日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
ツレアイのデビュー車として昨年購入した中古CBR250ですが、いよいよ本人がやる気を出したので再度チェック。ありゃりゃ～！チェーンがへにょへにょじゃないか！恐らくマトモにメンテされていなかったのでしょう...車検のないバイクはメンテで差が出ますね～
- 0 いいね
- 0 コメント
ツレアイのデビュー車として昨年購入した中古CBR250ですが、いよいよ本人がやる気を出したので再度チェック。ありゃりゃ～！チェーンがへにょへにょじゃないか！恐らくマトモにメンテされていなかったのでしょう...車検のないバイクはメンテで差が出ますね～
かねてから気になっていた520コンバート。標準の530サイズのチェーンから細くする訳ですが、まだ先のことと考えていました、ところが、対応するドライブスプロケが廃番との情報があり急遽実行へ！マイナー車種ゆえ、パーツ廃番は死活問題！これから走行インプレですが、押し引きしただけでも「軽さ」を実感できます。耐久性については、これからです。ドライブスプロケ：XAM「C4133R 17T」（VFR750(RC45)520コンバート用)ドリブンスプロケ：XAMタフライトスチール「B4119R 44T」（YZF-R1 520コンバート用）チェーン：RK 520XXWブラック 110リンクブラバオーナーさんのた ・・・
フィルターとかオイルとか買って自分で交換した。作業自体は車でもやっていたことがあるので問題はなかったんだけど・・・一走りして帰ってきてオイル量見たら上限少し超えてますやん。いろいろ考えた結果、単純に作業場所が傾いていたため、そこでは適正量。ちゃんとした平地では上限超えるという。オイル交換時は地面が傾いてないかよく確認しましょう。ちなみにGSX-S125は上からオイルは吸い出せませんでした・・・
本州地方の梅雨は記録的に早い梅雨明けだったそうで？？しかし、北海道の長くて寒い「蝦夷梅雨」は、全くの例年通りです(T . T)そんな訳で、バイク活動なんて全く出来ず、僅かな晴れ間を突いて、せめてものバイク弄りで溜まりに溜まったストレスを、少しでも解消するしか無い訳です…
シグナスRAYストリートラリーの純正パーツを個人輸入でインドから取り寄せて、取付けました。荷物は、無事に届きましたが、取説は無いし、部品はサビてるし、塗装は剥げてるし…。でも安いから、自分自身で塗装し直して、インドのユーチューブを検索しまくって、何とか取付けました。フロントパイプガード
パニガーレV2の純正タイヤ、ピレリロッソコルサ2です。4800kmでスリップがでました。新車で2500kmを慣らし運転で6000Pm以下で走っての結果なので、こんなものなのかなと思います。温まれば、公道では最高のタイヤだと思います。前後共、同じ減り方なのでバイクのバランスが良いかなあと思います。慣らしが無ければ4000km以下の寿命なのかな？良い物は高い！と思って割り切ります。でも、貧乏人には辛い・・・
本州は夏日らしいですね。こっちはと言うと天気は良くても昼間でも15度(´･ω･`)肌寒い中、走り回るのも良いのですが、取りあえずまだオイル交換をして居ない車両を先に何とかします。使用オイルはモチュール5100の15W-50
正月休み最後の日にニューガレージ、通称”アジト”にこもってチョイとバイク弄り。年末に取付ボルト欠品だけどお安く買えたSP武川のマフラーステーを取付する事に。相方とのタンデム時の事考えたらタンデムステップは必要なんだが、腰痛くなるだの何かと理由を付けられこれまでのタンデム回数は驚異の一回wそれなら必要な時だけ戻せばいいやって事で交換を決心。取付にあたってライコランドで8×20のステンレスボタンヘッドボルトと8×35のステンレスキャップボルトを購入。初売りセールや福袋に目もくれずにボルトのみ買って帰るという暴挙wだって目当ての物入ってるかわからん福袋はワシ否定派だし初売りセールったってセール品に欲 ・・・
最近ブラックな勤務シフトで中々バイク弄りが出来ませんでしたが、ようやく休みらしい休みになったのでカウルの補修でもしますかね。(｀･ω･´)ゞこの間YSR80を買ったときにおまけで付いてきましたゴロワーズのカウル右側ナックルガードが割れてます。(´･ω･`)
またドカッと降って吹雪いたり、今日は雨降ってまた溶けたりとまるで安定のしない今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？(´･ω･`)とっととガチっと雪が固まってくれんかなぁ？走りづらくてかなわん…
今年は積雪が遅いなぁ？まあ積もらないに越したことは無いんですけど、大体こういう感じで積雪が遅い年は途中取り返すように大雪をもたらすことも多くて今から辟易しております…(；･`ω･´)
前回YSR50を全バラしたことは記憶に新しいところですね。じゃあ何故全バラしたのか？・全部綺麗に磨きたい？・実は80エンジンがポンで乗らない？・フレームとかにクラックが入っているのを発見した？・実はYSR50を組むのに飽きてバラバラで保管するため？…ではなく、80フレーム買いましたｗじゃあ何故80フレームを買ったのか？実は数々の相違点を発見したんですよ。(´･ω･`)
最近夜勤連勤な感じで暇が中々取れませんでしたが、夜勤明けの今日、純正部品到着しましたので少しやりますかね。それにしても欲しい部品の半分は純正では出ない模様(´･ω･`)参りますね…
もう冬間近です(´･ω･`)なので何時雪が積もっても良い様に色々やります。先ずはKZ1300で散歩。落ち葉で滑りそうで怖い。ついでにここら辺はヒグマの出没地域なのでさらに怖いｗ
某日…「これ欲しいんだよね？」ってドラゴンパパさんから話は聞いていたのですけど、まさか本当にCBX1000（正式名称CBX）を仕入てくるとか(；･`ω･´) 実行力が半端ないですねｗ