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車検を受けました。フロント・リアブレーキフルード交換スパークプラグ交換(2本)冷却水交換バッテリー充電エンジンオイル交換(オイルリザーブ)フロントタイヤ交換 ミシュラン pilot power 2ctリアタイヤ交換 ミシュラン pilot power 2ct
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車検を受けました。フロント・リアブレーキフルード交換スパークプラグ交換(2本)冷却水交換バッテリー充電エンジンオイル交換(オイルリザーブ)フロントタイヤ交換 ミシュラン pilot power 2ctリアタイヤ交換 ミシュラン pilot power 2ct
絶品「イカ丼」再び! 「秘密のケンミンＳＨＯＷ極」で 福井県若狭町の「ドライブインよしだ」が紹介された日に食べてたｗ! 2023年5/4（木･祝）放送 そして帰り道でセンター割ってきたボロムーブを晒す!晒す!晒す!ｗツーリングって1年振りかなぁ～誘われたのでイカ丼目指して!去年も行ったんだけどね、食えなかったのですよー去年の免許取り立てさんと今年の免許取り立てさんの2名を連れてリベンジー
ツーリング日:2022年9月15日今回は、前々から行きたいと思っていた、北陸海岸沿いツーリングです。22号から21号へ入り関ヶ原の方へ。木之本へ向かうバイパス365ごうに入り進むと、道の駅「浅井三姉妹の郷」に到着。
2022.10.14 オフ車のタイヤ交換のために購入したチェンジャーの組み立て(約30分)を終えてCRF125Fのタイヤ交換に取り掛かる。同時期に購入したビードブレーカーも初使用だが若干使いにくい。上部のレバーを持ち上げてタイヤをセット、レバーを下げてビードを落とし、またレバーを持ち上げてタイヤをずらしレバーを下げてビードを落とす。(面倒…)バネ等で最初からレバーが上がった状態にあり、力を入れるのはビードを落とす時だけ。また片付ける時は上下レバーをくっ付けてコンパクトにすれば使い勝手があがるはず。チェンジャーに付属のシャフトは太くてCRF125Fのホイールには使えなかった。ただ立って腰の位置で ・・・
一番のおススメは、「エビカツ丼」なんですが・・・、今日はとても暑くて・・・。敦賀辺りだと、もう一品、「鯖の焼き定食」、焼き立て美味いんです!福井の鯖は、昔、京都まで運んでいたぐらい、美味いんです!（へシコは食べず嫌いですが） 後は、レインボーラインの三方五胡の入口近くの食堂の「イカ丼」ですか・・・まだまだ、知らないことがあると思いますが、取り合えず・・・。
この前からエキパイ交換で迷走してたが、最終~速い方がいいで落ち着いたので、今日はアクラポで爆走~ぜんぜん違うぅぅ・・ (o^―^o) やっぱりこれですね。 え~と、今日は刺身が食べたい! と言う事で小浜へGO!!
