今日は朝から、10/1に再開しました大和ミュージアムとてつのくじら館に朝から行って参りました。ライダーが多めな場所でして、色々なバイクが駐輪場に停まっておりました。大和ミュージアムでは、電熱グローブの元祖 本家 本元 生みの親 を発見しました。今から80年ぐらい昔、パイロットが装着していた様ですが、RSタイチさんとか参考にしたのかしら？昼にはカレーを食べて、午後には市内に戻って洗車しておりました。駅そばのミカフェートにも足を伸ばしてみたのですが閉店した様子でした。手指消毒用のアルコールがあったので、最近まで営業していたのかな。洞爺の思い出、北海道と広島を繋いだ場所でしたので、悲しい限りです。
ようやく昼間の気温が楽な感じになってきたので、先伸ばしにしていたフロントフォークのオイル交換をすることにしました。前回が昨年5月だっので1年4カ月位でしょうか。前回の自分の日記を読み返したり、サービスマニュアルを見ながら作業しました。今回はジャッキアップポイントの左右の高さ調整にやや苦労しました。
道の駅スパ羅漢。平日なのでバイカーも少ない。山間部の温度計は22℃！メッシュジャケットじゃちょっと肌寒かったですよ。空がとても青い。すでに紅葉が始まりつつあります。
最近、サバランって見ないですよね。私は洋酒に浸ったサバラン大好きなのですが、札幌から広島に転勤してからさっぱり見かけなくなりました。広島県は日本酒文化が根付いているからなのかな？その代わりと言ってはアレですが、洋酒ケーキなるものが広島にはありまして、県北の銘菓になっております。私が知る限り、2つの洋酒ケーキが存在して、三次市にある三上貫栄堂さんのものと、府中にあるくにひろさんのものがあります。私の好みは三上貫栄堂さんのかなー。お値打ちなのですが、とても美味ですよ！なお、他にも泡雪とか、シャインマスカット大福とか、おはぎとかもあります。帰りには、さざん亭という地元の和食レストランに寄りました。敬 ・・・
林道でもう少しローとセカンドを使いやすくしたくてスプロケットを交換することにしました。セオリー的には前15Tを14Tに落とすいいという話なんですが、14TはHitchcock Motorcyclesにしか売ってなくて納期がいつになるやらわからないのでリヤを38Tから40Tにすることにしました。リヤ40Tだと純正110リンクのチェーンでは足りないので112リンクのEKチェーンに変えました。14Tだとチェーンも変えなくて済んで良かったんですけども。この40TのZF SPROCKETはebayで入手しました。ebayでは他に純正15T，38Tだけじゃなく16Tや36T，40Tが入手できます。Hitc ・・・
子供が数日前から珍しく走りに行こうかと言ってきてた。台風が来そうだったんで何も考えていなかったら夜のうちに通過してしまいました。朝になってパソコンつっついてまったりしてたら、子供がジャケット着てるしΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！重い腰を上げます台風一過！・・・じゃないじゃん、どんよりヤバそうな天気なので、目的地も無く（俺が考えるらしい）出発して、通勤の休憩で使ってるセブンへ。時折小雨がぱらついて路面を濡らすイヤーな天気にテンション上がらねーしあと50キロくらいしかガソリンが無い、って言うんでウェビ友スタンドへ進路を決定です
今年の盆休みで雨が降らない天気予報は今日だけ(-_-;)行きまーす！と言えたのは嫁さんが親の病院付き添いから帰ってからすでに10時半になってる、うむー国道191の始点から北上します
神ノ倉山の入り口がわかりにくく2回目の訪問。細い舗装道路は割れ目から草が生えていたり石が転がっていてあまり人が来ていない感じだった。パラグライダーの飛行ポイントは開けていて景色が良かった。
夏の3連休～お盆期間に入りますが、広島の天気予報は本日昼から台風の影響でずっーと雨模様の様です。午前中に行ける所と言うと市内というか、近場に限られますよね…ということで、ライダー（今はバイカー？）向けなスタバに出掛けました。殆どが商業ビルのテナント店だったりするスタバですが、こちらの段原店はバイクも止められる駐車スペースがあるので、バイク乗りな方にもオススメの店舗です。
発売してすぐアールエスタイチのリキッドウインドを買っていたのですが、もったいなくて仕舞ってました。先日ギャッツビー液をナップスで売っていたのを見てようやく使ってみることにしました。気温36℃によるお試しです。
昨日の話だけど、天気がとても良さげだったんで念願のソロツーリングに行ってきた、基本は前のバイクBuell XB12mScgで走ったコースをトレースして違いを再確認するというもの。結果は…良いところばかりが際立って、ますますこのバイクが好きなっちゃったね!
隣の県で購入なので行ってきました新車千km点検。写真は点検後自宅までのトリップメーター。私のＮＣ750Ｓの燃費計は1割弱アンハッピーメーターなので満タン法では1割ぐらい良くなります。9割高速で189ｋｍ、4.84Ｌ給油＝39.0ｋｍ／Ｌ！恐るべし高速バス、トラック後方走行。ちなみにガソリンはハイオクを使用、千ｋｍ点検ではウルトラＧ1 5ｗ-30を入れて燃費追及仕様？かな。高回転まで回しても問題なし。今後も楽しみです~
今日はフォークオイルとエンジンオイルを交換しました。フォークオイルはABSO-RR NINJAでエンジンオイルはHIROKO EXPERT Special 15W-50です。ついでにABSO FRIENDも使ってみることに。ABSOは基材が生産中止になって販売終了になってるんですね。次回交換までに開発中のオイルが製品化されてるといいな。
今日はヒマラヤン買った所のショップさんがテージャスランチにてオフロード試乗会とURALの集まりを開催してるので顔出しついでに出かけてきました。試乗車はBETA、AJP、FANTIC、URALなどがありました。あと初心者の人用にAJP日本代理店代表によるオフロード講習会や、URALのオフロード走行会なんかもあったり。ちなみにこのイベントは去年の11月末にもありまして、その時私は初心者講習に参加しておりました。日記に書かなかったのは写真撮ってる暇が無かったからです。
2021.04.25、久々のヒログレン仲間とのツーリング！昨年の8月に行ったきりだからホント久々です。でもコロナも有るので感染リスクは避ける様にしなくちゃですね!!
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