「Ｗ3　旧魂ＦＥＴセミトラ取付」 | ウェビックコミュニティ

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kiyoさん

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2021年04月30日

Ｗ3　旧魂ＦＥＴセミトラ取付

セミトラ取付説明書を学習し、現物のキボシ嵌合を
確認。キボシオス・メスの加工、抜けが無いように
カシメプラスハンダ付けも。
要するにポイントからIGコイルの間に
セミトラユニットを割り込ませるようです。
赤線はイグニッションON(ACC)に
黒線アースはボディアースではなく
バッテリーマイナスへ。

セミトラユニットは工具BOXの
隙間にベルクロシートで固定。

ポイント赤・黒線からセミトラ黄線1と2に
青線1と2をIGコイル1と2のマイナスへ結合。
コンデンサーはトラブル発生時用にそのままで。

アイドリング1100rpmで安定しています。
キック1発で始動し、登坂路でのノッキングも
無くスロットルを開けて登って行きます。

マキトラの予定でしたが旧魂セミトラで
様子を見ます。
明日雨でなければチョット距離を走ってみるか。

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