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タイから輸入されたニューSuperCubです。納車前整備をしました。初めての整備です。
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純正チェーンもスプロケもまだまだ大丈夫そうでしたが、40000km超えたので交換。チェーン:530→525 RK -X-XW(ブラック) 114リンクFr:16T→16T サンスター525コンバート用Rr:40T→42T サンスター超超硬質ジェラルミン 525コンバート用チェーンのリンク数を変えなかったので、ホイールベースが8mm短くなりました。コマ数がギリギリです。これ以上大きなスプロケ入れるなら、チェーンのリンク数増やさないと。見た目が良くて気に入ってます。加速が若干鋭くなりました。(T数変えたので)コーナリングの入りが鋭くなりました。(ホイールベース短くなったので)乗り味が好 ・・・
スーパーカブ110はご注文を継続して頂いています。ノーマル状態で納車する事は少なく、いろいろなオプションのご注文も頂きます。ＵＳＢ電源、スマホホルダー、ウインドシールド、リアｰボックス等が最近多いご注文です。今日はハーフカバーのスポーツカブの制作中です。
暫く展示できていなかった、”スポーツカブ”を作りました。ハーフカバー仕様のスーパーカブ110です。クラシカルホワイトをベース車両にしました。アクセントに、サイドカバーはブラックに変更！
アップマフラーのクロスカブにレッグシールドセットの取り付けご依頼があります。見るからに取り付け不可ですが、無理しても着けたいとの事で試してみました。マフラーはＤＥＬＴＡです。
最近、偽レトロ号のタンクにプツプツがある....おもち：ＷＡＸの拭き取りの際のキレが悪いんじゃああ!!偽レトロ号のガソリンタンクはミドルクラスには少ない鉄タンクである。造形はともかく、乗車している時の金属な質感は頼もしい（だからＳＶにしたのもあった）塗装面にブツブツが出来てきた（塗装ミストか鉄粉か乾燥した樹液）納車直後にもあったような気がするが、最近増えたような気もする。何故か鉄タンク上部に集中し、プラ塗装部品のシュラウド・ビキニカウル・リアカウルには付着していない。電位の関係かもしれないけど、放っておいても直らない。おもち：ツメたてると引っ掛かるのでなんとかしてみようかね※施工前だけど目視で ・・・
キジマのヘルメットロックを取り付けました。GIVIのリアボックスを取り付ける予定なのですがステーがまだ届かずヘルメットを持って歩くのが面倒でしたが、ヘルメットロックを取り付けたらちょっとコンビニに行く時などに、とても便利になりました。
