2ヶ月くらい前にCBR650Rのセルが回らなくなったので、充電したらエンジンがかかったのですが、1週間放置しただけでかからなくなったので諦めてバッテリーを買いました。LiFeバッテリーも考えたのですが、信頼性がイマイチなのと少し前よりもちょっとお高いので、台湾ユアサの鉛バッテリーにしました。重いけど安心の鉛バッテリー。新品状態でも内部抵抗を測っておくことで、次に劣化したときの寿命の見極めができる…まあ、セルが回らなくなった時点で3年経ってたら諦めて交換でいいような気もします。
バッテリー上がりました…古河とかユアサ信者でしたが、金欠に負けてちょっとお安い「VARTA」なるバッテリーを購入。車用のレビューを見る限り悪くなさそう。見せてもらおうかmade in ベトナムの実力とやらをwww年明け感は全くなく、いつも通りの日常です。。。
https://youtu.be/TcgSumHuQy0今回は東京都の西部で、リード110乗りさんと2台でLunchミーティングを実施しました。途中、雷雨で足止めを食らいましたが楽しい時間を過ごすことが出来ました。
4月アタマ時点では特に異常はなかったZ900のバッテリーですが、先週見ると盛大に粉を吹いていました。粉吹きの原因は・端子の緩み・機械的不具合や電装品追加等による過充電または過負荷・バッテリーの寿命などだそうで、考えられるとしたら2番目3番目あたり。
R1250ADVの慣らしの帰りにいつものつけ麺屋に寄って来た。いつもは全粒粉麺ですが、今回は太麺の黄金麺で注文。やっぱり好みは全粒ですね。慣らしもやっと1000km超えましたので、帰宅後にオイル交換をして、ディラーで初回点検をしてもらいましょ。さて、4月からは何やら高速料金が1/2になるらしいのでどこに行きましょうか。
本日は、朝活ドライブで妻とラーメンを食べてきました。明け方まで雨が降っていたので、スイフトで行ってきました。道の駅ちちぶにある「麺処 青野」さん。インスタで見かけて、朝7時から営業とのことで早朝5時半出発で7時半前に到着。お店の横にテントが張ってあり、そこにテーブルが4つ出してあります。ラーメンは、醤油、塩と限定の味噌。味噌が気になったんですが、やはり醤油に惹かれたので私は醤油＋味玉、妻が味噌＋味玉で1760円也。ここ、お奨めです。醤油も味噌もとても美味しいです。味噌はボリューム満点で、妻は朝7時にこんなに食べられないと1/3ほどが私の元にやってきましたが、角煮チャーシューとか香ばしくてめちゃ ・・・
本日在宅勤務で定時上りだったので、ちょっとダックス乗ってラーメン食べに行ってきました。お目当てのお店は「ほっこり中華そば もつけ」さん。休日はすごい行列の超人気店ですが、今日はラッキーで並びなし・・・厳密には、外待ち2名いらっしゃいましたが一人席が空いているという事で先に着席させていただきました。注文は、特製担々麺1200円！食券を渡す際、お店の人から「結構辛いのですが、大丈夫ですか？」と聞かれたのでそんなに辛いのならと「控えめでお願いします。」と注文しました。待つこと5分ほどで提供されました。スープを一口飲んで、麺をすすって、、、なるほど花椒が効いててピリピリ来ます。でも美味いです！特に麺が ・・・
ご無沙汰でやんす。去年の暮れからなんだか弱点→寒さのウルトラ怪獣ぐらいバイクに乗る気が起きず、やっと暖かくなって活動再開でやんす。 とりあえず毎日リングフィットやって週一でサウナと健康風に過ごし、幸いコロナにもならずに過ごしてましたが何でかな？多分冬グローブが嫌いなせいだろうな、うん。(大島渚 ひとまずカバーを取りサビ等チェック、冬籠りの前にカバーを安物のひとランク上に替えたのもあり問題無し。キーを回すとポンプとサーボモーターが動かず電圧計を見ると6V「ですよね～」と呟き、念のため充電器に繋いでみるとテストモードでバッテリーご臨終のお知らせ。 久しぶりに秋葉原の秋月電子に行ってバッテリー購入 ・・・
最近距離が伸びないな~と思ってから普通の人は冬にバイクは乗らないと気づく今日このごろ･･･そうは言っても放置したら調子悪くなりそうで特にV7は動かしたい。ということで本日17，000Kmを超えたので記録しておきます。電熱装備を使うとアイドリングでは電圧が11.5V前後まで落ちます。帰宅後バッテリー診断機能付きの充電器につなぐと「要充電」の表示･･･電熱は相当電気を食うということが目に見えてわかります。今日は油温も最高で90度を超えました。夏は油温、冬はバッテリーとオールシーズン渋滞が苦手なバイクです(^^;)
このあいだ、1/22に乗ろうとしたら、セルの回りが重かったのコロナちゃんにやられて遠乗りしないし、週一乗るか乗らないかだし、バイクも古くなってきたし、しょーがないねＷｗ過去に押し掛け出来るか挑戦した事もあるけど、家の前の下り坂を利用して乗りながら2ndでもリアタイアがロック、始動できなかった（笑）650V2にもなると結構手強い。よってあがり切る前にと思い、寒空にバッテリを外してきたのでした。そんで充電器を見たら車用のは2Aだったのでやむなくラジコン用のを出してきますた。開始電流を古河バッテリー指定の1.2Ａにして充電を開始しました。”フォーン”という空冷ファンの音がやかましいけどしばしガマン。
昨年11月、フロントブレーキのマスターシリンダーからフルードが漏れているというので、ショップに交換を依頼。ところがパーツがなかなか入ってこず、4週間近く待ってやっと入荷の連絡をもらった。では、バイクを持って行こうとしたら、エンジンがかからない。どうもバッテリー上がりらしいというので、チャージをしようとしたら、今度はチャージケーブルのヒューズが飛んでいた。すぐさまホームセンターにとんでヒューズを買い、その日にバッテリーチャージ開始。ところが、それでもかからない。年末の慌ただしい中を新品バッテリーを注文して、年が明けた。年末年始はさすがにショップもやっていないので、松の内があけたところで、
今日は朝からGPZ900RとDAXを洗車して、その後GPZ900Rで城山までチョイ乗りしてからDAXに乗り換えて、ラーメンを食べに行ってきました。先週エンジンをオーバーホールして絶好調のDAXだったのですが、好事魔多し・・・メーターの切替スイッチが反応しません。出発前にガソリンを入れたので、トリップをリセットしようとしても反応なし。ガソリンスタンドの隅で確認したところ、コードが切れてます。今回の洗車では、ハーネス廻りのホコリをウェスやブラシで擦ったりしたので多分その時切れたんでしょう。とりあえず、お腹が空いてたので当初の予定通り小宮駅近くの「一六食堂」まで一っ走り。メーター壊れてますが、走りは ・・・
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