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W3のフューエルタンクとシートを外しフレームに電源ハーネスの通線。きのうセミトラユニット取付をしたACC電源にY型コネクターを接続メーター電源を取る。シート下がハーネスだらけです。
セミトラ取付説明書を学習し、現物のキボシ嵌合を確認。キボシオス・メスの加工、抜けが無いようにカシメプラスハンダ付けも。要するにポイントからIGコイルの間にセミトラユニットを割り込ませるようです。赤線はイグニッションON(ACC)に黒線アースはボディアースではなくバッテリーマイナスへ。
先日ドレミコレクション180Φヘッドライトレンズ割れを確認したので、購入して有ったシビエヘッドライトに交換です。
左気筒マフラーからの排圧が弱いので、再度点火時期見直しやポイント接点の摺り合わせを行なったが、何て事なかったのよ。左点火プラグのギャップが狭すぎたのが原因でした。バッテリーは充電OK、点火時期OK、ポイントギャップOK、プラグの焼けを見たらギャップが極端に狭いのよ。ギャップを広げてエンジン始動、ドルルルー月曜から今日まで色々やったがプラグだったとは、トホホですよ。
密林で入手した安いLEDバルブを取り付けしてみたものの、Hi側が点灯せず。バルブの不良だと思い交換してもらいましたが、やはり点灯せず。点灯しなかったバルブをLo側に、点灯していたバルブをHi側に入れ替えしてみると、やはりHi側が点灯しません。車両の問題かと思いHiに純正ハロゲンを入れてみると普通に点灯します(写真の状態)・・・謎です。メガネの花屋さんも確かLEDバルブを付けられていたようですが、ちゃんと使えているのでしょうか?どなたか原因に心当たりのある方、コメントよろしくお願いいたします。
先日車のテールランプが片方切れていることを人に言われて初めて気付いた。これを機に車のリア回り一式交換と合わせて、バイクの灯火類も一式交換しておくことにした。今のトリッカーは中古でもう既に11年落ちだ。納車後LEDライトに交換済みのヘッドライト以外の未交換の部分については、そろそろ球切れが怪しい予感もしていたためにこの際やっておくことに無駄はないと思う。前車のVTR1000Fでは伊豆の峠道でウインカーの球切れを起こし焦ったことがあったので、その教訓を受けての予防メンテでした。
仕事から帰ってW3のポイントギャップの調整をやってみる。日が暮れたが試走に出る。始動性は良くなったが加速時や登坂負荷ではカリカリ音がまだ出るな。アイドリング1200rpmで安定するがポイントベース裏のガバナーの状態も見た方がいいかも。進角が機能しているのかどうかも気になるな。
クランクケースのタイミングホールプラグを外し合いマークがセンターで上死点前5度。
実は先日のツーリング途中でロービームのバルブが切れてしまい・・・いつもは明るいうちに帰るのですがその日に限ってすっかり日が暮れてから帰らなければいけなくなり大変怖い思いをしました。近日ツーリングの予定があるのでさっさと交換します。コンパクトなZ900ですが、こうしてみると横幅は結構なボリュームがありますね。
W3のバッテリー液を確認しアッパーレベルまで補水バッテリーを少し引っ張り出すと充電器のプラス端子が折れました。
悪名高いインテグラルABSを外しました。意図しない時にABSが働き、危ない時があり、軽量化もやりたくて、部品はイギリスのMOTORWORKSから購入しました。普通のブレーキになりました。
悪名高きインテグラルABSを取り外す際にブレーキキャリパーのオーバーホールを行いました。フロントは、ピストン付きのオーバーホール用キット。リアは、オイルシールキット。これをイギリスのMOTORWORKSから購入しました。
https://youtu.be/s2ZW5jCoiKI3年9ヶ月所有している中華モンキーのリヤウインカーが壊れたので、格安LEDウインカー(デイライト付き)をネットで購入して交換を実施しました。
ヘッドライトとポジションランプのバルブをLEDに交換しました。ヘッドライトはAmazonで購入したLEDバルブ!純正ハロゲンバルブはHS1ですがH4のLEDバルブで問題無く交換出来ました。
XTZのヘッドライトは暗い。近場ばかり走っていても、灯火がないトンネルなどでは暗い。そこでライトバルブをLED化しました。
今日は雨が降ってくる前に別府沼公園に2匹を連れて行って来ました。白い曼殊沙華も終盤。あれ?向こうで咲いているのは・・・!?
冬場になる前にセルモーターとインジェクターボルト部アーシングしました。 効果の検証は雨天の為まだですが今後楽しみです。
日曜日の深夜までかかって、中一日開けて再開なぞは解けるとな~んだ?しかし結局長時間かけて純正のシガーライターは走ってると振動で外れてきてしまうのでUSB電源をプラス・・・
ナンバープレートとテールライトを外しバルブソケットを見る。 アース線が切れていたよ、リプロパーツだからしょうがねぇなぁ。
CFポッシュホーンに替えたばかりですがZ2初期型ホーン112dBに替える。こちらのホーンがいいかもね。
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