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○コスモス街道 三川内地区三川内地区の小森川沿いにあるコスモス街道です。開花の盛りは過ぎてしまいましたがそれでも沢山のコスモスが咲いていました。
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何故かオートバイでは上陸したことがない「四国」に行ってきた。天気予報も晴れ！快適になるはずw四国に上陸すると曇り！ずっと曇りw 寒風山トンネル付近では雨！！ 不安になりながらアプローチロードを登って行くと所々で晴れます、上は大丈夫かな？と思ったけど、霧が流れていた。でも晴天も良いけど、雲が流れる様な幻想的な雰囲気でめちゃ良かった！！ 次は下灘駅に行きます、久万高原を抜けていく道・・メッチャ良い～道も良く適度なワインディング！最高！下灘駅はさすがに有名駅。平日でも次々と人が来ます。後は今日の宿まで。 2日目、四国カルストへ。宿からカルストまで、天気予報は晴れなのにめちゃ曇ってる。案の定雨がパラ ・・・
朝方は時折小雨もちらつく曇り空。危ぶまれたがなんとか開催の方向で9時過ぎに集合し出発。いざ平戸へ総勢5台での半年ぶりのマスツー。三密を心掛け、まずは平戸瀬戸市場で海鮮丼。海鮮丼を食した後は川内峠を回り、根獅子の浜を経由して生月サンセットウェイ、冷水岳公園巡るルート。近場の割には総走行距離180kmを超えるロングツーリングに。午前中は怪しい天気で何時雨が降ってもおかしくない天気だったのだが、昼頃になると午前中の天気が嘘のように晴れ渡る。雨を覚悟して着て来た春秋用のライジャケが最悪の方向へ。地獄の一途へ…メッシュジャケットで十分よかったなと後悔しつつも、久々にマスツーを楽しめた日となった。去年は同 ・・・
長崎県は非常事態制限が解除となり、徐々にではあるが元の生活へ一歩一歩戻りつつある。しかし、県を越えての不要不急な外出はまだまだ自粛中。なわけで県を越えないツーリングとして雲仙へ。愛野展望台からドラゴンロード、仁田峠、やまびこロード、岩戸神社を巡るルート。ドラゴンロードと仁田峠は何度も走っているが、この二つは本当に飽きない。ドラゴンロードの曲がりくねった道のお陰で、コーナーを抜けるときのわくわくがたまらない。でもライディングシューズの底を何度も擦るため、倒し過ぎには注意が必要か。仁田峠は5月だというのに肌寒く、そのうえ普賢岳の山頂は雲がかかり見えずじまい。それでも仁田峠の展望台から眺める普賢岳と ・・・
出かける前にXRのプラグの点検をしてみた。外してみると、熱価を上げた効果なのかそんなに焼けていない。煤も、電極の先に強めに指先を擦り付けてようやく微かに付いた程度。綺麗に燃えているみたいだ。
昨日整備したリアブレーキを午前中に再度エア抜きを実施しました。T595から955iになってECUユニットがバッテリボックスの外側に配置されたせいかリザーブタンクの蓋がかなり外し難いです。またシートカウルを外して置かないと蓋を回せません。今までスイッチみたいなタッチがストローク感のあるブレーキになったため逆にエア噛んでる様な感じがします。踏力による効き具合は変わりませんが違和感はあります。これならピストンも替えておいた方が良かった様な・・・(^^;。
北松やまびこロードを経由して平戸島の川内峠まで走ってきました。家をスタートして港付近を通ると三浦岸壁辺りに新しい高層ビルが建った様な景色が見えます。本来なら月初の予定だった排水量16万トン級の大型クルーズ船が初入港していました。他のクルーズ船と違って船体から上にビルが載っている様です(^^;。船を撮影して中央インターから西九州道(無料区間)に乗ります。
九州は梅雨入りしましたが、週末の天気は回復傾向になりました。955iを動かす時間が獲れずに6月になってしまい、今日こそはとバイクカバーを捲ってみるとAcewellの時計表示が薄っすらとしておりバックアップ電池が終わり掛けていました。出掛ける前に余計な交換作業が入りましたが、前回はシム調整に出した2017/6に交換した記録がありますので今回も約1年保った様です。
週末は天気が崩れそうなので一足先に長串山公園のつつじ祭りに行って来ました。ところが同日に画像保存用のHDDが突然壊れてしまい、データの復旧に時間を取られてしまいました。異音に気が付いて直ぐに画像コピーを行いましたが、HDDからは当日の画像だけコピーに失敗してました。
