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気が付けばもう年の瀬(´・ω・`)今年は何かやっているようで何もやっていない気もします。最近歳のせいか?良く思いだせないのでダイジェストで2023を振り返ってみました。 確か1月は750ターボの純正流用部分の考察をしてました。起こしたターボに付いて居た足回りが何なのか?Fフォークはゼファー750?ホイールはZZR400K?多分ですがw そして免許も黄金聖闘士にwこれで5年は保険料が安くなりますね。d(>_・ )
さてタンク下処理の続きです。2日ほど花咲かGに漬け込んで排出。見た目中身が綺麗だったタンクですが、それなりには錆の欠片が出てきましたね。(ノ∀`)やはり見えない所に錆が有ったか… それでも普段の錆っ錆のタンクに比べれば手間は10倍は楽。数回水で濯ぐと錆片が出なくなりました。d(>_・ )
大分朝晩冷え込んできました。(北海道の最低気温が一部で氷点下)でも日中は20度近いのでバイク日和でしょう。なのに私は盆栽君とバイクの移送w
皆様こんにちは。( ^ω^)もう秋ですね。多分w今日は忙しいドラゴンパパさんに成り代わり、また代理車検にやってまいりました。 最近は車検を取りに行くのに軽トラを使うようになりました。何故かと言うと雨風寒暖に対応できて工具まで積めるからです。( ^ω^)
先ずは北のRZ-Rミーティング。前日まで熱発が続き、流石の私も参加を見送った訳ですが、せめてRZVだけでも参加させようとバイクを仲間に委託。d(>_・ ) 態々TZR250(3MA)を置いてもらってまで、ご迷惑をかけて申し訳ありませんでした。(ノ∀`) そのミーティングの模様は盆栽君に送ってもらいました。なお盆栽君は故O君のRZ-Rをアストロで積んで行き、なのにRZ-Rを車から降ろすことなく参加w降ろしなさいよww それがこの間の日曜日の話。
美しかったジェットコースターの路^_^
実は水面下でさすらいさんとの話がありましてね。どうもさすらいさんの後輩さんが安い原付(カブ系)が欲しいとの事。 そう言えば数年前、素材としてメイト50を仕入れたのは良いのですが、すっかりガレージの肥やしになってるのが有った!(ノ∀`) じゃあこの位で如何ですか?という交渉に即断するさすらいさんw此方としてもやる時間も中々無いし、ガレージもオーバーフローし掛かっていますので、是非持って行ってもらいましょう。d(>_・ )
雨模様により危ぶまれていた合同ミーティングですが、何とかなりそうな感じで開催決定。 軽トラのシートカバーも装着w無理やりNSR250RとYSR80を積載w準備万端です!d(>_・ )
最近は気温も下がり気味で、雨も降って来たりして、出撃機会がめっきり減りました。(´・ω・`)いよいよ冬籠りの季節が近づいてきてますね… ならば走れるときに走ろうとこの間の日曜に何時もの国稀酒造にバイクを出す名目で酒を買いに行きましたw最近ではKZ1300も酒運搬車になってますね(ノ∀`)
実は本日、北海道白老町で開催されるBIKEJIN祭りに行ってきました。(`・ω・´)ゞ このイベントもコロナ過で2年ほどやっていませんでしたからね。今回満を持して開催です。
仕事です。^_^; 写真で見るとたいしたことないですが,間近で見るとすごい迫力。
注文しても予定納期がどんどん伸びて、一体いつ届くの?と言う感じのお取り寄せ部品でしたが、何と何と1ヶ月掛からずに届きましたよ!?今にも降り出しそうな空の下、早速取り付け作業を行いました。
今日は天気が良い。気温はちょっと寒いが今日乗らないと、もしかしたら来週以降になってしまいそうなので、夜勤明けでボロボロの体調に喝を入れつつ最後の調整と試走してきました。(`・ω・´)ゞ先ずはコレ。輪ゴムとかではなくwウチに転がっていた銅パイプです。これを使って排気デバイスのオタフク排出パイプを引き直します。
取りあえず部品が揃うまでボーっとしてるのも何ですし、一丁エンジンでも積んじゃいますかね?ってノリで朝から実施。d(>_・ ) なんだかんだでポン付け状態でエンジンが載りました( ^ω^)電装はポン付けじゃないのにエンジンはそのまま載るのか…何処にも干渉もしないし専用品かと思うほどですw
大体必要部品も揃ってきていますので取り掛かろうと思いますd(>_・ ) 2,3年ぶりのVJ21エンジン降ろしですので、色々忘れてますね(ノ∀`)そんな事は物ともせずに(サービスマニュアルを見ろw)ガンガン進めていきますよ。
年度末の忙しい最中、皆様お元気でしょうか?此方も大分雪が溶けてまいりましたが、まだまだ走りだすには厳しいです(ノ∀`)さて方針も決まりまして、それに伴い部品集めを開始。色々高いわ物が無いわでまだ先が見えませんね…では出来る事からやろう。スズキなのに純正ガスケットが高い(´・ω・`)
数日前にVJ22ΓSPの排気デバイスを洗浄中にイモネジがナメたのを発見した後の続きです。前のオーナーがナメた後に恐らくドリルで揉んだであろう跡をよーく観察するとイモネジの六角部はまだ全部浚っていない?更によく見ると工具差し込み口の六角部に何かが詰まっている?ポンチでマーキングしてドリルで掘るかと思い、マーキング後、2ミリの鉄鋼で…掘れない上にすぐ折れた…(´・ω・`)どうもとても硬い金属が詰まってますね。(折れた6角かエキストラクターか?)折れたなら余計な事をしないでそのままにしていて欲しかった…
年度末の異動の絡みもあって中々前に進まないエンジンですが、少し暇も出来ましたので組んだり磨いたりしていきます。(`・ω・´)ゞこの間錆を落としたプレート類を組んでいきます。
まだまだ冬は終わらせねーぜ!…と言う感じで連日雪ばかりの日々ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか?(ノ∀`)ココが山場だと思いますので(そう思いたいw道内の皆様、もうひと踏ん張りです。
昨日の今日ですけど、やはりエンジン開けてみないと状態が分からん…と言う事で本日御開帳です。d(>_・ ) 左右シリンダーとピストンを確認。
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