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ハンターカブ、セルモーターがまわらない原因はバッテリーだった
ST君、今年で7年目なわけですが、ついにバッテリー上がり!というわけで、バッテリー交換してみました。(小さなビニール袋の中身は、ねじ受けでした。重要部品)
ST君のフロントタイヤを交換してきました。
全波整流後、原因不明で充電トラブルが発生・・・半年ぐらいしてからのトラブルでしたので、色々と対策を取り結論として、バッテリー容量UPとして4サイズ12V3Ah→7サイズ12V6Ahに変更、ケーブルの追加で長さを延長し、収める場所は半田コテで溶かしながら、モールド部分を切断し何とか入る様に改造しました。
リアタイヤの交換時期が来ていましたが、やっと時間が出来たので交換しました。
IRCのMOBICITY SCT-001 フロント 110/70-12、リア120/70-12に交換!WR250Xのサイドスタンドを使ってビードを落としましたが、車重が軽いのでなかなかビードが落ちず、タイヤの脱着より時間がかかり疲れた!
バッテリーが充電してもすぐに上がってしまうので、交換です。3年以上使ったので激安バッテリーなら御の字です。
Max2さんに軽トラ借りて、宇都宮までスーパーカブを納車にいきました
メッツラー ロードテックZ8Mで13000km走りました。私にはちょうどいいタイヤでした。やっぱりフロントが先に逝きます。リヤはまだイケますが、交換します。ゾウさんはわずかに足が残っています。
深夜23時長野に向けていざ出発、、、、エンジンかかりませんね。素直にバンに積載して、家に入り寝ました。まじか、、、。
2019年3月16日(土曜日)なんか、雨の予報だけど午前中は、降りませんでした。午後は少し降りました。夜に、注文したナットウがきたぞ。
年に一回の泥んこエンデューロレースに向けて、今年はなんと!タイヤを交換してみました!しかも、自分で!タイヤはミシュランスタークロス5!ライディングのウデが無いのでタイヤに頼りま~す(^^;)
梅雨明け!そして夏到来!暑い日が続きます。ヘルメットを脱ぐと、汗たらたらの髪の毛ぺったんこ。も~、どーしようもない猫っ毛で困ってました。先日、髪の毛切りに行ったときに、担当の方に相談してみたところ、「出来上がりに、スプレーをシューっと一回しするといいですよ。ケープなんかで大丈夫ですよ。」とのこと。半信半疑で試しに買ってみたところ、これスゴイです!相当に進化してます!(こういうの、ヘルメットケミカルって言わないですよね(;・∀・))
11月18日(日)カミさんとドライブへ・・ここしばらく勝手気まま・自由に走り回っておりましたので、カミさん孝行^^;昼に蕎麦食って茨城のお魚センターで買い物して・・夜は焼き肉食っただけっすけどwwまぁ、車での移動ですので、コメ不要っすわ^^b
今月の17日(水)に出発して自走で九州へ^^v高速オンリーで長野経由で行き・・17日は大阪からフェリーに乗ります^^b行き先は新門司!!出発は19:50を予定しています^^18時30分に到着できるかが心配です^^;;
パイロットパワー。F120/60、R160/60、タイヤ外径で車高ちょい下げ。(ノーマル比 F13mm、R1.5mm)リアタイヤ幅のクリアランスは左右5mm程度あり。コーナーでつぶしても十分でしょう。組み付けるのにいろいろ余計な部品を外さなければいけませんでした。コーナーでの操作感は特に重くは感じません。今日は峠の路面状況が厳しく、ほどほどに。
エンジンかかりが悪いため交換。
JAPランドさんのガレージにラダーを返しのの、タイヤ交換を監修してもらい作業をしましたが、もう私の不器用さが酷く、JAPランドさんも、びっくりでした。そのあとは、久しぶりのカラオケも1時間だけ・・・。
仕事帰りに、japランドさんと待ち合わせて、埼玉県戸田市ままでドライブです。そして、帰宅して、人生初のタイヤ交換です。
.ことタイヤに関しては、『リアルに自分より速いライダー、最低でも同等レベル以上の装着経験者』のインプレのみを参考にするように教わっています。もちろん雑誌インプレや、あたかも自身が『限界まで扱える』ように脚色の気が見える日記やブログは論外です。いままで速いライダーのインプレは聞いてきましたが、自分が装着した事がナイので当然ですが詳細セッティングの話題までは出来ませんでした。なので、そのあたりを予習しておきます。.
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