写真は、仁科峠からの富士山方向のものです。 6月20日(土)にも同じようなルートを走っています。 箱根新道の登りは、良い感じでトコトコ走って、下って縦貫道へ入りました。 県道17号線方面に進んで、127号線から西伊豆スカイラインへ向かいました。 127号線は、昨日までの雨のため、かなりの各所＆範囲で道路に水が流れていました。 西伊豆スカイラインは、完璧に乾いていて、国道136号線から土肥方面に進み前回県道17号線をはしりました。 今回は、土肥から国道136号線で戻りました。 伊豆縦貫道で国道1号線で箱根峠経由で帰宅でした。 と言っても、小田原からガソリンの残量が危うい状態だったので、一般道で ・・・
何時も撮ろうとして、必ず忘れちゃうぞろ目の走行距離。 今回も、危うく忘れちゃう所を、気がついて・・・。 66666ｋｍ走行しました。 本日の、ルートは、茅ヶ崎から道志道を回る160ｋｍ・4時間程のルートです。 と言うのも、ぞろ目まで100ｋｍ程だったので、パノラマ台を過ぎた当たりが写真タイミングと当たりを付けていきました。 やー、初めてぞろ目の写真が撮れました。 走る目的は、もう一つあって、朝取りトウモロコシを買うためでした。 前回までは、5本で1，300円していたものも、シーズン真っ盛りで千円に値が落ち着いていました。 走りの方は、走っている最中には今までと殆ど変らず、それなりの加速だし ・・・
イヤー、神の道なんですね。 確かに、感じの良い道でした。 今日の天気は、あれ？晴れみたい。 じゃ、やっぱり、三保の松原だなー。 しかし、箱根越えでびびりまくりで、引き返したくなっちゃう、・・・。 久しぶりに、濃い霧＝濃霧でした。 箱根峠までは、多少、霧が掛かっているなー程度でしたが、箱根峠を過ぎると、急展開。 濃霧で、視界200ｍ程度、道が分かっているので、走るのは？？？。 国道1号線も、下りきれば殆ど霧も晴れて、今日は快晴になる気配。 三島からは、順調に清水まで行けて、三保の松原方面に向かいました。 ちょいと休んで、国道150号線に出ると、せっかくだから、日本平までワインディングを楽し ・・・
昨日のツーリングは、バイク乗り換えてからおそらく日帰りツーリングでは一番長い距離走ったかもです。途中、あおり運転に遭遇し、大雨に遭遇し、ブレーキランプが点きっぱなしになるというプチトラブルに見舞われましたが、ある意味パンチの効いた1日を堪能出来ました。ブレーキランプ点きっぱなしの件では、後続の方々に多大なご迷惑をお掛けしたことをこの場を借りて深くお詫び申し上げます。ちなみに、リアブレーキペダル付近に、スイッチ点灯のタイミングを調整するアジャスターがあり、そこを再度調整して直りました。
(2020.06.27)Xdiavel は車検のため先週末にDucatiストアに預けて、赤いCBR250Rを代車にお借りしていました。エンジンの外観はレブル250とソックリ！性能もほぼ同じナノで楽しく比較させてもらいました。伊豆スカイライン(箱根峠、熱海峠、亀石峠)で景色とワインディングを楽しんだあと伊東のオレンジビーチ前にある磯料理開福丸さんで定食ランチ。ここは今年2度目、鮮度が良くボリュームあるのでご飯をお代わりするところ何ですが、コロナ太り解消のため自粛w
写真は、足柄万葉公園のパーキングです。 のんびり走って、足柄峠から山中湖へ、で、365号線方面に抜けます。 78号線は、通行止めになっていますねー。 とりあえず、道の駅”ふじおやま”に行って小休止＆トイレでした。 昼食でもと思いましたが、3密回避でソフトクリームでごまかします。 151号線に出て、いつもと違うルートで山中湖に向かいました。 須走のところで、Ｒ138号線に入り、ちょいと高速ワインディングでした。 山中湖は、まりも通り方面から回ることにして、Ｒ413号線に向かいました。 Ｒ413で早々に、産直トウモロコシを購入し、道志道を堪能します。 2時間ほどで帰宅でした。 今日のルートだと、 ・・・