久し振りに日本海へ。東尋坊まで行った帰りに、敦賀市の「日本海お魚街」で何年ぶりかの丼ぶりを食べました！本当は、前にもUPしたことがある、「エビカツ丼」が食べたかったのですが、入店時間が遅く、火を落とした後だったため、しょうがなく、「本まぐろ丼」を食べた・・・ここは、何食べても美味し中のエビカツ丼がお気に入りで、まぐろ丼も当然、美味しい！んです。お魚街もコロナの影響大そうで、閉店してる店などありました。
2021.9.29 モンキー125タイヤ交換 前回交換走行距離 3997ｋｍ前回使用タイヤ フロントMAXXIS 120/70-12 リア MAXXIS 130/70-12 （パンクにより5551ｋｍで1度交換済み）前回交換走行距離 3997ｋｍ今回交換走行距離 9030ｋｍ（70のため多少誤差あり）今回使用タイヤ フロントIRC TG 120/80-12 リア IRC TG 130/80-12ホイールバランス取り、チェーン、スプロケ洗浄、チェーン給油済み70の時の切れ込み感が減り安定感がある。ブロックの山が低いのでどれぐらい持つ ・・・
2021.4.17 セリアル2016年製のBRIDGESTONE TRAIL WING TW301と TW302のセンター部分だけが随分減ってきたので新品タイヤに交換した。随分といってもセンターでまだ3分は残っていてもう少し使えると思うのだが、残りのバイク人生を考えると溝の少ないタイヤでひやひやしながら林道走行するよりも新しいタイヤで沢山楽しんだほうがいいような気がするのは自分だけだろうか？実際は昨年買ったBRIDGESTONEのグリッティ タイヤを早く履きたかっただけなのだが・・・相変わらずしゃがんでの作業は腰痛持ちの大痔主にはこたえるので今年こそはユニット製のタイヤチェンジャー プロを購入 ・・・
総走行数7，000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった！気がします！wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10，000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。
2020.10.24 前日の続き 距離7732ｋｍNGK エヌジーケー 日本特殊陶業 ：標準プラグ CPR6EA-9 6899SP武川 SPタケガワ ：パワーフィルター
ネットで情報は調べれば分かる時代に、何も下調べしないで千里浜に400km以上も走って来た挙句、通行止め、おいおい。自分に言ってやった。ボッーーーーーと生きてんじゃねー。
2019.10.3工具なしではどうしても落ちなかったビード。機械に頼る事にする、ということでタイヤチェンジャーを使用させてもらう。ブレーキディスクを外してないので片側だけビードを落とし、チェンジャーにセット。ドカＭ1200のＦタイヤのときは片方のディスクを外さないとセットできなかったが今回はギリＯＫ。回転方向に気を取られ気付けば後輪ホイールに120をはめていた。再度組み直し、ビードが確実に上がったか確認しバランス取り。前後輪ともウエイト20ｇ貼り付けてＯＫ。帰宅後、タイヤ取り付け。タイヤが小さくても取り付ける時は面倒（特にリア側）何とかシャフトを入れ終わったら規定のトルクで締め付け。チェーンも ・・・
2019.10.2 モンキー125 Odoメーター 3997ｋｍフロントタイヤ 残溝 5.5ｍｍ リアタイヤ 残溝 3.5ｍｍまだまだ履けるタイヤだがブロックタイヤに変更。同じサイズのものは無く、Ｆ120/70-12 R130/70-12へタイヤを外したまではよかったが人力ではビートが落ちないため断念。明日仕事終わってから組み替えよう。ついでなんでチェーンも外して汚れ落とし。
時々ツーリングに行く仲間で雨を避け、越前に昼食に出かけました。岐阜から国道303号線8号線で敦賀、越前に向かいます。海の幸 食処 えちぜんでの昼食となりました。帰りは急いで今庄インターから北陸道、名神高速で帰ってきました。ギリギリ雨は避けれました。
2019.3.30 バイクシーズン到来に向けＭ1200のタイヤ交換。前回交換したのが2年前だったか？作業手順やら締め付けトルクやら忘れてしまってるので携帯の写メで確認。問題なのがＲハブナット（ホイールナット）かなりのトルクで締め付けてあるのでそうそう簡単にははずれない。サイドスタンド掛けでギヤを1速、Ｆブレーキを握ってバンドで固定、右足でＲブレーキ踏みながら緩めるという筋力が落ちた年寄りにはキツイ作業。（一人でやろうとするから・・）なんとか前後とも外れたので車にタイヤを積んで仕事場へ。帰宅前に一仕事。チェンジャーが使えるので交換は楽。（Ｆタイヤはブレーキディスクがチェンジャーに当たるためＡＢＳ ・・・
フロントタイヤのピレリ ディアブロSCがスリップサイン出てきたのでライコランド沖縄店にて交換。ディアブロSCのハンドリングに慣れて、更にコスパも気に入っていたので同じものを注文したところメーカー欠品＋生産終了かもとのこと。ディアブロ ロッソSCなら取り寄せできるとのことだったが、値段が高いし、こないだリアをバトラックスSCに交換したばかりなのでバトラックスSCにしました。バトラックスSCなら評判もいいので間違いはないかと。