも。クリアだし様子見だな。 純正カウルに磨きを掛けて保管しようか。
バイクも掃除をするときにタンクやカウル、フェンダー、ホイール、マフラーなどはコーティング剤を使ってきれいにするが、下回りと言うのはどうもあまり手をかけない。エンジンの下部、クランクケースやフレームの内側などは手が届かないもあるが、代替手を伸ばして届くところだけをさっとやってお終いにしている。エンジン下部のクランクケース、オイルパンなどは戦車の砂漠迷彩のような色をしていたのでそんなものかと思っていたが、前回車検から戻ってきたバイクを見たら鮮やかなマットブラックで「あら、こんな色だったんだ」と思ったが、我ながら手入れの悪さを反省した。ただ洗うと言ってもなかなか難しい。手が入らないし、ブラシもうまく ・・・
前回日記を書いたのは数年前それ以降少しずついじりながら乗っていましたがここ最近でバイク熱が再燃したので投稿^_^ 今回はメーターバイザーを購入取り付けてみました! ヘッドライトとの隙間が広いのが少し気になるので次の休みにでも修正しようかな? また気が向いたら書きます^_^
メインのスマホを機種変更したので、ＯＧＫエクシードに装着しているインカム ＳＥＮＡ・3Ｓのペアリング変更をしたのですが、2回線の登録が出来なくなりました。メインスマホのペアリングをしてからサブ回線の登録したらメインの回線が繋がらず、エラーになってしまいます。本体の初期化やファームエアの更新をしても改善されず2回線の待機が必須なので、諦めてナップスに買いに走りました。
前回、ブーツの先が開いてしまったので新たに購入しました。今回も防水仕様のブーツが欲しかったので、ナンカイのブーツを選択。見た目は安全靴かなぁ~と思いましたが、履いてみると軽くて歩き易い!操作性も問題ない。長持ちしたらいいなぁ~!
真夏の炎天下、オートバイに乗って信号待ちするライダーの心の叫びを表した1枚の画像がTwitter上で注目を集めています。ライダーといえば、風を切って颯爽と走る姿を思い浮かべます。しかし真夏の走行では信号待ちで停車した途端、路面の反射熱やエンジンの熱気などさまざまな熱が襲ってくるというのです。バイクを運転したことがないユーザーからは「こんなに熱いとは」「大変なんですね」「応援します」など驚きの声が上がっています。投稿者さんに話を聞きました。ライダースーツの中は「常に滝のような汗」投稿したのはバイク歴3年のTwitterユーザー「社畜の人」さん（@jyomeiman）。昨年の夏、信号待ちでのあまり ・・・
親子で?ＧＯＬＦ合宿? 年寄りは、ヤッパリ避暑がいいねぇ ^^!ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/08/13/063000
以前ライコランド東雲で現物を見て衝動買いしそうになったPMJのデニム。https://imp.webike.net/diary/229415/ ドイツの通販サイトFC-MOTOでセールが始まったのを見て結局買ってしまいました。 DEUX（デウス）というモデルと迷った末、DEUXはデザインがあまりに素っ気なさ過ぎてつまらないと感じDALLAS（ダラス）に落ち着きました。https://www.webike.net/sd/23297874/
夏場の燃費が概ね出ました 50km程度のロングツーリングも併せて走って、月に片道7kmの通勤に使用した場合、62~63km/lの燃費となりました。 これはスーパーカブ110 JA44型のWMTC値とほぼ同等の燃費となります。 ロングツーリングの距離をさらに伸ばせば更なる好燃費が期待できますが、夏場にSmashFIのシートでは腰や尻に負担がかかりますので、実用燃費は63km/l程度と考えて良いでしょう。 冬場にどれほどまで燃費が落ちてしまうのかを見届けられれば、SmashFIの真の燃費が確認出来るというものです。
ユーザー車検ついでに、遂にトライアル車、MONTESA COTA 315Rを正式登録しました。 モトクロッサーよりは楽ですが、トランポに積み込むのが面倒なので、これで近場で遊べればと。 しかし、ガソリンタンク2Lしかないので30kmも走らないため、ガソリンスタンドのスタンプラリー状態になります。 ツートラ用のビッグタンクがあれば良いのですが、旧車なのでもう売ってません。 これで、出番が増えればいいなと思います。
デイトナ＠ニッシンラジアルポンプ5/8インチアクティブ＠ブレーキホースキット F125? 30°バンジョーから2本出しｒ75ｍｍ 30°バンジョーからストレートアクティブ＠スロットルキット ガンメタ φ42 長さ1050mm純正部品各種 エアフィルター インシュレーター ウォーターポンプ内パッキン 17インチ化ホイールベアリング等ミシュランパイロットロード3 カウル留めスクリューなど ヘッドライトバルブ フューズ各種 イグニッションコイル&プラグキャップ サーモスタットパッキン ラジエターホース クラッチワイヤー クラッチレバーホルダー&レバー 他小物沢山