一週間ほど前になりますが、今年はやっと満開の桜を見ながら四万十川を走ることが出来ました。例年この時期が来ると雨が多くて見ることが出来ませんでしたが、今年の様に開花からずっと天気が良いと花が長持ちします。この日は最高の天気に恵まれ春爛漫の四万十川を堪能して参りました。普段咲いてる時期に走れてなかったので四万十川にこんなにも桜があったんだ~と改めて感動！！もうそこら中と言ってよい程の数の桜並木が続いておりました。菜の花畑に立ち寄り農作業してたおばちゃんとの話も楽しかったです。しかし日中は暑かったですｗこの日四万十の最高気温27℃まで上がりました！ これ7月上旬の気温です。なので今季初メッシュ着て出 ・・・
天気も良かったので佐々町から少し離れたところにある真竹谷公園より奥にある古川岳展望所まで登ってみました。佐々川と佐々の街並みの向こうに相浦富士の愛宕山と相浦火力発電所の煙突が見えます。時間があれば金比羅山まで歩いてみたいですね。スギ花粉が終わったら(笑)。
昨日に引き続き良い天気になりました。気温は午前中の内は10度以下ですが日差しが暖かいです。今日は西九州道で佐々町まで走って平戸に向かう県道を北上します。平戸へ向かう車の多い県道をのんびり走って江迎鹿町から鹿町の海岸沿いの県道に左折します。そこから南下し神崎鼻の北にある冷水岳を目指しました。冷水岳は相浦から九十九島と平戸島へとぐるっと360度の展望が開けます。まだ風が冷たいせいか人が居ませんｗ。
今週末の九州は天気も良く、バイクがきちがいのごとく走ってますね！笑 いいことです！さて、本日は私も久々の平戸ツーリングに出かけました！楽しみで朝早く目覚めて7時半に出発、唐津辺りは8時過ぎても気温はマイナス。。。いくらお天気とはいえ寒過ぎる。。平戸の川内峠なるスポットが気になり立ち寄る。人は少ないがかなりの絶景！！！久々にテンション上がるその後もじっくり平戸の県道19号攻める！この道ストレスなく攻めたい人にはオススメ！道も結構綺麗でワインディングも豊富！ただ、飲食店や商店が少ないので閑散としている。。でも穴場スポットだと思います！好きです平戸！！！今回も休憩所などで一期一会の出会いや会話が楽し ・・・
金曜日に別府から深夜のフェリーで四国へ移動します。八幡浜から土佐まで約370km。深夜2時半には八幡浜に到着しますが朝5時半まで船内休憩が出来るので、慣れない道を夜間走るよりは早朝の涼しい空気の中を快適に走る方で。最初は西予から松山道の無料区間を使って宇和島まで。闘牛の街。宇和島からは海岸線では無くどちらかと言うと内陸の田舎道の国道56号を延々と走ります。朝だし交通量も少なく追越可能車線も適度にあった走り易いですね。宿毛から国道321号にスイッチもたまに海岸線には出るものの絶景というには物足りず、淡々と走り続けてていると漸く展望ポイントが。丁度片側道路工事区間手間でもあったので休憩します。後で ・・・
針尾島の国道202号線から浦頭引揚記念平和公園方面へ向かいます。公園の前を通り過ぎて海岸線を北上すると公園への案内板に従い細い道を山の中へ。わざわざ行くにはかなり不便な気がしないでもない。公園に居たパトカーのお巡りさんによれば展望台までオートバイで行けるとの事。#人気の無い公園に警官が居た理由は不明展望台に登ると佐世保湾が見下ろせます。周りは樹木ばかりなので展望台必須。右に白浜海水浴場のある俵ヶ浦半島と左に西海市となった西彼杵半島が見れます。ただそれだけです。
佐世保市内から無料の西九州道で佐々まで行けるので便利になりました。小佐々から県道18号をひたすら走って神崎鼻方面へ左折。漁港の狭い道を突当りまで。平日だと人気無し。休日でもわざわざ来るかどうか。秋晴れのうろこ雲が背景ならなかなか。
西海橋から西彼杵半島を突っ切って西へ進み、西海市(元西彼杵郡)の大島から更に西に行った崎戸(さきこ)島の北緯33度線展望台。少々道が判り難いですが崎戸島に渡ってから右にUターンして道なりに進んだら閉館したリゾートホテルの先にあります。
橋で結ばれた日本の最西端としては，長崎県平戸市野子町の宮ノ浦漁港が有名なんですが，実はその先に，ほんとうの最西端の岬がありました。林道好きのライダーの聖地になりそうなので，実走の動画をYouTubeで紹介します。