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Matris製カーボンステアリングダンパーの04-05ZX-10R用キットを入手して、仮にテスト装着して状態チェック！やはり想定してはいたけど…理想の位置とは行きません。思いの他、装着位置状態が高くて、邪魔くさい！(笑)低めにしたいので…さてマウントブラケット削り加工をどうするかな？と思案中！
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Matris製カーボンステアリングダンパーの04-05ZX-10R用キットを入手して、仮にテスト装着して状態チェック！やはり想定してはいたけど…理想の位置とは行きません。思いの他、装着位置状態が高くて、邪魔くさい！(笑)低めにしたいので…さてマウントブラケット削り加工をどうするかな？と思案中！
筑波1000で開催されたレン耐に参戦してきました。今回はスーパーカブクラスでエントリーナンバー201 ゴリフさん、おっぺけチームナンバー202 たいゾーさん、たいゾーさん奥さん2チームでバトルだ！！(^^♪
.今日から関東は梅雨入りの予報が出ていますがしばらくバイク乗っていない間にグーンと気温が上昇していて、気が付けばもうブレスシャッターからノーズディフレクターに換装する季節になっていました。雨天走行ではシャッターの方が良いですが、自分は生粋のレインイヤダー(My造語)です。理由は路面が濡れてると擦ポーツできナイからです（笑）まずウェットは走りませんのでディフレクターに換装しちゃいます。…が。.
.ことタイヤに関しては、『リアルに自分より速いライダー、最低でも同等レベル以上の装着経験者』のインプレのみを参考にするように教わっています。もちろん雑誌インプレや、あたかも自身が『限界まで扱える』ように脚色の気が見える日記やブログは論外です。いままで速いライダーのインプレは聞いてきましたが、自分が装着した事がナイので当然ですが詳細セッティングの話題までは出来ませんでした。なので、そのあたりを予習しておきます。.
こんばんは。沙羅代です。ヤ〇ーショッピングで、「疲労軽減ハンドルクッション4点セット」というものを見つけまして、安かったのでクリックしてしまいました。とりあえず試してみます＾＾
5/6(土)今年もツインリンクもてぎで開催の「DE耐」に参戦してきました！！去年に続き二度目の参加です。今年は旦那うゆりんと自分と、一緒にサーキット行くと息子と間違えられる(笑)、初参戦のR25くんと3人で走ります。初参戦の去年は完走だけを目指してましたが今年は鬼エース？から結構ハードな目標タイムも伝えられてたしそれを基に目標周回数も設定されていたので、プレッシャーが半端なくて！
年に一回の泥んこエンデューロレースに向けて、今年はなんと！タイヤを交換してみました！しかも、自分で！タイヤはミシュランスタークロス5！ライディングのウデが無いのでタイヤに頼りま~す(^^;)
でるふいー御夫婦が、DE耐参戦ということで、パドックパスを頂いたので、観戦応援にオッペケさんと同行。オッペケさんにも驚かれましたが、意外なことに私はツインリンクもてぎに入るのは初めて(^^;A近くは通っても入ったこと無かったんですよね。でるふぃーさんに良い機会を頂きました。感謝です。♪
4か月ぶりのサーキット！今回はレンタルツナギがなかったので、この日の為に購入したコミネのインナープロテクター上下＋寝間着のMA-1+easyridersセール革パンでの参戦。最初はポジションの窮屈さと、スポスタとのフィーリングの違いに戸惑うばかりだったけど、慣れてきた後半はなんかどんどん楽しくなってきて、ずっとメットの中ではアアーッツ!!!て叫んでた。最後までコース取りもライポジも滅茶苦茶だったけど、気持ち的なアレではなかなか攻めれてたんじゃないかなあ。さあ、次はツーリングだ！山だ！海だ！
パイロットパワー。Ｆ120/60、Ｒ160/60、タイヤ外径で車高ちょい下げ。（ノーマル比 Ｆ13ｍｍ、Ｒ1.5ｍｍ）リアタイヤ幅のクリアランスは左右5ｍｍ程度あり。コーナーでつぶしても十分でしょう。組み付けるのにいろいろ余計な部品を外さなければいけませんでした。コーナーでの操作感は特に重くは感じません。今日は峠の路面状況が厳しく、ほどほどに。