今日は久しぶりにバイクで富士山を走ってきた。同じところばかり走っているというのがいるが、一番の目的は走ることで場所がどこであろうと関係ない。関係あるのは時間でコース1だと2時間、コース2だと3時間、コース3だと4時間とか、それぞれ時間がある。時間に制限がなければどこでも行くが、‥(^。^)y-.。o○。昨日は富士山方面はバイクがたくさん走っていたが、今日は平日なのでそう多くもなかった。それから今日はただ走るだけじゃなくて先月25日にタイヤを交換してから走っていなかったので新しいタイヤの皮むきの意味もあった。考えてみればもう1カ月もバイクで走っていなかったんだな、雨ばかり降っていたんで、・・。東 ・・・
毎度毎度の、道志道を走ってきました。一般道を走った割には、3時間半でしたのですいていたのかなー？ 道志道は、結構バイクで混んでいて、いつもは自動車で渋滞ですが、今日は、バイクが大名行列を作っていました。 道の駅”どうし”のPも、バイクだらけ。 バイクの駐車場じゃなくて、自動車側に沢山のバイクが止まっていました。 8：30の状況ですが、かなり、密密状態でした。 国道413号線の途中に有るトイレは、まだ、閉鎖されていたようです。 パノラマ台のＰも閉鎖されていましたねー。 で帰りは、国道246号線に出て、途中県道76号線を重点的に走って、大井松田へ。 大井松田から二宮までは、県道77号線を利用です ・・・
6月10日(水)まで部品が来ないので、恐る恐るH2で走り回り。 今日は、変則ルートで箱根新道から箱根を越えて、伊豆縦貫道で国道246号線に抜け、県道155号線？で23号線まで抜けることに。 23号線からは、152、180号線と良い感じ。でも寒すぎで、水が塚PでＵターンでした。 246号線を走っていると、1時間余分にかかるけれど、道志道に抜けて帰ることに。 Ｈ2も特に問題なく、バンバン走れます。 パノラマ台を経由し、道の駅”どうし”で小休止。 で、2時間かけて帰宅でした。 写真は、キャンプ富士の前で。 富士山は、雲の中でした。
5月最後の土曜日。天気予報が好転したので急遽西伊豆の日の出を見に行くことにしました。出発は夜中の2時半！沼津まで高速を使い修善寺より西伊豆スカイラインへ。絶景ポイントで日の出ドンピシャでした！この時期朝は結構冷えますので防寒対策を忘れずに~
今日は、クラッチの不調を再現すべく・・・。 3回目のクラッチ不調の発生は、どうも、春から夏にかけての暑い日に発生していると判断です。 で、8時にまずは、江ノ島、若干混んでいました。 西に向かう最中の、鵠沼海岸付近を走行中、なんとなくクラッチ不調の兆候が・・・。 で茅ヶ崎駅入り口の信号で、最高潮。 で、一休み。10分ほど休憩時間を取って、再出発は、西に・・、西湘バイパスでは、走ることでエンジンも冷えて不調に至らず。 そのまま、箱根新道を軽快に登って、箱根峠から県道20号線方面にで、十国峠。 伊豆スカイラインの入り口で、小休止＆トイレ。 で、帰ることにしました。 帰りも、県道20号線のワインディ ・・・
昨年より約２週間遅れて、今年のBMW Motorrad中部道の駅スタンプラリーが始まりました。 昨年に続き今年も完走を目指します。 興味のある方、自分もやってみたいという方は中部地域のＢＭＷディラーへどうぞ（笑）
なんとなく、ただポケーーーっと走りたかったので、行きは東名、帰りは新東名ツーリングしてきました。思いつきで走り出したので、意味もなく由比PAで休憩。あー天気イイなーーーー。
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